бобики здохли...

Ой мама. Надо было его до такого довести.

Запрет на выкладывание фото из СТП-2 снят?

Цитата (Aztec, 18.07.2009):
> Запрет на выкладывание фото из СТП-2 снят?

Надо у nic'a узнать. Насколько я понимаю ДИМОН1 посещал "СТП-2" вместе с nik'ом... А поскольку фото опубликовано ... ... ... ... ... ... ...

Цитата (Aztec, 18.07.2009):
> Запрет на выкладывание фото из СТП-2 снят?
Нет не снят. Просто я не знал, что будет выложена эта фотография, но все улажено. ДИМОН1 посещал сам ЦТРМ так, что я не знал, что он фотографировал. Если бы я ходил с ним предупредил бы!

Цитата (Андрей Черногор, 19.07.2009):
> Надо у nic'a узнать. Насколько я понимаю ДИМОН1 посещал "СТП-2" вместе с nik'ом...

Я как это фото увидел, то вспомнил что ты мне писал, когда я выложил несколько фото списанных машин, вот интересно и стало.

Цитата (nic, 19.07.2009):
> Нет не снят.
Ну вот и ответ, на интересующий вопрос...
Цитата (Aztec, 19.07.2009):
> вот интересно и стало
Мне тоже...

А почему нельзя выкладывать фото? Интересно просто. :)

Потому, что главный инженер управления КРПП "Крымтроллейбус" боиться, что фотографии могут оказаться в газете. Со статьей троллейбусное кладбище на бывшей територии 2 парка:(((

Наверно именно поэтому там так всё стремительно готовят к порезке...

Раз нельзя такие фотки выкладывать так удалите её.

Если удолять, тогда надо просить Администрацию удолять уже все подобные фото по "Крымтроллейбусу", а их уже много... Не думаю, что СТТС заинтересован в том, чтобы сначала загружать фотоматериал, а потом удолять. Если только возникнет очередной скандал, как это было с "Алуштой", тогда придётся очень просить. А ДИМОН1 не виноват, просто он не знал, что у нас на "ЦТРМ" такой запрет. Насколько я понимаю, в каждом городе, по-своему; в одном можно фотографировать "трупы", в другом нет...

4004, формально ещё не списана, хотя, если посмотреть на неё... Но нынешний начальник "ЦТРМ" Белецкий А.И., сказал недавно, при беседе, что 4004 и 4003 восстанавливать уже не будут, и в ближайшее время, их подготовят ко списанию и порезке... А жаль, ведь это последние "Шкоды", которые приходили в Крым. Из-за халатности, их разбарахолили до неузноваемости...

А в ЦТРМе если не ошибаюсь стоят 2 ЮМЗика. 2251 и 4102(сгоревший)?

Цитата (Андрей Черногор, 19.07.2009):
> Насколько я понимаю, в каждом городе, по-своему; в одном можно фотографировать "трупы", в другом нет...

Я думаю, фотографировать можно везде, а вот публиковать - стоит задуматься...

Цитата (nic, 19.07.2009):
> Потому, что главный инженер управления КРПП "Крымтроллейбус" боиться, что фотографии могут оказаться в газете. Со статьей троллейбусное кладбище на бывшей територии 2 парка:(((

Жаль, может это подстегнуло бы его изменить ситуацию более прогрессивным методом.

Вот,например,в Киеве в ТРЕД№2 фоткать можно,но выкладывать такие фотки с территории уже нельзя.Такая фигня действует тут с 4-го июля.

Цитата (Yalta, 19.07.2009):
> А в ЦТРМе если не ошибаюсь стоят 2 ЮМЗика. 2251 и 4102(сгоревший)?
ошибаешься. Они стоят в СТП...

Балин у нас тоже запрещают публиковать фото списанного ПС... задалбали

Год назад он много лучше выглядел - стекла и гармошка были на месте... Там же 4003 стоит, наверно такое же печальное зрелище теперь представляет.

Интересно, 14-Тр тоже все попилят там, или каким-нибудь повезёт, как 1960?

Абсолютное большинство попилят - слишком давно они уже стоят, и состояние у них где-то такое же, как у 4004 на фото. Если кому-то и повезёт - то ОЧЕНЬ немногим...

Цитата (LAEN, 19.07.2009):
> Я думаю, фотографировать можно везде.

Попав на территорию предприятия официальным путём (случаи проникновения через забор и т.п. не рассматриваем), установленный там порядок всё же нужно соблюдать - т.е., хотя бы из вежливости, не фотографировать и/или не выкладывать то, что, по мнению руководства, фотографировать и/или выкладывать не нужно.
Ну а если съёмка ведётся не с территории предприятия, а с улицы, то тут уж можно фотографировать (и выкладывать) всё, что захочешь. Собственно, 4004 (и не только), до того, как я впервые официально попал на территорию СТП-2, именно так и фотографировал - с улицы его можно (было) сфотографировать без проблем. Никакие разрешения для фотографирования на улице, как известно, не требуются, и выкладывать или нет такие фотографии - это уже исключительно ЛИЧНОЕ ДЕЛО фотографа - потому что такие снимки может сделать кто угодно.

