Сколько ЗиУ осталось на ходу?

Как я спрашивал у своих знакомых, они сказали где-то приблизительно 5-6 машин, не больше, не меньше

Даня,на сегодняшний день выходит 385,417,418 и 445.442 и 414 помечены как не рабочие...477 под большим вопросом....То есть,по факту, всего 4 зиу работает

На сегодняшний день рабочие: 385, 417, 418, 445. Также отремонтировали 380. 377 теперь уже полностью рабочая. По-моему, только позавчера 377 выехала из ТО-2, меняли резину и чистили продували пневмо систему. 442 просто никто брать не хочет, потому что она холодная. В ней не работает ни одна печка. 414 пока что сломана. Проблема там в пневмо элементе и кране уровне пола. Потому что машина падает на одну сторону и кран тоже ничего не держит.

А как же наша 343????Не хочется,чтобы её списали...380 машина очень хорошая...Может,Сашка вернется

Сорян не по теме, но про чту и в целом про транспорт в городе.
У кого-то в управлении мозги появились(или быть может заработали)20 перенумеруют в 37 обратно, маршрут 20 будет ездить отдельно как раньше, на Подусовку запустят адекватный маршрут, бывший 1 но урезанный до Подусовки, вместо Проспекта Победы и Малого проспекта по Киевской. 31 теперь. Ну и ЧТУ выкатила польские бусы на 10. Ждём чтобы добавили графики и вышли гармошки Мерседесы.
Кто знает что там по планам с 8+6 и с ЗАЗом? Я конечно смотрел выпуск с Емцом, но был он записан до 15 ноября, с такими приколами есть ли вообще резон влаживать деньги в восстановление троллейбусной сети?

А что за автобусы из Польши пришли?

Цитата (Rafikus, 17.11.2022):
> А что за автобусы из Польши пришли?

https://fotobus.msk.ru/photo/2971446/

Две метановые ельчи приехали, старые но вроде бы даже ездят.

> > А что за автобусы из Польши пришли?
Я так понимаю,что на 10 автобусе работает 2 Ельч.А Сетра на каких маршрутах?

На 10ке работают машины как попало, второй поляк не выходит на маршрут пока что, сегодня ездит Ман, сетра и один поляк.

Цитата (Alex 2405, 17.11.2022):
> А как же наша 343????Не хочется,чтобы её списали...380 машина очень хорошая...Может,Сашка вернется

Забудьте уже про неё. Она стоит отстранена. С неё для 377 машины сняли полностью всю доску с контактурой и переставили на 377. Да и по сути, в неё вкладывать снова деньги, чтобы она снова была ходовой никто не будет

А ещё относительно недавно 343 в очень хорошем состоянии...

> Забудьте уже про неё. Она стоит отстранена. С неё для 377 машины сняли полностью всю доску с контактурой и переставили на 377. Да и по сути, в неё вкладывать снова деньги, чтобы она снова была ходовой никто не будет
Жесть полная...Значит,самый старый линейный будет 377.И кто пойдёт за руль 377

Цитата (billchek, 18.11.2022):
> А ещё относительно недавно 343 в очень хорошем состоянии...

По состоянию на 2021 год да а вот до конца зимы лучшим был 380 и 418.

Цитата (Alex 2405, 17.11.2022):
> А как же наша 343????Не хочется,чтобы её списали...380 машина очень хорошая...Может,Сашка вернется

Сашка уволили как мне тогда сказал Вадим Федяй, а от 343 Александр, я его назвал в честь его водителя

Цитата (Alex 2405, 18.11.2022):
> Я так понимаю,что на 10 автобусе работает 2 Ельч.А Сетра на каких маршрутах?

Красный МАН, зелёная белая Сетра с 15.08 работают на 10, 16. 11 выехал пока-что один Ельвич

385 неплохая, но по мне из тех машин больше нормальними есть ##380-418-477. 445 гудит ужасно, голова болит потом до конца дня.

> Красный МАН, зелёная белая Сетра с 15.08 работают на 10, 16. 11 выехал пока-что один Ельвич
По техсостоянию замечания есть???

> 385 неплохая, но по мне из тех машин больше нормальними есть ##380-418-477. 445 гудит ужасно, голова болит потом до конца дня.
Вадим,раньше 445 очень даже радовал.Состояние машины было на уровне.Я всегда называл 445 и 423 близнецами.Но на жаль....что судьба 423 решена не в лучшую сторону. А я ещё верил,думал,что пройдёт ремонт и выедет

Цитата (Alex 2405, 19.11.2022):
> По техсостоянию замечания есть???

