Вижу в днепре много толлейбусов,что по другим городам раздает

Некому на них работать, вот и раздают чтоб не ржавели без дела. Хоть и "дрова", а жалко...

А куда пойдёт?

Цитата (Chip, 08.11.2009):
> вот и раздают чтоб не ржавели без дела. Хоть и "дрова", а жалко..
Увы... А Днепром тем временем стадами гоняют долбошрутки...

Цитата (TFA, 08.11.2009):
> А куда пойдёт?

В Макеевку собрался...

Встречай, Макеевка, своего нового жителя!
P.S. Надеюсь, ему не дадут номер 996.

Может в Днепре его перебьют на другой № перед отправкой ?

Цитата (tavalex2007, 08.11.2009):
> Увы... А Днепром тем временем стадами гоняют долбошрутки...

Увы...А что сделаешь если нет работников?

Цитата (АлекSандр, 08.11.2009):
> Может в Днепре его перебьют на другой № перед отправкой ?

Может быть,хотя я сомневаюсь...

В Макеевку официально передавались номера
2120 - 120; 2114 - 114; 2117 - 117; 2118 - 118; 2115 - 115 и 1810 - 116 :) (последнее выглядит очень логично). Этому наверное дадут номер 119, чтобы заполнить дырку. (Хотя, вообще непонятно, почему в городе, где нумерация имела диапазон 214-254, дали номера 114...120).

А этот троллейбус http://transphoto.ru/vehicle/94301/ где???

он в таком виде в рекламе и пойдет, или его будут КРить/перекрашивать?

Цитата (АндрейС, 08.11.2009):
> А этот троллейбус http://transphoto.ru/vehicle/94301/ где???

А этот передан неофициально! Макеевский 220 подменили им при КР.

Цитата (PVA, 08.11.2009):
> он в таком виде в рекламе и пойдет

Скорее всего да!

На 1 и 2 фото Макеевский № 220,возможно порезан на нашем ВРМе,а на 3 и 4-Днепропетровский № 1988,перебитый в 220

Я знаю, но записи в базе разделять не хочу по субъективным причинам.

Странно, что нет ни одной фотографии 1988 на линии в Днепре.

Ну разве что такое http://photo.tramvaj.ru/images/dp07/1988.jpg

Я не знаю, информации на этот счёт не было. Была информация, что в 2009 году всего придут две машины, так они и так пришли - 115 и 116 ещё в январе. Может быть, горсовет расщедрился и выделил деньги ещё на две машины, хотя в кризис-то... Странно, в общем. А точно он пойдёт в Макеевку?

100%,я видел,когда представители из Макеевки приезжали его выбирать...

А, даже так... А что, выбрали только его или ещё какие-то машины?

Цитата (АндрейС, 08.11.2009):
> Ну разве что такое

Есть еще здесь, но откровенно хренового качества :(
http://passtrans.mashke.org/dnepropetrovsk/20051223/dp_pva_20051223a.htm

Кстати, у нынешего 220 отличительная особенность - третье окно по правой стороне (слева от средней двери) покрыто тонировочной плёнкой.

А какие днепропетровские троллейбусы появились в Стаханове в 2002 году под №№ 64 и 74?

Возможно Стахановский № 074-это Днепропетровский № 2921

А какую машину в 2006 году отправили в Макеевку под номером 233 (модификация В0А)?

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> Странно, что нет ни одной фотографии 1988 на линии в Днепре.

Фотографии есть, только я еще не выложил :)

Друзья мои, Макеевка закупила ещё 2 троллейбуса - был даже сюжет на "Юнионе" по этому поводу. Скорее всего они начнут работу с нового года, так как их ещё капитплить собрались.

Ох зря закупают старые троллейбусы...

Зато дёшево и сердито. Если бы в 2002-2003 годах не порезали 85 % парка, то сейчас бы своё было живо точно такое же Г00. А раз оставили 400-тысячный город с десятком машин, то пусть хоть так пополняют парк. И на том спасибо. Тем более, если в следующем году таки откроют 8-й маршрут, то хоть будет чем открывать.

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> Тем более, если в следующем году таки откроют 8-й маршрут, то хоть будет чем открывать.

Не факт, что машина будет ездить...

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> Зато дёшево и сердито.

Ну давайте... На дешевезне долго не проездишь!

