Бортовой номер вагона на фото 7001. Помимо бортовых номеров вагоны получат "имена", которые придумывали, а потом выбирали на голосовании жители города.

Завтра состоится открытие движения по маршруту №1 КПК - Ж/Д Вокзал, с понедельника по привычному маршруту КПК - Хлебозавод.

Сколько всего будет 71-911ЕМ «Львёнок» поставлено в Курск, и почему начали с 7001?

Цитата (Руслан Фрост, 29.02.2024):
> Сколько всего будет 71-911ЕМ «Львёнок» поставлено в Курск

22 вагона - 8 на маршрут №1 и 14 на №4

Если в будущем заключат контракт на реконструкцию маршрут на маршрута №3, то будет ещё около 16-18 вагонов


Цитата (Руслан Фрост, 29.02.2024):
> почему начали с 7001?

Не знаю, большинство думало, что будет трёхзначная нумерация с 001, а тут такой прикол. Ну и ничего страшного, мне даже нравится.

Цитата (Vladioso, 29.02.2024):
> Цитата (Руслан Фрост, 29.02.2024):
> > Сколько всего будет 71-911ЕМ «Львёнок» поставлено в Курск
>
> 22 вагона - 8 на маршрут №1 и 14 на №4
>
> Если в будущем заключат контракт на реконструкцию маршрут на маршрута №3, то будет ещё около 16-18 вагонов
>
> А маршрут №2 планируют реконструировать и есть ли сподвижники, чтобы реконструировать и №3?

Цитата (Руслан Фрост, 29.02.2024):
> А маршрут №2 планируют реконструировать

Нет, от него нет смысла в пересадочной системе, он дублирует часть тройки и часть четвёрки, логичнее на другие маршруты людей и технику направить.


Цитата (Руслан Фрост, 29.02.2024):
> есть ли сподвижники, чтобы реконструировать и №3?

Пока просто посчитали расходы на это. А если мне не изменяет память, реконструкция съезда с Литовской на Энгельса входит в реконструкцию четвёрки, так что будем ждать.

Зелёная Москва

Цитата (Vladioso, 29.02.2024):
> Цитата (Руслан Фрост, 29.02.2024):
> > почему начали с 7001?
>
> Не знаю, большинство думало, что будет трёхзначная нумерация с 001, а тут такой прикол. Ну и ничего страшного, мне даже нравится.

Спасибо хоть не 30ххх, как в Москве теперь... В городе меньше сотни вагонов, пара десятков буквально, а считают тысячами О_о
Видимо мода из Праги пришла, только Курску до Праги как до луны (и в трамвайном плане, и в прочих...)

Надеюсь семёрку писать не будут, как в каком-то из городов, не помню точно – Донецке вроде?
По бумагам 70хх, на борту 0хх, и нормально. Так-то инвентарный номер бывает и длиннее, шестизначные в Курске были вроде, но бортовой – это его концовка.

Цитата (Vladioso, 29.02.2024):
> по маршруту №1 КПК - Ж/Д Вокзал

Великий маршрут (=
Кажется, ранее запускался под №9, но не прижился.
Дождёмся же понедельника!

зы. Примерно по такому же маршруту, кстати, ходили в Курске вагоны без тормозов: до вокзала и обратно, чтобы в горку не рисковать ехать (=
Насколько знаю, снегочист – реплику бельгийского вагона постигла та же участь...

ззы. Или неисправные с вылетевшим карданом. Пожелаем же Львятам полной исправности!

Мне нравится ливрея, приятный цвет.
Но вот платформа с другой стороны явно узковата. Если не удалось договориться с отъёмом части дороги, можно было бы павильон не ставить тогда

Цитата (Vladioso, 29.02.2024):
> Нет, от него нет смысла в пересадочной системе, он дублирует часть тройки и часть четвёрки

Возможно, это и к лучшему, что ликвидируют второй маршрут. У него низкий пассажиропоток в последние годы, а от площади Дзержинского до автовокзала он ходит почти без пассажиров. Дай бог, если в салоне несколько бабушек и дедушек едут, всё - на этом весь пассажиропоток.

