Троллейбус работает на маршруте. Сразу после съемки он поехал на маршрут .

Жалко що на КВР гроші не виділяють, піде скоро в утиль. А випуск і далі буде жалких +-60 машин.
А міг би виглядати так https://transphoto.org/photo/1207298/?vid=15190

Оп, был тут Федяй Ванга, теперь еще появился Макарец Ванга. Конкуренты однако

Цитата (Андрій Макарець, 06.06.2021):
> Жалко що на КВР гроші не виділяють, піде скоро в утиль.

Наоборот хорошо, будет повод закупить более современную технику

Цитата (AlexPS, 06.06.2021):
> Оп, был тут Федяй Ванга, теперь еще появился Макарец Ванга. Конкуренты однако

МакарецЬ.
А щодо тролейбусу, то тут передбачати нічого, досить на нього глянути. І на вік.

Цитата (AlexPS, 06.06.2021):
> Оп, был тут Федяй Ванга, теперь еще появился Макарец Ванга. Конкуренты однако

По факту

Цитата (Андрій Макарець, 09.06.2021):
> А щодо тролейбусу, то тут передбачати нічого, досить на нього глянути. І на вік.

реально ванга, мы ж этого не видим, спасибо кэп, просветили:)

Цитата (Андрій Макарець, 06.06.2021):
> Жалко що на КВР гроші не виділяють, піде скоро в утиль. А випуск і далі буде жалких +-60 машин.
> А міг би виглядати так https://transphoto.org/photo/1207298/?vid=15190

та не, покрасят, подмажут и будет кататься ещё пару лет

Цитата (Андрій Макарець, 09.06.2021):
> МакарецЬ.

Извиняюсь

Цитата (Андрій Макарець, 09.06.2021):
> Цитата (AlexPS, 06.06.2021):
> > Оп, был тут Федяй Ванга, теперь еще появился Макарец Ванга. Конкуренты однако
>
> МакарецЬ.

Комментарий написан по-русски, так что "Макарец"

Цитата (K.Mikhail.S, 09.06.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 09.06.2021):
> > Цитата (AlexPS, 06.06.2021):
> > > Оп, был тут Федяй Ванга, теперь еще появился Макарец Ванга. Конкуренты однако
> >
> > МакарецЬ.
>
> Комментарий написан по-русски, так что "Макарец"

А я не росіянин. Так що МакарецЬ. І АндрІй. Будь-якою мовою, будь ласка.
В будь-якому разі це не тематика цього сайту.

Цитата (Андрій Макарець, 11.06.2021):
> Так що МакарецЬ. І АндрІй. Будь-якою мовою, будь ласка.

По такой логике тогда и Венгрию называйте "Модёрорсаг", а не Угорщиной

Цитата (Андрій Макарець, 11.06.2021):
> В будь-якому разі це не тематика цього сайту.

Так вы сами её подняли

Цитата (Андрій Макарець, 06.06.2021):
> скоро в утиль

Чего в утиль? В перспективе это прекрасная учебка, ибо ЗиУ уже не актуальны.

> МакарецЬ

Шо, даже на второй странице паспорта без мягкого знака? Мало верится.

Цитата (Андрій Макарець, 11.06.2021):
> А я не росіянин. Так що МакарецЬ. І АндрІй. Будь-якою мовою, будь ласка.

в таком случае, называйте меня קובלבסקי אגור, ибо я еврей с русскими и румынскими корнями. Договорились, Андрий?

Цитата (Андрій Макарець, 11.06.2021):
> А я не росіянин. Так що МакарецЬ.

Даже если вы станете россиянином, вы всё равно Макарець. На фамилии никакие правила не распространяются, лишь бы все буквы фамилии имелись в алфавите государственного языка. Так что только вам решать, Макарец вы или Макарець. Авиаконструктор Сикорский считал себя русским и потому пишется с окончанием -ий, а персонаж Стругацких Сикорски этнически чёрт-те кто, потому и при советской власти писался без й. Барбара Брыльска всегда была Брыльска, а не Брыльская. Ближе к теме, в новостях был Черновол, стал Чорновил. Официально Россия критикует попытки переделывать иностранные фамилии под местный стандарт. Но в просторечии обрусение басурманских фамилий конечно же встречается, но это же на слух, а не на бумаге.

Цитата (K1sLo, 11.06.2021):
> קובלבסקי אגור

По правилам сайта вы можете требовать называть себя русской или английской транскрипцией этого текста, хотя нет проблем скопипастить этот узор в письменное обращение)

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> На фамилии никакие правила не распространяются

И правила орфографии тоже?