Цитата (Anton, 19.07.2009):
> Попав на территорию предприятия официальным путём (случаи проникновения через забор и т.п. не рассматриваем), установленный там порядок всё же нужно соблюдать - т.е., хотя бы из вежливости, не фотографировать и/или не выкладывать то, что, по мнению руководства, фотографировать и/или выкладывать не нужно.Ну а если съёмка ведётся не с территории предприятия, а с улицы, то тут уж можно фотографировать (и выкладывать) всё, что захочешь. Собственно, 4004 (и не только), до того, как я впервые официально попал на территорию СТП-2, именно так и фотографировал - с улицы его можно (было) сфотографировать без проблем. Никакие разрешения для фотографирования на улице, как известно, не требуются, и выкладывать или нет такие фотографии - это уже исключительно ЛИЧНОЕ ДЕЛО фотографа - потому что такие снимки может сделать кто угодно.

Соглашаюсь на 100%.

Готов поспорить: несмотря на то, разрешает начальник фотографировать или не разрешает - фотографировать можно и списанные машины и не списанные. Для решения этого вопроса нужно обратиться к собственнику предприятия. Директор как таковой собственником троллейбусного депо не является (это не частная лавочка) Кто же тогда собстенник предприятия и соответственно всего имущества на балансе предприятия. Правильный ответ - муниципалитет. А муниципалитет это кто? Избранное обществом управление, распоряжающееся деньгами налогоплательщиков для нужд общества и города, в котором они живут. А раз предприятие и все машины состоящие на его балансе в итоге общая собственность общества - нужно ли спрашивать разрешение у директора разрешение на съемку??? Я считаю, что нет, тем более в отличии от метрополитена тролл. парк не стратегический объект!

Цитата (WASSABY, 19.07.2009):
> ... нужно ли спрашивать разрешение у директора разрешение на съемку??? Я считаю, что нет, тем более в отличии от метрополитена тролл. парк не стратегический объект!

В общем то да и любой суд это докажет. Но с другой стороны, местным любителям транспорта после таких случаев будет гораздо затруднительнее попадать на тер-рии интересующих их транспортных предприятий.

Существует элементарная порядочность: если те5е позволили проникнуть на территорию депо и провести там фотосъёмку, но попросили не публиковать фото в периодических изданиях и не выкладывать их в интернет, ты должен выполнить данное условие. В противном случае тебе и др. любителям будет сложно проникнуть туда в будущем. Простой пример: я регулярно бываю на территории ТРЗ, где стоит техника, принадлежащая Музею МГТ, но не выкладываю фото сюда, потому что директор музея попросил этого не делать.

nic подскажите а Белецкий А.И., это Александр Иванович? И может ли быть такое что лет 5 назад он жил в России?

Справедливый, не знаю о какой порядочности Вы в этом случае говорите. Скажите, а какова мотивация этого директра не публиковать эти фотографии?

1) Запрет на публикацию списаных троллейбусов производится только из-за того, чтоб не попало в газету в статью, как говорил nic, "троллейбусное кладбище"?
2) Метро стратегический объект? Первый раз такое слышу. Там что, склад боеприпасов? ))
p.s.: второе придумано на жаркую голову ))

Цитата (Viktor_L, 19.07.2009):
> 1) Запрет на публикацию списаных троллейбусов производится только из-за того, чтоб не попало в газету в статью, как говорил nic, "троллейбусное кладбище"?
На самом деле газетчики, которым в голову может придти написать такую статью - полные идиоты :) Как-будто они не знают, что технику периодически списывают. А даже если не знают и напишут статью, то что стоит парку засудить их за клевету на вполне законных основаниях? Поэтому стеснение руководства парков снимков спаисанной техники не понятны вообще. Это же нормальное дело.

Стеснение снимков списанной техники не понятны мне тоже вообще, списали и списали, ничто не вечно. Но в данном случае 4004 и другие на снимке ещё не списаны...

Цитата (Yalta, 19.07.2009):
> А в ЦТРМе если не ошибаюсь стоят 2 ЮМЗика. 2251 и 4102(сгоревший)?

Сгоревший стоит в парке №1.

Цитата (IKS, 19.07.2009):
> На самом деле газетчики, которым в голову может придти написать такую статью - полные идиоты :) Как-будто они не знают, что технику периодически списывают. А даже если не знают и напишут статью, то что стоит парку засудить их за клевету на вполне законных основаниях? Поэтому стеснение руководства парков снимков спаисанной техники не понятны вообще. Это же нормальное дело.

Полностью согласен. Да и еще, технику нужно вовремя утилизировать, а не устраивать в парке завод "вторчермет". Получается, что запрет этот только для того, чтобы свою, извините за выражение, жопу прикрыть!

Цитата (Viktor_L, 19.07.2009):
> 2) Метро стратегический объект? Первый раз такое слышу. Там что, склад боеприпасов? ))

> p.s.: второе придумано на жаркую голову ))

Метро стратегический объект, так как является убежищем первого класса (их всего четыре класса существует), в нем даже можно ядерную войну пережидать. Нас еще в школе на уроках ОБЖ этому учили

Ну так их не же списали! Поэтому начальство боиться, а если бы все находящиеся на данной територии троллейбусы были списаны их давным давно бы утилизировали...

