а что с трамвайным и троллейбусным депо? по фотографиям кажется, будто в городе не осталось живого места, а у депо большие площади, которые только чудом могло обойти стороной.

Цитата (Пeresvet, 28.03.2022):
> троллейбусным депо

От моего коллеги Skodnik проскакивала в комментариях информация, что оно уничтожено вместе с ПС.


Цитата (Пeresvet, 28.03.2022):
> трамвайным

Информации нет.

Предлагаю пожелтить весь электротранспорт Мариуполя, поскольку его работа приостановилась и, судя по всему, надолго. Бои за город ещё неизвестно сколько продлятся, а трамвайное и троллейбусное движение ещё придется какое-то время восстанавливать - не факт что в этом деле все пройдёт гладко.
Тем более известно, что без потерь в плане техники не обошлось, и поедут уже не все.

просто уничтожают всю технику и города

Цитата (andreymrklv, 28.03.2022):
> Предлагаю пожелтить весь электротранспорт Мариуполя

А смысл? Город весь надо желтить надолго. Когда просиходит то, что происходит, какой смысл в желтении. И так всё понятно. Можно даже не желтить, а краснить. Но в истории СТТС ещё не было, чтобы весь город в один момент становился красным, нет такой кнопки. И не надо, чтобы она была

Судя по новостям, бои в городе уже закончились, так что ситуация с ПС скоро должна проясниться.

Цитата (Кирилл Алексеев, 28.03.2022):
> Цитата (Пeresvet, 28.03.2022):
> > троллейбусным депо
>
> От моего коллеги Skodnik проскакивала в комментариях информация, что оно уничтожено вместе с ПС.
>
>
> Цитата (Пeresvet, 28.03.2022):
> > трамвайным
>
> Информации нет.

Этого-то я и опасался несколько лет назад, когда брали в кредит БКМы.
Я высказывал мысль, что в город, который на тот момент находился в 20 км от зоны боевых действий, по вот этой причине не стоит брать дорогое новье в кредит, а ограничиться б/у. Не дай бог что - старье не так жалко будет. Предчувствия меня не обманули((((


Цитата (andreymrklv, 28.03.2022):
> Предлагаю пожелтить весь электротранспорт Мариуполя

Порыжить - судьба неизвестна. Какую-то часть опосля придется сделать серой.

Цитата (sewa, 29.03.2022):
> бои в городе уже закончились

Дай Бог, чтобы это действительно было так. И чтобы вся эта война закончилась, чтобы не гибли люди и не разрушались города

Cytat (tavalex2007, 28.03.2022):
> высказывал мысль, что в город, который на тот момент находился в 20 км от зоны боевых действий, по вот этой причине не стоит брать дорогое новье в кредит, а ограничиться б/у.

Для Харкова, Чернігова, Сум теж не треба було брати нові машини?

Цитата (tavalex2007, 29.03.2022):
> когда брали в кредит БКМы.

А кредиты выплачены? И кому?

Цитата (tavalex2007, 29.03.2022):
> Этого-то я и опасался несколько лет назад, когда брали в кредит БКМы.
> Я высказывал мысль, что в город, который на тот момент находился в 20 км от зоны боевых действий, по вот этой причине не стоит брать дорогое новье в кредит, а ограничиться б/у. Не дай бог что - старье не так жалко будет. Предчувствия меня не обманули((((

С одной стороны верно, а с другой - в Харькове с Салтовским депо аналогичная ситуация, но вот там точно никто не мог подумать что ТАКОЕ будет...

Цитата (bookwar79, 29.03.2022):
> А кредиты выплачены? И кому?

ЕБРР. Но это 72 БКМа. 64 автобуса МАЗ брали в кредит от МФК. Но эти кредиты под госгарантии. То есть уже у правительства голова болеть будет. Но государству поступает прямая экономическая помощь, так что разберутся.

+ Не забываем, что муниципалитеты часто берут кредиты на другие нужды. Так что не одними троллейбусами это ограничивается.

МФК без госгарантий, скорее всего. Обычно они именно так работают

Цитата (Aventador, 29.03.2022):
> ЕБРР. Но это 72 БКМа. 64 автобуса МАЗ брали в кредит от МФК.

