Нано-технологичные прижимы фанерки к лобашу это реально заводское халноу?

Это называется предусмотрительность.

Кнопки дверей ещё бы за спиной сделали. Есть же свободное место спереди справа от экранов.

Цитата (McFly, 31.12.2023):
> Кнопки дверей ещё бы за спиной сделали.

В основном дверями всё-равно будут управлять через панель на подлокотнике.

Мне кажется, что отсутствие поручня для рук водителя является большим минусом.

Цитата (Fering, 31.12.2023):
> В основном дверями всё-равно будут управлять через панель на подлокотнике.

А она есть? Тут на фото не видно.

Вообще непонятна современная мода размещать органы управления где-то в районе коленок. Что мешает вынести пульт ближе к водителю (как оно всегда раньше и было)? При грамотном проектировании обзорность дорожной обстановки нисколько не пострадает. В том же 71-608 ты садишься за пульт как за стол, никуда тянуться не нужно, всё близко под рукой и перед глазами.

Есть, это подлокотник откинут.

Цитата (Женек, 31.12.2023):
> отсутствие поручня для рук водителя

Возможно, при проектировке решили, что руки будут на подлокотнике, поэтому поручень не нужен?

Меня больше удивило то, что кнопок открытия/закрытия дверей по 4, хотя дверей 3 всего

Цитата (Алексей Гурский, 02.01.2024):
> по 4, хотя дверей 3

Каждая и все вместе?

На троллейбусах и автобусах вовсе по 5 делают и даже по 6. Все, все кроме передней, водительская створка + обычные.

Цитата (Виктор Селезнев, 02.01.2024):
> Каждая и все вместе?
>

С кнопкой все вместе вообще 5 получается

А в чем отличие от 71-421Р "Довлатов"?

Наличие накопителя электрической энергии.

Спасибо! Думал, что сейчас все нвые вагоны в Питере с АХ.

Цитата (ЯУЗА, 05.01.2024):
> Думал, что сейчас все нвые вагоны в Питере с АХ.

Накопитель - не равно АХ.

Цитата (Stanly, 05.01.2024):
> Накопитель - не равно АХ.

А что тогда, для чего накопитель?

Снижение пиковых токов потребления из КС и уменьшение удельного расхода энергии на тягу за счет приема рекуперации в этот накопитель.

Цитата (Алексей Летов мл., 30.12.2023):
> Это называется предусмотрительность.

Зная наши реалии. Это как нельзя кстати актуально.
Хотя один водитель, с другого города правда, говорил, что у них в городе когда ЭМУ на вагоне, то нельзя эти трафареты маршрутники ставить. Хотя он сам их распечатал и для удобства их размещает их когда они потребуются. У нас, в Питере, вроде можно трафареты использовать. Поэтому и правда, предусмотрительность:)

Цитата (Алексей Гурский, 09.01.2024):
> что у них в городе когда ЭМУ на вагоне, то нельзя эти трафареты маршрутники ставить

У нас аналогично

Цитата (Алексей Гурский, 09.01.2024):
> У нас, в Питере, вроде можно трафареты использовать.

Только при неисправном или снятом в ремонт ЭМУ

Постоянно вижу троллейбусы с картонками при работающем ЭМУ, причём бывает передние и боковые местами поменяны