Учитывая то что сетра может неделями не выходить на маршрут, то скорее всего да. Машины старые, 2002, 2005 год, дрова.
Но, вроде бы даже ездят.

Цитата (billchek, 18.11.2022):
> относительно недавно 343 в очень хорошем состоянии

Ага, где-то в 00-х. Ей просто повезло с хозяином, а самому Гудыменко повезло, что машина еще из крепких, поздние Вшки уже говно говном были. Ну и если бы не Гудым, машина уже лет 10 назад была бы списана. Потом было увольнение и машина пошла по рукам и без постоянного вмешательства хозяина пришла в состояние обычного гроба.

Вообще забавно тут читать о "лучших" ЗиУ в последние годы. Да не была ни одна из них ни лучше, ни хуже. Когда условная 380 без поломки отрабатывала полторы смены, а 423-я вообще редко когда полную смену в последние пять лет жизни осиливала, то это не "лучшая" и "худшая" машина. Это аксиома Эскобара. Машина должна отпахать свои положенные километры между ТО-2 и обслуживаться ПОСЛЕ смены на заявочном ремонте, а не делать дырку в графике, проветриваясь пол дня где-то в центре в ожидании буксира.

Цитата (K1sLo, 19.11.2022):
> Машины старые, 2002, 2005 год, дрова.

Сетра особенно. Три с половиной месяца без единого выходного отпахала. Точно дрова, ага.

Цитата (Alex 2405, 18.11.2022):
> И кто пойдёт за руль 377

Очевидно, что мазохист-корытофил. Коих до сих пор немало, учитывая выпуск этих дров даже в выходные дни. Но прогресс все-равно видно, раз даже такие патриоты, как бывший водитель 423-й, который "Только на ЗиУ поеду. Нафиг Барвинки, нафиг ЮМЗы" © уже давненько таки успешно работает на тех же ЮМЗах.

Цитата (Fantrans, 19.11.2022):
> 343 Александр, я его назвал в честь его водителя

Как трогательно, прям до слез (нет). ЧТУ, Гудым и 343-я в курсе такой коронации? :-)

> Учитывая то что сетра может неделями не выходить на маршрут, то скорее всего да.
Плюс ремзона...Если раньше не сталкивались с ремонтом такой техники,будут вопросы.Сложнее учится ремонтировать Ельч и Ман

> Очевидно, что мазохист-корытофил. Коих до сих пор немало, учитывая выпуск этих дров даже в выходные дни. Но прогресс все-равно видно, раз даже такие патриоты, как бывший водитель 423-й, который "Только на ЗиУ поеду. Нафиг Барвинки, нафиг ЮМЗы" © уже давненько таки успешно работает на тех же ЮМЗах.
Это про Толика с 473 речь???Сейчас с ЮМЗ на ЗиУ пересесть желания мало у него будет. К 473 он привык

Цитата (Alex Shcherbina, 19.11.2022):
> Гудым и 343-я в курсе такой коронации?

На честь свята Сашко вчергове накатить, а 343 фігане мене струмом)

Що з ЗиУ 404,402. Вже списані? 402 начебто на початку року перефарбували.

Вони не списані. Просто стоять відсторонені

> Вони не списані. Просто стоять відсторонені

а чи є шанс у 404 на вихід на лінію???

В принципі то він є і зараз. Вона технічно справна, а ось по задній частині великий прогиб і через перекіс задньої частини її ніхто не хоче брати. І зараз машин на маршрутах вистачає,тому, сенсу в ній поки що немає

Не забывай что один новый маршрут откроют и машин уде нехватка будет. 7 випусков на новый бкдет.

Мне уже интересно, не то, сколько ЗиУ нормальных, а какая машина самая ушатанная)

> Не забывай что один новый маршрут откроют и машин уде нехватка будет. 7 випусков на новый бкдет.
Так на новый маршрут выйдут машины,которые были задействованы на 1т.По мне,так перспективы работы 1т пока туманны.

Самая ушатаная с гулом так ето #445. От нее голова болит

Сейчас в принципе судьба тролика туманная, последняя неделя вообще жесть, то машины встанут во всём городе(из-за обесточивания) на следующий день машины вышли только после обеда, сегодня с обледеневшими проводами на украине было фееричное шоу(зимой это нормальная практика, но вот только жаль никто не снимал то как там было, в прямом смысле во дворах Украины блымало в небе) и один троллейбус как неожиданно встал. И это только пока, что будет дальше никто не знает, если город будет со светом на 4 часа в сутки, не факт что хотя бы один маршрут сохранится, и останутся они стоять ждать лучших времен. В общем печальная картина.