Здесь они не нарушаются:

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Сикорски

Здесь тоже:

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Барбара Брыльска

И даже тут не нарушены:


Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Чорновил

хоть и звучит коряво

А вот "Ц" в русском языке всегда твёрдая, поэтому никаких мягких знаков после неё быть не может

Цитата (Alex Shcherbina, 11.06.2021):
> Шо, даже на второй странице паспорта

На другій сторінці айдікартки?)))
В будь-якому разі, інформація в паспортах України давно вже лише українською та англійською.

Цитата (K1sLo, 11.06.2021):
> называйте меня קובלבסקי אגור

Таких букв нема в кирилиці.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Даже если вы станете россиянином, вы всё равно Макарець. На фамилии никакие правила не распространяются, лишь бы все буквы фамилии имелись в алфавите государственного языка.

Та напридумывали там каких-то правил для украинского-русского в виде исключения( что-то менять, а не просто транслит). Не понимаю зачем. На другие языки ж прекрасно передаем по звучанию.

Цитата (Alex Shcherbina, 11.06.2021):
> Чего в утиль? В перспективе это прекрасная учебка, ибо ЗиУ уже не актуальны.

Погоджусь. Але ПМЗ 25 штук, 3 пройшли капремонт, хай 2 на навчальні, ще 20 капремонтів треба.

Цитата (K.Mikhail.S, 11.06.2021):
> И правила орфографии тоже?

Да. Если господин Живоглотов придёт и оплатит пошлину, он станет Жываглотофф. Примеров разных написаний казалось-бы одинаковых фамилий множество.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Да. Если господин Живоглотов придёт и оплатит пошлину, он станет Жываглотофф

И придётся ему жить с тем, что в ста случаях из ста со слуха его фамилию будут писать "неправильно", если он не будет контролировать. Нелепица полная.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Примеров разных написаний казалось-бы одинаковых фамилий множество.

Есть фамилия "Петровский", а есть "Пиотровский". По сути, это одна и та же фамилия, их корни родственны. Но вот корни-то может и могут быть любыми, откуда угодно заимствованными, а суффиксы, окончания, прочие морфемы всё же должны подчиняться всем правилам, мне кажется

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Даже если вы станете россиянином, вы всё равно Макарець

Тогда уж Макарэць.

Цитата (K.Mikhail.S, 11.06.2021):
> А вот "Ц" в русском языке всегда твёрдая, поэтому никаких мягких знаков после неё быть не может

Географические карты Польши с Вами немного не согласны, некоторые топонимы включают и "ць", и всякие "ця", "цю" и т. п. То есть для иностранных слов это допустимо. Кстати, можно и не лазить с лупой по Польше, а вспомнить город Цюрих ;).

Цитата (K.Mikhail.S, 11.06.2021):
> И придётся ему жить с тем, что в ста случаях из ста со слуха его фамилию будут писать "неправильно", если он не будет контролировать. Нелепица полная.

Это его проблемы, вполне решаемые. Обсуждение под этим фото началось именно с попытки решить такую проблему.

Цитата (K.Mikhail.S, 11.06.2021):
> а суффиксы, окончания, прочие морфемы всё же должны подчиняться всем правилам, мне кажется

Вам кажется. Это в Латвии из вас сделают Михаилса, а в Белоруссии из Олега Воронина получится Алег Варонин, Россия чудом на эти грабли не наступила, запрет ЕМНИП только на цифры.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.06.2021):
> Тогда уж Макарэць

Нет, именно так, как напишет он сам.

Цитата (Андрій Макарець, 11.06.2021):
> На другій сторінці айдікартки?)))
> В будь-якому разі, інформація в паспортах України давно вже лише українською та англійською

"Давно"? Получал паспорт давно и недавно даже вклеивал фото. Информация на английском в паспорте отсутствует.

Если кто забыл напомню: тут про троллейбусы и прочий транспорт

Цитата (Андрій Макарець, 11.06.2021):
> Цитата (K1sLo, 11.06.2021):
> > называйте меня קובלבסקי אגור
>
> Таких букв нема в кирилиці.


Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2021):
> Цитата (K1sLo, 11.06.2021):
> > קובלבסקי אגור
>
> По правилам сайта вы можете требовать называть себя русской или английской транскрипцией этого текста, хотя нет проблем скопипастить этот узор в письменное обращение)

Ущемление Иврита получается:)

Цитата (AlexPS, 12.06.2021):
> и прочий транспорт

Только городской электрический... Но не киевская ГЭ, и не МЦД, и не МЦК... Короче, тоже долгая тема xD

Давайте закончим эту нашу дискуссию, потому что это оффтоп, и сойдёмся на том, что к нему будем обращаться как к Андрею, всё таки имя приоритетнее чем фамилия. Ну либо же смиримся с тем что он и Макарец, и Макарець.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.06.2021):
> именно так, как напишет он сам.

Скажем так, сегодня он пишет по-русски "Макарець", а завтра может передумать и пойти дальше. Основания есть, так как украинская буква "е" в русском языке намного ближе к "э".

Цитата (AlexPS, 12.06.2021):
> Если кто забыл напомню: тут про троллейбусы и прочий транспорт

Никто ж не ругается ;). Как по мне основная проблема оффтопа - его перерастание в ругань, оскорбления и так далее. Впрочем, поскольку уже несколько человек недоумевают теме беседы - ок.

Цитата (K1sLo, 12.06.2021):
> сойдёмся на том, что к нему будем обращаться как к Андрею,

Ага. И Михаил Джексон.

Цитата (Виктор Селезнев, 12.06.2021):
> Никто ж не ругается ;)

Суть в другом. В потоке оффтоповых сообщений можно пропустить ценные и интересные сообщения

проходить ПР, это как?

Цитата (billchek, 27.12.2021):
> ПР, это как?

Плановый ремонт.

Его вообще должны были покрасить. Но, он ездит в старом окрасе. А мне говорили, что покрасят по типу 462 (её тоже покрасили). Вчера она выехала и ездила по 4-ке, проездила 2 круга и сломалась недалеко отъехав от Химволокна! Вот вам и ремонт такой вот. Сегодня она снова на ремонте на канаве на ТО-2 была, теперь стоит на ТО-1. Хотя её вчера много раз катали по депо и ничего так и не сделали. И заганяли из канавы на канаву. С трудом её выпустили на маршрут, то она проехала недолго. Сегодня опять таже самая ситуация. Плохо вообще её сделали. И при всём при этом она стояла на Плановом ремонте 2-3 месяца где-то, чтобы сегодня выехать и проработать 2 круга

Ну качество ремонта в чту мы знаем, что бы реанимировать нужен полный КР, по нынешнем финансировании это нереально. Если такая ситуация продлится, то не долго ему осталось

ЧТУ может потерять момент, когда ещё можно реанимировать, и «в металлоприемке ей выдали место» у нас уже городская власть лоханулась в 2016-2017, лоханется и утеряет то что есть, ЮМЗы уйдут

У ЧТУ никогда не было нормальных КР. У них даже такого понятия как КР вообще уже не существует, и такого понятия как СР (средний ремонт по запчастям и по кузову). Есть только ТО-1 и ТО-2, ну, и частично- ПР. Хотя там такой ПР, что он ничего не изменит. Там, где был когда-то "КР",- Уже сейчас цех по разборке троллейбусов. 451 ещё ездить будет, но только с большими перебежками и многочисленными ремонтами. Это ведь не ЗиУ, он такого отношения не выдержит и требует, чтобы его нормально ремонтировали. Я же говорю, планировали покрасить, но денег хватило только на всякие мелочи по запчастям, а кузов какой был страшноватый внешне, так он и остался

Ну что бы не было денег на покраску это жесть вообще, ЧТУ на дне

Да они хотели выделить, да много денег заняли запчасти, а точнее их восстановление. Вот именно поэтому и не хватило денег. Ну, сдесь я немножко не согласен. Если бы КП ЧТУ было бы на дне, то они бы вообще вряд-ли бы работали. Будем считать, что не совсем на дне, а на грани. Напряжённая у них ситуации каждый день. И так было всегда, даже от начала существования

Пациент в коме

Да ну! Поездит ещё. Только опять отметку надо делать, что он уже не ездит... А так, ещё будет ездить, но это не точно. В КП ЧТУ сами не знают, как он будет ездить, но надеются, что вложенные в него не много не мало, а это, 30.000 грн где-то, то... Возможно ещё поездит

Уважаемые! Я ценю вашу бдительность, но, пожалуйста, не надо по 10 правок за неделю клепать. Машина, которая не работает менее двух недель, нерабочей не отмечается. По состоянию на 14 января борт 451 на линии был, пусть и не долго. Желтым цветом будет отмечен, если не появится в наряде до 28 числа.

