Красивый дизайн электробуса

Почему он без госномера катается, интересно

Да, ливрея обалденая. Хорошо смотрится на городском транспорте. А за отсутствие дебильной надписи - отдельный респект

Цитата (as-vgg, 05.10.2023):
> Почему он без госномера катается, интересно

А я поставлю вопрос по-другому: почему он вообще без какого-либо номера катается? Даже бортового.

Что с грамматикой человека, настраивавшего ЭМУ? Железнодорожный пишется маленькими буквами через /;вокзал тоже с маленькой буквы...

Интересно, чем был обусловлен выбор номера? Лично у меня 15 всегда ассоциировался с Больничным комплексом. А тут...

Цитата (ADZLT, 05.10.2023):
> Что с грамматикой человека, настраивавшего ЭМУ? Железнодорожный пишется маленькими буквами через /;вокзал тоже с маленькой буквы...

Правильно так - Ж. д. вокзал.

Я тоже привык ставить наклонную черту (ж/д), но когда мы делали книгу по истории краснодарского транспорта, корректор нас поправил. Везде.

Грамота.ру утверждает, что правильно "ж.-д. вокзал" или "ж/д вокзал" (http://new.gramota.ru/spravka/buro/searc.../%D0%B4).

Получается, что пока элетробусы будут ходить от Тополёвой до Вокзала, то заряжаться они будут на Тополёвой?
Цитата (Денис Тушинский, 05.10.2023):
> Красивый дизайн электробуса

Да, дизайн действительно очень красивый, так и ливрея смотрится прекрасно.

Спустя год на дорогах Волгограда снова ездит электробус по маршруту № 15.

А почему не написать полностью "Железнодорожный вокзал"? А лучше: "ж. д. вокзал Волгоград-I"

Краткость сестра таланта.

Цитата (Vasilii Ivanov, 05.10.2023):
> А почему не написать полностью "Железнодорожный вокзал"? А лучше: "ж. д. вокзал Волгоград-I"

Лучше "Привокзальная площадь железнодорожного вокзала станции Волгоград-I". И обмотать таким ЭМУ машину по периметру.

Цитата (Vasilii Ivanov, 05.10.2023):
> А почему не написать полностью "Железнодорожный вокзал"

Потому что так меньше текста и надпись крупнее.

Цитата (Vasilii Ivanov, 05.10.2023):
> А почему не написать полностью "Железнодорожный вокзал"? А лучше: "ж. д. вокзал Волгоград-I"

Тогда уж лучше просто "Волгоград-1". ИМХО. Ибо название остановки (как и вообще чего-либо) не должно быть слишком длинным. По этой же причине остановку трамвая, которая типа должна называться "Железнодорожный вокзал Волгоград-2" (которую водители и вовсе объявляют как хотят - вариантов несколько), я у себя на сайте обозначаю просто как "Волгоград-2" - по аналогии с расположенной рядом остановкой пригородных поездов.

Цитата (sanek_tapok, 05.10.2023):
> Интересно, чем был обусловлен выбор номера? Лично у меня 15 всегда ассоциировался с Больничным комплексом. А тут...

Если я правильно понимаю ситуацию, то мы уже несколько лет находимся в ситуации, когда из-за каких-то бюрократических сложностей присваивать новые циферные номера маршрутам стало весьма проблематично. То есть проще присобачить какую угодно букву к имеющимся числам, чем выбивать новое число. В результате имеем ситуацию, когда все номера маршрутов троллейбусов (а теперь ещё и электробусов) начинаются и будут начинаться с чисел 8, 9, 10 и 15 - со всевозможными вариантами букв или без них. А ведь ещё не так давно существовали троллейбусные маршруты с номерами 1, 2, 3, 6, 7, 11, 12, 16, 18... (Конкретно маршруту от "Волгоград-1" до "Тополёвой" подошёл бы номер 2 или 18.) Неужели их так наглухо стёрли из всех реестров, что хрен восстановишь?? Или представим другую (можно сказать, оптимистичную) ситуацию: в городе будет порядка 20 или 30 маршрутов троллейбусов и электробусов. Это же сколько букв тогда задействовать придётся и не запутаться! Если не брать буквы (а лично я категорически против букв в номерах маршрутов, считая их бессмысленными), то городским маршрутам можно присваивать числовые номера от 1 до 99 - неужели мало???