В такой ситуации, во избежание общественного резонанса, рогатых лучше пока не выпускать. Тем более, где хвалёный автономный ход? Ни один рогатый ( если я не ошибаюсь ), своим ходом до депо не доехал

Цитата (Alex 2405, 25.11.2022):
> > Не забывай что один новый маршрут откроют и машин уде нехватка будет. 7 випусков на новый бкдет.
> Так на новый маршрут выйдут машины,которые были задействованы на 1т.По мне,так перспективы работы 1т пока туманны.

Нет смысла с 1т, покуда ездит 28 автобус, маршруты полностью идентичны

Цитата (billchek, 26.11.2022):
> Тем более, где хвалёный автономный ход?

Покажите мне пожалуйста этого персонажа который хвалил недолугий автономный ход эталона:) сколько у него там в максимуме 10км по моему?

Цитата (billchek, 26.11.2022):
> Нет смысла с 1т, покуда ездит 28 автобус

По крайней мере в нём уж точно нет острой необходимости, 28 автобус у нормального перевозчика, адекватные интервалы и хорошие машины ездят, что не скажешь про 22(Т4) и 27(Т8) там троллейбуса прям конкретно не хватает, присутствие одного Мана на маршруте не спасает.

Цитата (billchek, 26.11.2022):
> Нет смысла с 1т, покуда ездит 28 автобус, маршруты полностью идентичны

А что делать людям, какие не могут доехать Киевской та с Киевской???. Я уже просил продлить до Киевской 28, дальше до Вокзалу, обратно без изменений в сторону Бобровиця, но УТ прочитала и не решила этот вопрос

Цитата (K1sLo, 26.11.2022):
> По крайней мере в нём уж точно нет острой необходимости, 28 автобус у нормального перевозчика, адекватные интервалы и хорошие машины ездят, что не скажешь про 22(Т4) и 27(Т8) там троллейбуса прям конкретно не хватает, присутствие одного Мана на маршруте не спасает.

Уже третий день ездить 0961 на 22 вместе с 0162, на 27 уже пытался ездить 0961, но все равно не потянул

Цитата (Fantrans, 26.11.2022):
> на 27 уже пытался ездить 0961, но все равно не потянул

Ман на Альпах ездит так как будто бы там ровная плоскость, а тут он не смог с Лесковицы на Толстого заехать, ну это смешно просто, я понимаю когда с трудом ехали козели и старые ЗиУ зимой, трудно, но Ман...
Скорее всего выручка не потянула на отметку «нормально»
Цитата (Fantrans, 26.11.2022):
> Цитата (billchek, 26.11.2022):
> > Нет смысла с 1т, покуда ездит 28 автобус, маршруты полностью идентичны
>
> А что делать людям, какие не могут доехать Киевской та с Киевской???

Пешком с ЦУМа и с Киевской на остановку где катается первый тралик аж целых 5 минут идти.

А кто перевозчик на 20? Ноу-хау, новые эталоны, шок для Чернигова

Цитата (billchek, 27.11.2022):
> А кто перевозчик на 20?

ТОВ Авто Экспресс, что-то связанное с Козелецким ПП Веттор

Цитата (billchek, 27.11.2022):
> Ноу-хау, новые эталоны, шок для Чернигова

После поездки на нём атаман покажется очень мягкой машиной, и очень даже комфортнее. Воет, орёт, эффект табуретки, вроде плоскость, но машину вжимает в асфальт и вся задняя подвеска упирается в пятую точку, в целом относительно старых подснежников - очень классно что на этом маршруте корытовоз появился, но в сравнении с атаманом(!) подвеска дубовая дальше некуда, ну и компановка салона такая что машина в 1,5 раза больше атамана, а пассажира везёт столько же сколько и атаман, и сказать что комфортнее чем в других автобусах средней вместимости нельзя.

Цитата (danielbutko70, 17.11.2022):
> На сегодняшний день рабочие: 385, 417, 418, 445. Также отремонтировали 380. 377 теперь уже полностью рабочая. По-моему, только позавчера 377 выехала из ТО-2, меняли резину и чистили продували пневмо систему.

Самое интересное что 380 и 377 на линию так и не вышли. Получаеться зря ремонтировали?

Жодного адекватного водія не змусити працювати на корчах. Комфорт важливіше грошей. Тим паче, що ТО-2 - це навіть не ремонт, а звичайна ревізія, що точно не в змозі підвищити технічну справність 45-річних відерець.