Очередной транспортный коллапс: в придачу к неработающим (детально: https://poltava.to/news/66034/) автобусами КП, частники объявили забастовку. Хотят 25 грн за проезд (чтобы работать) или 15 (чтобы хотя бы хватало на топливо). О ситуации: https://poltava.to/news/66094/

К слову, про курсы водителей троллейбусов, чтобы усилить хотя бы основную часть города коммунальным транспортом речи не идет (говорят, что процесс идет, но что-то медленно).

Сторона частников: https://poltava.to/news/66101/.
Сторона КП ПЭАТ: https://poltava.to/news/66104/.

Просто нет слов.

Если честно, то я был уверен, что в Полтаве уже проходят курсы так как это было давно анонсировано!
Удивлен цинизмом городской власти, что бы не включить в приоритет заправки топливом коммунальные автобусы как элемент критической инфраструктуры так как в острой необходимости они могут использоваться не только в городских перевозках, в Полтаве так как и в Кременчуге десятки тысяч переселенцев, и утверждать что все приехали на авто и некого возить это просто издевательство над людьми, в то время когда массово люди эвакуировались поездами.
Троллейбусы действительно в такой ситуации будут переполнены, но что мешает для разгрузки в часы-пик, на время ввести платный проезд для пенсии как в Кременчуге, и этим же финансово помочь ПАЭТ.

Цитата (Серый_88, 14.05.2022):
> в Кременчуге десятки тысяч переселенцев

которым явно придется валить и оттуда после многочисленных прилетов.

Цитата (Полтавский, 13.05.2022):
> Хотят 25 грн за проезд (чтобы работать) или 15 (чтобы хотя бы хватало на топливо).

Вот как раз хороший момент взяться за электротранспорт - искать возможность увеличить выпуска, поднять из-под забора все, что можно еще поднять, оборудовать АКБ с АХ от 10 км те машины, которые можно...

Цитата (Серый_88, 14.05.2022):
> Удивлен цинизмом городской власти, что бы не включить в приоритет заправки топливом коммунальные автобусы как элемент критической инфраструктуры так как в острой необходимости они могут использоваться

Еще такой прикол: мусоровозы ездят без проблем, т.к., со слов мэра "лучше остаться без автобусов, чем в грязном городе" может не дословно, но суть та же.

Цитата (Серый_88, 14.05.2022):
> уже проходят курсы так как это было давно анонсировано!

Нет. Тогда готовили документы, нюансы и тд. Потом надо было тестировать преподавателей, но началась война. В принципе уже дело шло к завершению, как и проект линии на Огнивку (в марте думали принять бюджет города, в котором должны были заложить на него деньги).

Цитата (Серый_88, 14.05.2022):
> что мешает для разгрузки в часы-пик, на время ввести платный проезд для пенсии

Думаю, что рейтинг и "пенсионного м*мая". Его же только пенсия и выбирала.

Цитата (tavalex2007, 14.05.2022):
> искать возможность увеличить выпуска

Как? Если водителей не хватает, а процесс на курсами вроде как идет.

Цитата (tavalex2007, 14.05.2022):
> оборудовать АКБ с АХ от 10 км те машины, которые можно

У нас на весь город выпуск 48 в пик, а вы еще околицы хотите добавить сюда..

Цитата (Полтавский, 14.05.2022):
> Еще такой прикол: мусоровозы ездят без проблем, т.к., со слов мэра "лучше остаться без автобусов, чем в грязном городе" может не дословно, но суть та же.
Верное решение. Нехватку транспорта ещё как-то пережить можно, а вот куча мусора невывезенного способна бед с здоровьем наделать.