Не надо сгущать краски. Те шесть машин, которые уже пришли б/у из Днепропетровска, в очень приличном состоянии, да и те макеевские, что проходили КР, тоже.

Ещё раз объясняю - у Макеевки нет альтернативы: либо брать б/у машины, либо закрывать систему к чёртовой матери!

Цитата (Дальнобойщик, 08.11.2009):
> Не факт, что машина будет ездить...

А какого хрена тогда Макеевка её берёт?

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> А какого хрена тогда Макеевка её берёт?

Мне не известно, что будет с машиной через определенное время...

Да будет Вам известно, что Макеевка сейчас чуть ли не единственный город в котором на протяжении последних трёх лет вообще нет железного ряда. В Макеевке сейчас 21 машина, и все 21 исправно работают на линии.

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> А какую машину в 2006 году отправили в Макеевку под номером 233 (модификация В0А)?

Не наш ли № 1933: http://transphoto.ru/vehicle/72517/

Может быть, а есть его фото?

С этим троллейбусом вообще интересная история: в макеевском депо в 2004-2005 году оставался ОДИН труп (старый кузов от ЗиУ) без номеров, который в последний момент решили восстановить. И в газетах так и писали - "днепропетровские ремонтники собрали из СПИСАННЫХ троллейбусов НОВЫЙ". Макеевская 233 вообще должна быть Г00, но под этим номером в разное время работало несколько троллейбусов... И почему этому СОБРАННОМУ троллейбусу дали именно номер 233, вообще непонятно.

А проверить заводской номер сейчас вообще не представляется возможным, так как табличка у № 233 очень сильно закрашена.

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> табличка у № 233 очень сильно закрашена.

Цифры на табличке выбиты,поэтому при желании можно узнать(счистить краску) заводской номер....
Хорошо,что она вообще есть.....

При желании-то можно, только кто ж даст? ;)

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> Да будет Вам известно, что Макеевка сейчас чуть ли не единственный город в котором на протяжении последних трёх лет вообще нет железного ряда. В Макеевке сейчас 21 машина, и все 21 исправно работают на линии.

я ещё один такой город знаю, только там 75 троллейбусов :)

Пардон, я имел в виду Украину, а если точнее, Восточную Украину :)

Безусловно, 21 машина - это очень мало для Макеевки (для сравнения - в 1990-м году ежедневный выпуск на линию составлял 82 троллейбуса)

ну так и маршрутов было не 4 (читай 2), а 10

Старую 8 откроют? Блюминг?

Да, планируют её, но с другой конечной в центре, без заезда на Трубзавод. Хотя ещё озвучивался вариант, что и с другой стороны она будет доходить не до Блюминга, а только до Кировской площади.

Это ж надо было всё разбазарить, а теперь из последних сил восстанавливать.

Разбазаривания как такового не было - было умышленное целенаправленное уничтожение, иначе как назвать, что чуть больше, чем за год (конец 2001 - начало 2003 г.) порезали более 40 трамваев и 60 троллейбусов... Да, до этого количество ПС постепенно уменьшалось, система не развивалась, но никто не ожидал, что деградация пойдёт ТАКИМИ темпами...

За порезку макеевского транспорта спасибо скажите Васе, нет - "васе лжарде", этот дебил бандитский решил, что маршрутки-гробовозки лучше... для его кармана! А то, что закупают троллики, спасибо! Я частенько на них ежжю - они болле ухоженней чем донецкие тролли! Хотя дядя Саша Лукьянченко дюже печётся о донецком ЭТ!
И вообще - ЗИУшки, как-то милее выглядят чем все эти новомодные ЮМЗы, Богданы и остальная шалупень! :)

И ещё: если кто-то на макеевский ГЭТ будет наговаривать - кирдык ему! :)))) просто жалко, что вот так всё в моём родном городе!
Да, вот ещё: кто знает как 40-летие троллейбуса отмечать будут?

Цитата (Синий трамвай, 08.11.2009):
> Да будет Вам известно, что Макеевка сейчас чуть ли не единственный город в котором на протяжении последних трёх лет вообще нет железного ряда. В Макеевке сейчас 21 машина, и все 21 исправно работают на линии.

Ой, про железный ряд не надо. Вы не хуже меня знаете каким он был и куда делся.