Крутую сидуху кондуктор приспособил!

у вас много трамваев в таком состоянии?...

Почти все ЛМ68м и ЛВС-86 такие. В трамах новой постройки чище. А как в Тернополе?

Ужас!!!

В Донецке примерно в таком состоянии находятся три четверти салонов всех троллейбусов, в том числе и ЮМЗ старше 5 лет.

А что здесь ужасного? Салон как салон.

Это еще вагон 5-го парка - его транспорт в наилучшем состоянии ходит, даже двери ЛВСов, вечно громыхающие у других парков, тут всегда смазаны и подтянуты. В других парках состояние подвижного состава гораздо хуже, к сожалению!

Цитата (Трамвайный Панк, 29.06.2009):
> Почти все ЛМ68м и ЛВС-86 такие. В трамах новой постройки чище. А как в Тернополе?

я б не сказал что всьо кардинально лучше, но смотрится не так страшно как-то;
возможно дело в сочетании цветов покраски..

В пещерах можно перемещаться по городу.

Я б в таких трамваях не сидел бы...

В реальности всё выглядит не так страшно, по крайней мере в светлое время суток :)))
Но кресло кондуктора на снимке - это, конечно, ппц...

Цитата (Viktor_L, 29.06.2009):
> Я б в таких трамваях не сидел бы...

Сидят в тюрьме и на стульях. В трамвае едут.

Цитата (Viktor_L, 29.06.2009):
> Я б в таких трамваях не сидел бы...

На самом деле эти деревяшки удобнее того, что в золотых драконах, и зачастую не хуже этих дурацких антивандалок. Вот только крепятся низковато от пола, коленки задирать приходится.
А салон на фото как раз в отличном состоянии, выглядит на первый взгляд страшно, но зато ничего не исписано, нигде краска не облупилась, всё более-менее аккуратно.

Обсуждают нынешнее состояние Петербургского трамвая по неудачному фотоснимку 5-летней давности вагона, который давно уже не ходит.

Сейчас есть и похуже,особенно в третьем парке.

Цитата (Владимир Степанов, 30.06.2009):
> Обсуждают нынешнее состояние Петербургского трамвая по неудачному фотоснимку 5-летней давности вагона, который давно уже не ходит.

Да, люди, реально! Покажите нормальный питерский салон трамвая!

Цитата (Viktor_L, 30.06.2009):
> Да, люди, реально! Покажите нормальный питерский салон трамвая!

Например, древний ЛМ68М 1986 года, капремонт 14 лет назад http://stts.mosfont.ru/photo/191508/

Или ЛВС86к из первых, 1989 года
http://stts.mosfont.ru/photo/190556/

На СТТСе можно кучу накопать аналогичных снимков.

Пипец! Видать и вправду у народа кризис жанра... УЖе всё настолько перефоткано, что выставляем старые фотки убогих салонов.
Народ, ну нет идей по фотографированию - придумывайте креатив. Не хватает мозгов - езжайте по городам и весям. В России ещё много чего неперефотографировано. А в мире...

Цитата (Снифф, 29.06.2009):
> Ужас!!!

Можно подумать, в Вашем Воронеже вагоны лучше выглядят?

Цитата (Alexander84, 29.06.2009):
> Это еще вагон 5-го парка - его транспорт в наилучшем состоянии ходит

В последнее время салоны, например, коняшинских вагонов выглядят не хуже ланских.

Цитата (Роман Агапитов, 30.06.2009):
> Цитата (Снифф, 29.06.2009):
> > Ужас!!!
> Можно подумать, в Вашем Воронеже вагоны лучше выглядят?

А разве Ваш трамвай ожидает такая же судьба?!

Цитата (Владимир Степанов, 30.06.2009):
> Например, древний ЛМ68М 1986 года, капремонт 14 лет назад http://stts.mosfont.ru/photo/191508/ Или ЛВС86к из первых, 1989 года http://stts.mosfont.ru/photo/190556/

О! Вот на таких я бы проехался !)

Обычный типичный салон питерских вагонов. Ещё половина (наверно) вагонов(салоны) тех годов вообще в тёмно-серый выкрашены, как в тюряге...

Убого...

Цитата (Роман Васильев, 30.06.2009):
> > Можно подумать, в Вашем Воронеже вагоны лучше выглядят?
> А разве Ваш трамвай ожидает такая же судьба?!

На то время - ожидала.

Это не кризис жанра, а как раз пресловутый креатиф! Правда, откреативили вагон сами же трамвайщики (ужас, это у них кризис). Этакий фото-треш получился из-за вспышки, которая осветила ужасное сидение. В то время как салон, по сути, и не виден. Первое ощущение от фото "Что делает здесь фото канализации?!" так и не покидает, длительный эффект ;) Короче, креатив удался, но ощущения, которые он подарил – негативные. Автор – молодец! Как бы то ни было таково мое ИМХО

Цитата (mkm, 30.06.2009):
> Правда, откреативили вагон сами же трамвайщики (ужас, это у них кризис)

Посмотрите на дату фото, почти 5 лет назад сделано.

Вот как уменьшить до минимума неравномерность освещения салона при съёмке со вспышкой:
1."плёночная" техника(кроме "мыльниц" и "кусков пластмассы"):
ставить выдержку длиннее 1/60 и не трясти руками при съёмке.За счёт более длинной выдержки задний план лучше проработается.
2."Цифра".Установить компенсацию по экспозиции "+2" и компенсацию вспышки "+1,5...+2".Снимать на более длинной выдержжке,установив бОльшую светочувствительность ИСО.Снимать в RAW или подобном формате:чтобы потом без особых затруднений исправить огрехи.

Цитата (Максим Ляденко, 30.06.2009):
> Посмотрите на дату фото, почти 5 лет назад сделано.

Я в курсе, ну и что вы этим хотите сказать?

Сомневаюсь, что что-то поменялось с тех пор у организаций эксплуатирующих ГЭТ. Как они не уважали пассажиров, так и не уважают!
Хоть бы трамвайщики нормально установили это сидение, смотрится потрясающе отвратительно.

Цитата (mkm, 30.06.2009):
> Я в курсе, ну и что вы этим хотите сказать?

Сами про кризис пишите, а потом спрашиваете, почему я делаю замечание по поводу даты.

Цитата (mkm, 30.06.2009):
> Сомневаюсь, что что-то поменялось с тех пор у организаций эксплуатирующих ГЭТ

Поменялось, не сомневайтесь. А такое кресло вы уже точно никогда не встретите в салоне.

Цитата (Максим Ляденко, 30.06.2009):
> Сами про кризис пишите, а потом спрашиваете, почему я делаю замечание по поводу даты.
Извините, я имел в виду кризис мысли

Цитата (Максим Ляденко, 30.06.2009):

> А такое кресло вы уже точно никогда не встретите в салоне.

Я не против удобных кресел, хотя б для кондукторов, они же тоже люди! Просто им не повезло, работа – тяжелая, от которой некуда деться. А нам хорошо мы то ГЭТ, якобы, любим в удобных квартирах с 18:00 и до полуночи ;(