это трамвай или метро ?? :)

С чего взял что метро? первый раз выдеш 5 секционный трамвай Цитадис?
Удивляют меня люди ну.

Длина: 32,50 m

от чего он питается? а то ни кс, ни пантографа нет.

КС нет только на этом участке, пантограф прячется от фотографов :)
На этом участке вагон идёт автономным ходом.

Цитата (2shae, 08.07.2009):
> от чего он питается?
Ясное дело,от батареек.Французы-великие эстеты, не стали портить историческую площадь паутиной КС.

Аха, зато французы испортили историческую площадь гораздо более уродливым творением - жуткими металлическими стобами с сидящими на них привидениями :( http://stts.mosfont.ru/photo/193767/

Это лучше чем сопли проводов....

На нескольких участках в Ницце трамвай действительно ходит на АХ.Это обьясняется тем,что власти не хотят портить КС вид исторического центра.Сегодня залью фото,где трамвай едет с пантографом недалеко от этого места.

Там классное местечко - дорога, тротуар, рельсы - все на одном уровне, нет поребриков. Машины ездят по брусчатке, дорога отделена просто столбами по краям. А еще сейчас он едет со стороны, где рельсы прямо на газоне.

Очень красиво, загуляешься и не заметишь как под трамвай попадешь.

Вообще он совсем новый, власти недавно осознали необходимость в трамвае и сейчас сеть увеличивают.

Фото травмая на фоне травы уже в очереди :)

Красота...
Не подумайте, что я такой слепой фанат семейства ЛМ/ЛВС-2008/2005/2009, но вот просто интересно узнать, как бы тут смотрелся 2009-ый. Конечно похуже, но насколько?

Раз так в 10 :)

Цитата (ЛВС-90, 09.07.2009):
> интересно узнать, как бы тут смотрелся 2009-ый.

В другой "неВолгоградской" окраске будет смотреться.. и не хуже. И уж тем более гармоничнее с историческими зданиями на фоне.
ДАЛЕЕ, НЕ ДЛЯ НЕНАВИСТНИКОВ ПТМЗ - ЛВС имеет кучу недостатков, но в плане дизайна он имеет характер. ЛВС 2009 - 100% пацан, задиристый, принципиальный.. А этот трамвай - рафинированный обмылок. Он современнее и качественне, но слишком лысый - то ли мальчик, то ли девочка - аморфный бесполый скучный трамвай. Он слишком похож на дождевого червя в прямом и переносном смысле.. а мне черви не нравяться )))))

Ну так Юнисекс в моде!

Цитата (ЛВС-90, 09.07.2009):
> Ну так Юнисекс в моде!

5 баллов, плакал...

Цитата (cyclofillydea, 09.07.2009):
> А этот трамвай - рафинированный обмылок. Он современнее и качественне, но слишком лысый - то ли мальчик, то ли девочка - аморфный бесполый скучный трамвай.

Вам бы таких в Питер закупить парочку и сразу перестанете обмылком его называть.

Да, стиль унисекс не очень, трам должен иметь характрер. К примеру, лично я тащусь от этого трамвая http://stts.mosfont.ru/photo/82631/ http://stts.mosfont.ru/photo/82117/ И не червь, и стиль не кричащий но запоминающийся

Цитата (JaZZ, 09.07.2009):
> Это лучше чем сопли проводов....

Это в России сопли и настоящая паутина, а там КС нормально вешают, она визуально лёгкая и практически незаметна.
Это я к тому, что КС на площади смотрелась бы гораздо менее заметно и раздражающе, чем железные столбы, установленные на ней.

Кстати, вот в Петербурге все тоже возмущались, когда на Сенной площади поставили столб мира (подарок от Франции кстати) - тоже современный объект городского дизайна - но все привыкли и всем он нравится, смущает только чисто российская специфика - к памятнику не подойти из-за плотного автомобильного движения и от автомобильной копоти он нередко становится чрезвычайно грязным...

Контактно-аккумуляторный трамвай?

Цитата (cyclofillydea, 09.07.2009):
> ЛВС 2009 - 100% пацан, задиристый, принципиальный..

