Как? Из-за чего?

Или центральный редуктор, или кардан - что-то в этом роде.

Если он медленно ехал и его теребило как 2366, то редуктор. Чето я не попадаю в такое время. Интересно поведение 1400 в подобном случае. Он у нас сейчас чаще всех с редуктором встает

Не теребило, а что-то "захрустело" в районе заднего моста, как будто что-то вырвало, или сломались зубья и стали прокручиваться механизмы и троллейбус остановился.

Я как-то ехал в семёрке 2332, ещё до последнего его ремонта в МРМ, и у него в контактороной панели что-то случилось и троллейбус резко задёргался, рывками пару метров проехал и всё, остановились на Паршина.

позиции видно начали проскакивать поэтому и начал ехать рывками. По причине залипшего контактора...

У него накрылся правый бортовой редуктор, пришел слесарь, вытащил полуось и буксиром оттянули в ДЕПО. Починили довольно быстро, видел его сегодня на линии.

Кстати, я тоже подумал, что это могли быть и полуоси по звуку.

Шестерни работают вместе и прирабатываются. Замена одной приведет к повышенному износу. У него заменили только одну или весь колесный...

А удачно, кстати, сломался... там вон, дыньки продают :)

Та да:)