Владивостокский трамвай явно возит воздух ))

Чтоб я так каждый день возил!

Цитата (Алексей Максимцев, 31.01.2012):
> Чтоб я так каждый день возил!

Вот совсем так не надо )) Пассажирам все же не особо комфортно.

Про пассажиров не задумываешься. Всё дело в плане и выручке.

Навеяло нелучшие для ГЭТ 1997-1999 гг или дачные автобусные маршруты того времени, да и то просторнее было. Да ещё дверь без стекла...
Цитата (Коляныч, 14.02.2009):
> Владивостокский трамвай явно возит воздух ))
:))

у нас так в каждом вагоне утром в часы пик, особенно на заводских маршрутах. а в субботу по 3 маршруту на завод, первый вагон привозит 240-250 билетов, это все с посадкой выхода нет, все на завод едут. вагон выворачивают, по 3 на сиденьях едут.. сам лично так возил, после чего ехали на замену вагона, тупо двери не выдерживали

Цитата (Григорий Мариничев, 07.02.2012):
> после чего ехали на замену вагона, тупо двери не выдерживали

ну так зачем гнаться за выручкой за счёт бедного вагона. Водитель имеет право регулировать наполняемость вагона, а также внести предложение службе движения о необходимости в это время выпускать или СМЕ, или два графика с минимальным (1-2 минуты) интервалом. Я на троллейбусе раньше так и делал, при слишком большой наполняемости в часы-пик просил или лично, или через диспетчера оттянуть впереди идущий график ближе ко мне. До сих пор помню как больше года назад (когда ещё работал Тб 6 до БотСада) по 11 маршруту народ в кабину падал (дверь в кабину не закрывали в старых Тб, чтобы хоть какое-то тепло в салон шло).

Во-во-во, я сёдня так в тралике ехал! :-)