А покажите тогда трамвай-девочку!:)

Татра Т3 )))))

А КТМ-5 кто тогда? Человек-аллигатор?:) А ЛВС-86?

Цитата (cyclofillydea, 09.07.2009):

> ДАЛЕЕ, НЕ ДЛЯ НЕНАВИСТНИКОВ ПТМЗ - ЛВС имеет кучу недостатков, но в плане дизайна он имеет характер. ЛВС 2009 - 100% пацан, задиристый, принципиальный.. А этот трамвай - рафинированный обмылок. Он современнее и качественне, но слишком лысый - то ли мальчик, то ли девочка - аморфный бесполый скучный трамвай. Он слишком похож на дождевого червя в прямом и переносном смысле.. а мне черви не нравяться )))))

Я не ненавистник ПТМЗ, сбоку он выглядит действительно не плохо, но рядом с этим чудом и рядом не стоял, свинная морда все портит.
Делить трамваи на мальчиков и девочек, это помоему перегиб, давайте еще писать один трам сексуальный, а другой нет. И еще ЛВС прямоугольный какой-то, а это не современно, дутые формы оптимальнее.
Хорошо что нет выступающих вещей, они отвлекают, разрушают целостность.

>А КТМ-5 кто тогда? Человек-аллигатор?:) А ЛВС-86?
ЛВС-86 - это девочка, но дылда и страшная :)

А вот этот вагон мне, честно говоря, нравится. Как-то солидно смотрится и стильно.

Цитата (Артем, 09.07.2009):
> когда на Сенной площади поставили столб мира (подарок от Франции кстати)

Французы собирались поставить столб мира на площади Мира. Если кто не в курсе, то название не случайное, а со смыслом: площадь Победы и площадь Мира соединялись проспектом имени И.В.Сталина (ныне Московским). Но наши ребята-демократы обосрали всю малину французам с переименованием, хорошо ещё, не заставили переделать подарок в памятник сену.

Цитата (Torvald64, 09.07.2009):
> ЛВС-86 - это девочка, но дылда и страшная :)

Обратите внимание на нефритовый стержень, торчащий у этой "девочки" внизу в районе трупоотбрасывателя...

Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2009):
> Французы собирались поставить столб мира на площади Мира.

А ничё, что между переименованием и возведением "Стобла" прошло более 10 лет? И когда французы чего-то захотели, площадь была уже Сенной?

Цитата (Роман Агапитов, 10.07.2009):
> А ничё, что между переименованием и возведением "Стобла" прошло более 10 лет?

Не знаю подробностей, но несложно догадаться, что столб подарили ещё в будущность площади площадью Мира. Только она вся перекопана была, как карьер - не поставишь же такой подарок посреди стройки. Метрострой же разобрал и увёз свои башни "с лёгким опозданием", поэтому и поставить столб смогли только тогда. Площадь - уже Сенная, а столб уже подарен. Ну и что им ещё было делать?

Цитата (JaZZ, 09.07.2009):
> И еще ЛВС прямоугольный какой-то, а это не современно, дутые формы оптимальнее.
Оптимальнее (именно ОПТИМАЛЬНЕЕ) как раз прямоугольные формы - проще как в начальном изготовлении, так и в конечной отделке!


Цитата (JaZZ, 09.07.2009):
> Делить трамваи на мальчиков и девочек, это помоему перегиб..

Есть такие образные сравнения в профессиональных дизайнерских кругах. Чётко отражают характер такого-то предмета. Любой образец дизайна можно сориентировать (образно конечно) и по чертам характера, и по чертам "мужской, женский, никакой".. Это же не значит, что перед Вами обязательно предстанет трамвай "девочка" с отличительными половыми признаками! ))))

Я за вертикальные борта потому что в российских условиях важены параметры: удобство мойки на существующих мойках, простота сборки на заводе, простота обслуживания, ну максимальная вместимость, которая увеличивается при вертикальных стенах.

Цитата (Славик, 10.07.2009):
> Не знаю подробностей, но несложно догадаться, что столб подарили ещё в будущность площади площадью Мира.

Столб подарили к 300-летию города, когда площадь уже была Сенной.