Вопрос к местным: в чем причина того, что в Чернигове напрочь прогнившие кузова троллейбусов в т.ч. и новых?

Прогнившие кузова массово только у ЗиУ по понятным причинам (возраст, плохое качество профилей и листов обшивки). На ЮМЗ коррозия в основном в обшивке (машины по 15 лет в заводском металле ездят). Сами кузова у них довольно крепкие. А в тех, что переобшиты, ржавчина из-за низкого качества обработки листов перед покраской и сама покраска на весьма посредственном уровне. А что касается Барвинков, то там собака зарыта в качестве сборки, а точнее его отсутствии, особенно у первых партий. Там краска на кузове даже без грунтовки, тупо на голый металл. У последних машин, говорят, с этим дела получше обстоят. Время покажет.

Конечно время покажет

Очень жаль, что так все происходит. Система в общем неплоха, а вот с подвижным составом повезло не очень :(

собрата 472 до сих пор не видно, интересно как там ремонт продвигается

Ремонт потихоньку продвигается. Просто много изувеченных временем и людьми деталей кузова. А их потихоньку восстанавливают. Если считать, что в ЧТУ очень критически мало сварщиков, да и те работают на ЮМЗах или на тех же Эталонах, то почти некому те же пороги восстанавливать и прогнившые профиля и электрооборудование. Её делают, только долго и не совсем корректно

Ну так, сварщик в ЧТУ получает 6 тыщ, кто за такие деньги работать то будет

Ну, это да, за 6000 работать никто не будет. Хотя с опытом зарплата растёт, правда не намного

Ну, разве что пенсионеры и то не факт.

Ну да

Просто на других предприятиях или при работе сам на себя, сварщик может получать 12+, это если человек любит свою работу и старается. А в ЧТУ только пенсионеры доходяги и студенты.

Если работаешь сам на себя и есть клиентура, сейчас это почти 15-16 тысяч, у меня дядя варит Жигули, клиенты есть, аренда бокса дешёвая, ну и чистыми там 14-15 выходит, в хорошие 16.
На автобусных предприятиях, Таксосервис платит около 10, Пассервис 8, ФОПы в основном их гонят на всякие СТО, ну Корень там 10-11 тысяч, но у него своё СТО целое, так что там сварщик многопрофильный.
Пока ЧТУ будет платить такие копейки, люди просто напросто поуходят на другие предприятия, увы.