А что такое белое торчит из левой створки передней двери?

Цитата (Pif, 05.10.2023):
> Конкретно маршруту от "Волгоград-1" до "Тополёвой" подошёл бы номер 2 или 18.

Хотя нет: номер 2 не подошёл бы, ибо в этом случае пассажиры бы его путали с автобусом 2-го маршрута. Наступила эпоха стирания очевидных граней между шинными видами транспорта....

Интересная ситуация получается с этим номером 15: на юге от Тополёвой до Акварели будет пересекаться с маршруткой 15а, на севере от Тулака до Комсомольской с троллейбусом 15а. Как по мне номер 15 этому маршруту подходит меньше всего, даже если за уши притянуть отсылку к автобусному маршруту номер 15 у которого одна из конечных была Вокзал и часть трассы от Автомобилистов до Тополёвой совпадала бы, ну аргумент так себе. Ну и номер 2 именно из за автобуса 2 тоже конечно ему не подойдёт.

Аргумент мимо: номера 15 и 15А - таки разные. Во времена существования обоих этих номеров у маршрутов троллейбусов - оба маршрута нехило так пересекались между собой и ничего. Другой вопрос, что смысла не было номер с буквой давать, ибо вполне подошёл бы любой свободный (4, 5, 14, 17, 19 и так далее).

Цитата (Алексей(VLG), 05.10.2023):
> даже если за уши притянуть отсылку к автобусному маршруту номер 15
Почему за уши? Сначала отменили исключение из реестра автобусных маршрутов № 5а и № 15, а сейчас у № 15 сменили вид транспорта и перечень остановок. Это прямой

Цитата (Алексей(VLG), 05.10.2023):
> даже если за уши притянуть отсылку к автобусному маршруту номер 15 у которого одна из конечных была Вокзал и часть трассы от Автомобилистов до Тополёвой совпадала

Если докопаться, это ни фига не автобусный маршрут был. Это было маршрутное такси, обслуживаемое автобусами СВ и БВ.

И микроавтобусами тоже.

Цитата (Артём Дмитриев, 05.10.2023):
> Это было маршрутное такси, обслуживаемое автобусами СВ и БВ.
Прям до зимы 2018 года СВ и БВ?)) Ну заливать-то не надо)) Пусть есть неприязнь к определенному виду транспорта, но зачем искажать историю, будто его не было?

В смысле? Кто заливает и искажает? Алексеем чётко написано: "притянуть за уши отсылку к автобусному маршруту номер 15...". И тот 15, о котором он ведёт речь, не был никогда автобусным маршрутом, хоть и обслуживался нормальными автобусами. 15-й автобус ходил от Химзавода до Мачтозавода, если кто-то вдруг не в курсе. Про микроавтобусы на 15 в сообщении Алексея ни слова не было.

Да я говорил именно о коммерческом автобусе 15 и действительно я забыл что там работали и микроавтобусы, особенно под конец как мне кажется.
Вообще сейчас Санька бомбанёт, но кажется я придумал как обозначить этот маршрут: 2Е типо как двойка, но электрическая и вообще едет другой дорогой))). Как в Краснодаре когда там появились какие-то там экобуссы открыли маршрут с таким номером.

На да: давайте больше извращений, причём бессмысленных. Тебе маршрутов 8А, 8К, 10А и 15А мало? Тут дело не в том, что бомбанёт, а просто в том, что никто толком не может ответить на 2 вопроса:
1) Как так: числа бесконечны но для нумерации маршрутов их не хватает? Да ещё и в нашей скудной маршрутной сети.
2) В чём вообще смысл букв для нумерации маршрутов? По крайней мере тех, что в нашем городе есть.
Ведь насколько же проще было бы, если бы все маршруты общественного транспорта (включая подземные) обозначались бы просто числом и всё.

Цитата (Алексей(VLG), 06.10.2023):
> 2Е типо как двойка, но электрическая и вообще едет другой дорогой))). Как в Краснодаре когда там появились какие-то там экобуссы открыли маршрут с таким номером.

Тролзовские "Экобусы" (гибридные автобусы) то были. И логика была: маршрут был по трассе троллейбусной "двойки", но через исторический центр, отсюда Е ("Екатерининский"). Кстати, именно на 2Е планируется поставить наши электробусы (если они придут), но в будущем маршрут планируется переименовать в №70.