так вопрос остается - они уже выплачены или нет?

Цитата (sewa, 29.03.2022):
> бои в городе уже закончились

Не закончились


Цитата (tavalex2007, 29.03.2022):
> Не дай бог что - старье не так жалко будет. Предчувствия меня не обманули((((

О каком "больше жалко - меньше жалко" можно говорить, когда полностью умерщвлена вся система ГЭТа? Это катастрофа при любом раскладе. И давайте не будем превращаться в "я же говорильщиков". По этой логике Мариуполь вообще после 2014 года нужно было не трогать, пусть оставался бы таким же серым унылым городом со сгоревшими зданиями в центре

Думаю, что в первую очередь в Мариуполе будут восстанавливать критическую инфраструктуру (водо- и электроснабжение), больницы, затем многоквартирные дома, подавляющее большинство из которых, судя по кадрам, сейчас непригодны для жилья, а некоторые уже только сносить...
До электротранспорта, учитывая, что почти вся контактная сеть в городе была весьма капитально повреждена, руки дойдут ещё очень не скоро.
Например, можно вспомнить Грозный, в котором после боевых действий электротранспорт восстанавливать не стали. Но если в Грозном разрушений было визуально больше, чем в Мариуполе, то можно вспомнить, например, Луганск, в котором трамвайное движение тоже не восстановили, хотя разрушения там были в разы меньшие.

Цитата (Дмитрий Кояш, 29.03.2022):
> например, Луганск, в котором трамвайное движение тоже не восстановили, хотя разрушения там были в разы меньшие.

В Луганске маршруточная мафия постаралась. Там вообще-то даже пытались пару раз запустить движение по каким-то огрызочным неосновным маршрутам. А так там на трамвай зубы точили ещё задолго до 2014 года.

Цитата (bookwar79, 29.03.2022):
> так вопрос остается - они уже выплачены или нет?

Нет конечно. Там кредит на 8-10 лет рассчитан. ЕМНИП.

Цитата (Дмитрий Кояш, 29.03.2022):
> Думаю, что в первую очередь в Мариуполе будут восстанавливать критическую инфраструктуру (водо- и электроснабжение), больницы, затем многоквартирные дома, подавляющее большинство из которых, судя по кадрам, сейчас непригодны для жилья, а некоторые уже только сносить...
> До электротранспорта, учитывая, что почти вся контактная сеть в городе была весьма капитально повреждена, руки дойдут ещё очень не скоро.
> Например, можно вспомнить Грозный, в котором после боевых действий электротранспорт восстанавливать не стали. Но если в Грозном разрушений было визуально больше, чем в Мариуполе, то можно вспомнить, например, Луганск, в котором трамвайное движение тоже не восстановили, хотя разрушения там были в разы меньшие.

Тут от политической воли зависит, ИМХО. Захотят - восстановят

Цитата (Aventador, 29.03.2022):
> кредит на 8-10 лет рассчитан. ЕМНИП.

Ну, в сложившихся обстоятельствах вряд ли его будут выплачивать в принципе.

Цитата (sewa, 29.03.2022):
> Судя по новостям, бои в городе уже закончились, так что ситуация с ПС скоро должна проясниться.

Проверенной информации об этом нет.

Цитата (bookwar79, 30.03.2022):
> Ну, в сложившихся обстоятельствах вряд ли его будут выплачивать в принципе.

Перечитайте ещё раз моё сообщение, где я расписывал про кредиты. Акцентируйте внимание на слове "госгарантии".

В Сухуме после боевых действий троллейбус довольно быстро восстановили и это было неким символом возврата к мирной жизни. Есть надежда что тут будет также.

Не берусь судить о том, насколько в Сухуме были серьёзные повреждения самой сети, но там на момент прекращения боевых действий:
1) Уцелело большинство имевшихся в наличии троллейбусов.
2) Благоларя ГЭС имелось почти халявное электричество.
Уверен, эти 2 фактора сыграли далеко не последнюю роль.

Цитата (dasgrom, 30.03.2022):
> Проверенной информации об этом нет.

Вообще непонятно откуда взялась информация о том, что в Мариуполе всё закончились. В профильных телеграм-каналах пишут, что в районе промзон бои продолжаются.