Я думаю он вряд-ли выедет. Поскольку, я знаю характер и прочие характеристики этой машины, ну и конечно комментарии слесарей во время его ремонта и не только во время ремонта, но и на линии водителей, которые на нём ездят. Вряд-ли он до этого числа выедет

Чудеса случаются, кто знает, сегодня завтра могут лечь полностью 377, 402 и 403(дай бог чтобы они хотя-бы до следующей закупки Эталонов дожили), выбора не будет что реанимировать.

Возможно всё. Сегодня 377 выехала после ТО-2. Проводили ей ремонт пневмосистемы. 403 редко ездит, потому что её никто не хочет брать из-за того, что она почти такая же как и 402, а то и ещё хуже. Они то доживут, стоя в корчах, как повезёт. Хотя, кто его знает... Я думал, если честно, то 402 станет окончательно этой зимой и разломом силового каркаса. По фото даже видно, что там разлом сварных трубок. Их пробовали приварить, да не получилось, потому что всё в труху гнилое, да и при том настолько гнилое, что стали приваривать разломанную трубку и начался прожигаться сам металл насквозь до дыр. Так ей ничего и не сделали, так и ездит и по морде также само. Я удивляюсь, как она до сих пор ездит. Но 377 по уму лучше чем 402 и 403. Она на равные где-то с 417, только правда сильно ревущая и медленная. Только моя самая любимица (343) работает в 2 смены. Она почти самая ходовая из всех ЗиУ из депо. Она каждый день ездит на линии. Вот даже, если сегодня взять, то она работала с 6 утра и до 22:00 вечера. При том, что 445 после очередного ремонта выехала на 9а из депо, проехала полкруга и на повороте возле Политеха сломалась, и на 114 оттянули её в депо. Хотя за 445 намного лучше следят, чем за Моей 343, но, ездит 445 очень плохо и почти каждый день ломается... Ну, как уже есть

451 серым отмечен, не уж то списание?

Дело в том, что у него течёт вся крыша из-за "хорошой" точечной сварки. Проблемы также есть в технической части, практически не работает гидроусилитель руля, надо ремонтировать радиореактор, менять там изоляторы, а новых нету. Есть только новые на Барвинок, но они большего диаметра и на 451 не подойдут, даже с учётом переделки. Хватает проблем с дверям, там клинят стойки от электро мотора. Сказал начальник службы ремонта, что пока она будет стоять на ТО-2 и будут стараться что-либо с ней сделать, только нормально, правда, я сам не знаю, как у них это всё получится, но машину пока не следует ожидать на линии

А что там по старичку 343? Есть шанс что старейший выедет?
Тоже интересно про БКМы, 2/3 стоят уже больше года, будут как доноры?

С моей любимицей уже судьба решена... У неё будущего уже не будет. Убили машинку сильно, благодаря водителю с 416. На ней ни лица, ни признаков жизни нет. 416 загнали в бокс СР ремонтов на разборку, следом за ней пойдёт 415-403-401. Так что ЗиУ уже 3-4 машины из рабочих осталось, у всех остальных- будущее туманное. С БКМ пока что ничего не делают, потому что с финансами как всегда проблемы, но и разбирать пока их никто не будет. Просто стоят на ТО-2 все пока что. Но, и до их ближайшее время пока руки доходить не будут

Мда, относительно неплохие хоть и почти мёртвые машины стоят вместо того чтобы их сделать и поработали ещё года 3. Тем более это же не ЗиУ с ЮМЗ, а низкополы.
Щас часто езжу на троллейбусе, и хочу смело заявить что среди ЮМЗ антирекордсменом является 471 машина. Борт сквозная гниль, не было бы с внутренней стороны обшивки, была бы вентиляция. Латка на латке, которая в свою очередь тоже на латке сгнила второй раз))

Будем надеяться на "гуманитарную" помощь с Европы, в виде троллейбусов

Цитата (billchek, 23.09.2022):
> Будем надеяться на "гуманитарную" помощь с Европы, в виде троллейбусов
Головне щоб були зацікавлені в її отриманні. Відносно недавно йшла мова про закупівлю б/в, яка спочатку загальмувалась, а потім взагалі зникла з медіапростору через початок пандемії. Думаю що за умови великого бажання можна почати говорити з партнерами про потребу міста у транспорті великої місткості, впевнений що зустрічні пропозиції будуть надані.