Цитата (Алексей(VLG), 06.10.2023):
> Да я говорил именно о коммерческом автобусе 15 и действительно я забыл что там работали и микроавтобусы, особенно под конец как мне кажется.

Они там давно появились и работали до конца.

Какой бортовой номер будет?

Да КамАЗ шикарен и это фото полностью не передаёт его в живую . На Лавровой пока переходил дорогу он очень тихо подъехал к светофору и также тихо уехал далее . Непривычно конечно такую технику на улицах города видеть.

Согласно реестру у Администрации города есть возможность использовать 18,12 номера электробусов. Официально 12 и тем более 18 не закрыты . 12 видать для чего-то держат для центра , а вот давать 18 номер электробусу который по билету и проездному будет троллейбусом это признание своей ошибки с закрытием 18 , что наши чиновники допустить не могли ибо ошибки они не признают .
Формально сейчас нет автобусов под 18 маршрутом , это официально спецрейсы маршрута 2 от Тополевой до Обувной .
18 троллейбус в реестре значится , как временно не обслуживается, постановления о закрытии нет .

Цитата (ED9M, 06.10.2023):
> 18 троллейбус в реестре значится , как временно не обслуживается, постановления о закрытии нет .
№ 18 исключён из реестра с 15.04.2017г. знаменитым распоряжением № 99-р от 26.09.2016г. С тех пор в реестре не значится.

"Временно не обслуживается" № 8 и № 10.

Цитата (ED9M, 06.10.2023):
> Согласно реестру у Администрации города есть возможность использовать 18,12 номера электробусов. Официально 12 и тем более 18 не закрыты . 12 видать для чего-то держат для центра , а вот давать 18 номер электробусу который по билету и проездному будет троллейбусом это признание своей ошибки с закрытием 18 , что наши чиновники допустить не могли ибо ошибки они не признают .
> Формально сейчас нет автобусов под 18 маршрутом , это официально спецрейсы маршрута 2 от Тополевой до Обувной .
> 18 троллейбус в реестре значится , как временно не обслуживается, постановления о закрытии нет .

Так 12 исключили из реестра с 1 января 2022 года вместе с 2 и 15

Почему не сделать рокировку, отдали бы под электробусы маршрут 6 Вокзал - Аэропорт, тем самым вернув электротранспорт на шоссе Авиаторов, упразднить маршрут троллейбуса 10 до Жилгородка, потому что там ходит трамвай, восстановить 10 в пиковое время на троллейбусах без УАХ, до Землячки, а этот новый 15 заменить на троллейбусы (18 маршрут в новых границах) высвобожденные от 10 до Жилгородка по трассе 15 электробуса с УАХ от улицы Автомобилистов до завода Куйбышева, и реконструировать поврежденные участки КС на Университетском проспекте разумеется.

Цитата (Максим Валерьевич, 07.10.2023):
> упразднить маршрут троллейбуса 10 до Жилгородка, потому что там ходит трамвай

1. Прежде чем его упразднить - сначала запустить надо. Пока 10-й троллейбус существует в виде 65-го автобуса))
2. А по Рабоче-Крестьянской тоже "ходит трамвай" в Жилгородок? С Тулака?

Цитата (Gas lee, 06.10.2023):
> Они там давно появились и работали до конца.

Смотря что понимать под "давно". Маршрут появился примерно в середине девяностых, а микроавтобусы на нём - в конце нулевых. Нормальные автобусы точно ещё работали в 2012 году (но уже лишь пара-тройка штук), дальше их не помню.

Спасибо, что поправили меня . Честно не знал.
Значит действительно остаётся только бюрократия с новыми номерами и жалко , что недальновидные сотрудники ДГХ не сделали некий резерв .
Ещё раз спасибо большое за исправление и информацию.

15 это одно и число, и что теперь нужно развести бардак как в Воронеже? 99 вариантов для маршрутов, неужели мало? Так дублирующие маршруты частников выкинуть оттуда, как в Курске сделали, там мимо одной остановки через центр города проходило 62 маршрута! В городе, где население около 500 тысяч. С Двумя 15а конкретно можно запутаться. В Орле Лиаз путают с троллейбусом, и также Лиаз называют маршруткой, так как на некоторых маршрутах бардак и автобусом его сложно назвать. Нумерация должна быть единая, хотя бы для шинного транспорта.