Там новую схему Т1 утвердили, пан Ломако хвастается что рогатый поедет с Шерстянки на Бобровицу, через Подусовку и центр. ( дублируя автобус #26 )

скорее гибрид 26 и 28, для чего там будет держать Таксосервис 12 выпусков одному богу известно.

Ну как по мне, то маршрут откровенно говоря слабый. Он должен был заменить старый 5ый маршрут, который необходим для льготников. А так его для пиара отправили на Шерстянку, при чём довольно таки по дебильному. Как по мне, было бы лучше если бы его пустили Подусовка - Интернат - Днепровская - Попова - КСК, а дальше по фантазии авторов сиего творения. Так бы он вывез 2 района, и по длине он для автономника подходит. А тот формат который они сделали - идиотский.

с таким успехом они могли бы просто дать компенсацию на 31 для льготников с и так заоблачной выручкой.
Аналогично с 26 и 28, он теперь Захарченко придёт с бумажками шо упал платный пассажир на маршрутах, платите пеню больше.
И так к слову Маны Пассервиса на Текстильщиков - Самоквасова ходили очень туго, как они себе представляют фулл выпуски на БВ машинах во дворах хрущёвок елозить

Ну там только лишь 2 поворота в неудобных местах, тем более при обкатке должны были это учесть.

Цитата (billchek, 26.04.2024):
> Он должен был заменить старый 5ый маршрут, который необходим для льготников.

Ломако ляпнул ещё, что пока так пустят единицу до восстановления КС на Подусовку. Но где они на это финансирование возьмут?) на этот год этого финансирования и близко не будет. Типа они могут не закупать новые тралики в следующем году, чтобы восстановить КС - но тогда потом стабильного выпуска не будет.

Цитата (K1sLo, 27.04.2024):
> с таким успехом они могли бы просто дать компенсацию на 31 для льготников с и так заоблачной выручкой.
Будем откровенны, там и не только 31 жирует :)