Цитата (sewa, 28.03.2022):
> Судя по новостям, бои в городе уже закончились, так что ситуация с ПС скоро должна проясниться.

Цитата (Юрий А., 30.03.2022):
> Вообще непонятно откуда взялась информация о том, что в Мариуполе всё закончились.

Вероятно автор исходного сообщения имел в виду новость, что в Мариуполь приехал Кадыров... Больше на момент публикации никаких критически новых новостей с западной стороны не обнаружено.

Цитата (Aventador, 30.03.2022):
> Акцентируйте внимание на слове "госгарантии".

Именно поэтому на бюджет Мариуполя именно эти кредиты и не повлияют.

Citata (tramtrollbus, 30.03.2022):
> Есть надежда что тут будет также.

Ни кто не знает как всё будет, город обстрелами превращен в город-призрак. Так даже не ясно сколько в нём вообще жителей будет и для этого количества нужен ли будет троллейбус. А во вторых посмотрите на троллейбус Луганска, а он в город-призрак превращен не был.

Цитата (tramtrollbus, 30.03.2022):
> В Сухуме после боевых действий троллейбус довольно быстро восстановили и это было неким символом возврата к мирной жизни. Есть надежда что тут будет также.

В Сухуме воостановили через 3 месяца после окончания боёв(1 маршрут). Остальные восстанавливали еще 11 лет.
А в Мариуполе пока не закончились бои на Азовстали восстанавливать движение электротранспорта вряд ли будут.

Цитата (Дмитрий Кояш, 29.03.2022):
> например, Луганск, в котором трамвайное движение тоже не восстановили

В Луганске есть городская власть которая в этом лично не заинтересована. Пожалуйста не путайте эти два варианта! Да и вообще в 2015г трамваи запускали.

Цитата (Синий трамвай, 29.03.2022):
> В Луганске маршруточная мафия постаралась.

Полностью согласен.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 29.03.2022):
> Захотят - восстановят

захотят, но есть приоритеты (вода, газ)

Цитата (tramtrollbus, 30.03.2022):
> В Сухуме после боевых действий троллейбус довольно быстро восстановили

Не надо сравнивать Сухуми и Мариуполь
Там не было мародеров за цветным металлом.
Беда что местные нехорошие людишки потихоньку занимаются мародерством
режут оборванные провода вот беда

Цитата (МТБ, 31.03.2022):
> Беда что местные нехорошие людишки потихоньку занимаются мародерством
> режут оборванные провода вот беда

Где? В Мариуполе? Вы смеётесь? Там людям не до этого. Да и сдавать металл там явно негде.

Проблема обрезанных проводов, мне кажется, минимальная. Там много всего нужно восстанавливать и думаю, что навесить провода по новой будет на фоне всего не так тяжела. Та и думаю, что в данный момент тем, кто остался в Мариуполе, вряд ли много дела есть до медного лома.

Цитата (Илья С., 01.04.2022):
> де? В Мариуполе? Вы смеётесь? Там людям не до этого.

К сожалению мародеры есть кругом. Расскажу историю из Луганска.
2014г. 57 маршрут рядом с шахтой Луганской, рядом на тот момент линия фронта, за шахтой. Батя сторожем работал на одном предприятии, слышит скрежет металла, кто-то, что-то тянет. Вышел, смотрит мужик (с перегарчиком) тянет метров 5-6 контактного провода. Впереди его блок пост за поворотом. Батя ему говорит: "куда тянеш?". тот в ответ с агрессией:"не твое *** дело, дома пригодится". Батя ему в ответ: "в курсе, что впереди блокпост? выбирай растрел, как мародера или рытье окопов на глазах у противника". ))) Бросил провод и галопом. Ребята батю хорошо знали в лицо и доверяли, долго смеялись над тем придурком, тот так лихо все препятствия брал, что приследовать не стали.

Аж сердце кровью обливается ... Жалко мне эту трамвайную сеть,прожить бы ей еще

Цитата (Илья С., 31.03.2022):

>
> Где? В Мариуполе? Вы смеётесь? Там людям не до этого. Да и сдавать металл там явно негде.

Для многих жителей беда и горе.
а для нелюдей радость поживится чужим добром занимаясь мародерством.