Цитата (Vladioso, 29.02.2024):
> Если в будущем заключат контракт на реконструкцию маршрут на маршрута №3, то будет ещё около 16-18 вагонов

А вот тройку можно было бы восстановить - маршрут проходит через населённые районы, где проживает довольно много людей. Трамвай может частично разгрузить автобусы на волокно, которые по утрам и вечерам битком ездят. И к тому же трамвайные пути идут по прямой и почти не пересекаются с автомобильными дорогами - хорошая идея для маршрута скоростного трамвая, как в Волгограде. Дальше дело остаётся только за решением городских властей и выделением средств для всего этого.

Цитата (ИгорьИгорьИгорь, 29.02.2024):
> Зелёная Москва

Ну а чем плохо? Москва в силу своих огромных финансовых возможностей работает как полигон для тестирования тех или иных решений, которые потом можно распространять на другие города, и им не надо тратить средства на тестирование, Москва уже набила все шишки за свой счёт. Остановки эти нормально функционируют в Москве, чего уж не взять в другие города проверенную практику.

Цитата (Пeresvet, 01.03.2024):
> Цитата (ИгорьИгорьИгорь, 29.02.2024):
> > Зелёная Москва
>
> Ну а чем плохо? Москва в силу своих огромных финансовых возможностей работает как полигон для тестирования тех или иных решений, которые потом можно распространять на другие города, и им не надо тратить средства на тестирование, Москва уже набила все шишки за свой счёт. Остановки эти нормально функционируют в Москве, чего уж не взять в другие города проверенную практику.

На ни что. Я в хорошем смысле писал и я очень рад за город, что он получил современный транспорт

Цитата (ИгорьИгорьИгорь, 29.02.2024):
> Зелёная Москва

Москва- Синий Курск (=


Цитата (Пeresvet, 01.03.2024):
> Остановки эти нормально функционируют

Вопреки мнению местных пессимистов, остановки отличные, помимо того, что выполняют свою базовую функцию - защищают от ветра и осадков, можно зарядить телефон, посмотреть схему городского транспорта. Павильоны имеют собственное освещение, кстати.


Цитата (Юрий Боб, 01.03.2024):
> Надеюсь семёрку писать не будут

Написали таки.


Цитата (MKUS20, 01.03.2024):
> можно было бы павильон не ставить тогда

Там места достаточно и для павильона, он от брызг от машин защищает и от дождя. Правда он узкий, даже без стенок. На платформах, расположенных около путей посреди дороги и то боковинки есть.

https://www.youtube.com/watch?v=kYzULa54vY4
выпустили небольшой клип про новые трамваи)

О, мелькнула моя инструкторша Юлия с букетом цветов (=
Она меня стажировала по маршрутам, а потом Виктор Белкин доучивал водить КТМ-19. А потом через пару месяцев я оттуда свинтил (=

Цитата (Юрий Боб, 02.03.2024):
> О, мелькнула моя инструкторша Юлия с букетом цветов

А я её по конкурсу в Волгограде знаю.

Интересный окрас. Только вот, на мой взгляд, ни к чему внизу и на фальшборте сверху эти белые полосы (расчёска/гребёнка) на салатовом цвете: создаётся впечатление, будто это не пассажирский вагон, а служебный.

Посмотрим, посмотрим, что из этого выйдет в итоге...

Цитата (Олег1986, 03.03.2024):
> Интересный окрас. Только вот, на мой взгляд, ни к чему внизу и на фальшборте сверху эти белые полосы (расчёска/гребёнка) на салатовом цвете: создаётся впечатление, будто это не пассажирский вагон, а служебный.

Да, получился стиль "Московский ЦОДД". Лучше-бы зелёную окраску сделали или по-Московски ил по-Ульяновски.

Цитата (Олег1986, 02.03.2024):
> Только вот, на мой взгляд, ни к чему внизу и на фальшборте сверху эти белые полосы

На всём курском транспорте такая, в жизни смотрится интересно. У курских спецвагонов полосы были на борту вагона, а не на крыше.


Цитата (mirag, 03.03.2024):
> по-Московски ил по-Ульяновски.

Москвичу что зелёное не покажи - всё ЦОДД, знакомый приезжал в гости, тоже спрашивал, у нас что ли тоже ЦОДД есть (=

А вообще, Московская и Ульяновская окраски какие-то очень простые, наша интереснее.