Цитата (nic, 19.07.2009):
> Ну так их не же списали! Поэтому начальство боиться, а если бы все находящиеся на данной територии троллейбусы были списаны их давным давно бы утилизировали...

Вово. Они небось местному (городскому/областному) руководству жалуются, что у них ПС не хватает. А тут это самое руководство увидит, что ПС то хватает, только он простаивает в полуразобранном виде.

Цитата (nic, 19.07.2009):
> Ну так их не же списали!
Но ведь и оффициально списанных многие стесняются.

кто вам сказал?

Они и сказали, не Крымские, наши :))

Цитата (Seva100pol, 19.07.2009):
> А тут это самое руководство увидит, что ПС то хватает, только он простаивает в полуразобранном виде.

И что дальше? Не дадут поэтому денег ни на новое, ни на ремонт? Прикажут ездить на этом? Наоборот, мне кажется, руководство должно это видеть, чтобы у него извилины шевелились в нужном направлении, если оно хотя бы делает вид, что заинтересовано в сохранении троллейбуса как вида транспорта.
Собственно, кто мешает списать их сейчас? Опять же областное руководство? И опять же - почему? В этом варианте похоже на замкнутый круг.

Кстати да, как вариант, областное руководство думает, что машины ходовые, ПС хватает, а если бы видело что там творится - задумались бы об обновлении или ремонте быстрее.

Цитата (Viktor_L, 19.07.2009):
> 1) Запрет на публикацию списаных троллейбусов производится только из-за того, чтоб не попало в газету в статью, как говорил nic, "троллейбусное кладбище"?
> 2) Метро стратегический объект? Первый раз такое слышу. Там что, склад боеприпасов? ))
> p.s.: второе придумано на жаркую голову ))

До развала СССР,все транспортные предприятия были стратегическими объектами!И весь транспорт числился на штате вооружонных сил!В данное время вся халтура в руках лиц неопределёной комерческой национальности.

Цитата (Ярик Зайцев, 19.07.2009):
> Вот,например,в Киеве в ТРЕД№2 фоткать можно,но выкладывать такие фотки с территории уже нельзя.Такая фигня действует тут с 4-го июля.

"Міністерство транспорту та зв"язку України.
Тролейбусне депо №2 м. Києва.

Наказ.

З 04.07.09 заборонити публікацію в ЗМІ та середовищі Інтернет знімків рухомого складу зроблені на території тролейбусного депо №2 м. Києва якщо на них пристуні одиниці рухомого складу, що мають явні ознаки неможливості експлатації та/або мають у незадовільний зовнішній стан.

Директор:... Підпис."

так было дело? :)))

Интересно, а какое отношение министерство транспорта и связи имеет к КПТ?

Цитата (LAEN, 21.07.2009):
> З 04.07.09 заборонити публікацію в ЗМІ та середовищі Інтернет знімків рухомого складу зроблені на території тролейбусного депо №2 м. Києва

З 04.07.09 заборонити Ярікові Зайцеву публікацію в ЗМІ та середовищі Інтернет знімків рухомого складу зроблені на території тролейбусного депо №2 м. Києва... *ROFL*

Цитата (Синий трамвай, 21.07.2009):
> Интересно, а какое отношение министерство транспорта и связи имеет к КПТ?

Прямое :)

Цитата (WASSABY, 19.07.2009):
> Справедливый, не знаю о какой порядочности Вы в этом случае говорите.

О том, что если тебя пропустили в троллейбусный парк и разрешили там фотографировать при условии. что не будешь размещать фото в интернете, то необходимо сдержать данное слово.

>
> так было дело? :)))

Просто культурно попросили,вот и всё.Не поругали,не выгнали,а КУЛЬТУРНО ПОРОСИЛИ.

Цитата (PVA, 21.07.2009):
> Цитата (LAEN, 21.07.2009):

> З 04.07.09 заборонити Ярікові Зайцеву публікацію в ЗМІ та середовищі Інтернет знімків рухомого складу зроблені на території тролейбусного депо №2 м. Києва... *ROFL*

Ну а вы как всегда,продолжаете мне завидовать

Цитата (Ярик Зайцев, 23.07.2009):
> КУЛЬТУРНО ПОРОСИЛИ.

прикольная опечатка!!!!)))

Цитата (Ярик Зайцев, 23.07.2009):
> Ну а вы как всегда,продолжаете мне завидовать

А причем здесь завидовать и чему завидовать-то? 0_о
Но если Вам это греет душу, можете оставаться в своем заблуждении :)))

Цитата (LAEN, 21.07.2009):
> Цитата (Синий трамвай, 21.07.2009):
> > Интересно, а какое отношение министерство транспорта и связи имеет к КПТ?
>
> Прямое :)

Хм... странно... А разве ГЭТ подчиняется не министерству ЖКХ?

оправдал свое название...(((

Интересно, а почему он до сих пор желтый?

Потому что он официально еще не списан.