да, весьма интересно :)

ничего себе погнуло!!! О.о

как только она не сломалась

У основания штанги есть излом.

Скажи: чорни-и-и-и-чка!

Ужас...

А какой материал для штанг исользуется?

А что с ней произошло?из-за чего так изогнулась?

Наверно слетела штанга. Или провод был оборван.

Даа, хороший был удар (удары): не помогли ни штангоуловители, ни откидные головки, так что противники ШУ могут сказать:"ВОООТ! Мы же говорили !" 8-))

Такое чувство что штанга была сделана из резины или пластилина...

Ну что поделаешь! Бывает и такое. На крымской троллейбусной трассе скорости у троллейбусов бывают высокие, тем более на участках с продольно-цепной подвеской КС. Представьте себе, если на скорости 70-80 км\ч срывается штанга и происходит удар о поперечный кронштейн. Видимо, здесь такое и произошло. Хотя, может, грузовик зацепился за трос штангоуловителя и такое призошло. Хотя вряд ли, на трассе обычно троллейбусы идут без больших отклонений от КС.

А вы как хотели, самая длинная троллейбусная трасса.

Цитата (Franky, 14.02.2009):
> Ну что поделаешь! Бывает и такое. На крымской троллейбусной трассе скорости у троллейбусов бывают высокие, тем более на участках с продольно-цепной подвеской КС. Представьте себе, если на скорости 70-80 км\ч срывается штанга и происходит удар о поперечный кронштейн. Видимо, здесь такое и произошло. Хотя, может, грузовик зацепился за трос штангоуловителя и такое призошло. Хотя вряд ли, на трассе обычно троллейбусы идут без больших отклонений от КС.
Да все верно. Бывает и такое. А штанги на Шкодах не цельные поэтому может где-то была трещина вот ее так и сломало...

один раз был случай в Ялте. 5501 ехав в город на растяжке слетела штанга и упала на тротуар(!)

Вот пассажирам облом...

Цитата (Morty, 14.12.2009):
> Вот пассажирам облом...

Так эта штанга чуть не сбила людей.

Цитата (дядя андрей, 14.02.2009):
> Даа, хороший был удар (удары): не помогли ни штангоуловители, ни откидные головки, так что противники ШУ могут сказать:"ВОООТ! Мы же говорили !" 8-))

-Заводить штангоуловители нужно, и ничего подобного не будет!

Опа. Бантик

Цитата (Антон 77):
> Заводить штангоуловители нужно, и ничего подобного не будет!

Да не скажите... тем более, судя по фото, заведены они были. Если штанга падает на большой скорости при заведенном ШУ... во-первых, часто трос вообще лопается... во-вторых, если не лопается, штанга со всей дури ударяется о крышу, что, видимо, в этом случае и случилось. Дальнейшее развитие событий зависит от прочности штанги.

Если уж давать советы начинающим водителям (опытные и так в курсе), то стоит посоветовать лучше следить за сменными головками токоприемников, так называемыми "углями". Ибо на ровном месте штанги падают обычно или из-за неисправности сети (что от водителя не зависит никак), или из-за износа "углей". Ну, ещё вариант - неисправная штанга... но если водитель это знает, гнать на скорости он не будет. А так на ровном месте штанги просто не должны падать.

тут следи не следи, но то что на фото это естественно бывает на скоростных участках.бывает в городе несешься и вот результат+ несколько метров положенной сети и минус 50% ПРЕМИИ.)

На 100% не застрахован никто, это верно. И все же грамотная работа водителя снижает вероятность вот эдакого... З. Ы. Этот участок хорошо помню... чтобы так сломать штангу, надо после схода еще проехать немало... вероятно, звуковой сигнал обесточки был отключен или неисправен, а опыта сразу услышать сход без ЗС водителю не хватило... вообще такой опыт приходит лет через несколько работы.

не забываем что эл.тормоза пропадают и тормозить не ожиданно пневматикой ой как не легко., особенно молодым водителям иногда пассажиры летят кубарем.

Не забываем, что Шкода трехпедальник и пневмотормоз есть в чистом виде на отдельной педали - затормозить ни разу не сложнее, чем на любом транспортном средстве. Очень резко, к слову, тормозить не надо - как минимум от резкого торможения порвется канат ШУ, а штанга встанет колом - придется лезть на крышу. Речь о том, что водитель может сразу понять, что упала штанга, а может тогда, когда положил сеть на полквартала.