Крымский троллейбус, троллейбус № 8102

Город:	Крымский троллейбус Украина
Депо/Парк:	Алуштинский троллейбусный парк
Модель:	Škoda 14Tr89/6
Построен:	1989
Заводской №:	10892
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	12.2018
Списан:	2021

Видео с транспортным средством

Крымтроллейбус (23.-29.07.2012)

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (3): скрывать / показывать

Условные фото: скрывать / показывать

Технические фото: скрывать / показывать

↑ 2021 г. Списан

375

Алушта, улица Симферопольская
Маршрут 31

1 сентября 2018 г., суббота
Автор: Евгений Александрович

487

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Маршрут 31

1 сентября 2018 г., суббота
Автор: Евгений Александрович

475

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Маршрут 31

1 сентября 2018 г., суббота
Автор: Евгений Александрович

303

Алушта, улица Горького
Маршрут 2

26 июля 2018 г., четверг
Автор: Денис Рогов

1351

Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 7706 — маршрут 2

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 31

Крымская классика: несдающиеся.

12 июня 2018 г., вторник
Автор: Guaglione

2018

2017

766

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал

Стихия в последний день октября застигла троллейбусы врасплох: напряжения на этом участке трассы нет.

31 октября 2017 г., вторник
Автор: Guaglione

582

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Маршрут 2

29 сентября 2017 г., пятница
Автор: Наталья Зинчук

237

Алушта, улица Горького
Маршрут 2

16 сентября 2017 г., суббота
Автор: Slavok

212

Алушта, улица Комсомольская
Маршрут 2

15 июля 2017 г., суббота
Автор: Андрей Рябицев

2017

2016

684

Трасса Симферополь — Алушта, Село Перевальное
Маршрут 21

4 декабря 2016 г., воскресенье
Автор: MAXMASTER

184

Симферополь, улица Гагарина
Маршрут 21

29 октября 2016 г., суббота
Автор: Aztec

346

Симферополь, К/ст "Аэропорт "Симферополь"
Маршрут 55

Первое утро работы новой конечной станции: на Ялту!

1 июня 2016 г., среда
Автор: Guaglione

291

Алушта, улица Горького
Маршрут 31

23 апреля 2016 г., суббота
Автор: Palmer

2016

2015

823

Ялта, Южнобережное шоссе
Маршрут 52

7 сентября 2015 г., понедельник
Автор: Guaglione

801

Южнобережное шоссе, Пушкино Краснокаменка
Маршрут 52

14 августа 2015 г., пятница
Автор: Andrey Atom

330

Симферополь, Ялтинское шоссе
Маршрут 51

20 июня 2015 г., суббота
Автор: MAXMASTER

366

Трасса Симферополь — Алушта, Нижняя Кутузовка Верхняя Кутузовка
Маршрут 1

Вблизи села Изобильное

4 мая 2015 г., понедельник
Автор: Наталья Зинчук

210

Симферополь, площадь Куйбышева
Маршрут 51

3 мая 2015 г., воскресенье
Автор: MAXMASTER

248

Симферополь, улица Гагарина
Маршрут 52

3 мая 2015 г., воскресенье
Автор: MAXMASTER

2015

2014

238

Южнобережное шоссе, Никита Массандра
Маршрут 52

Туман окутал Южный берег...

19 ноября 2014 г., среда
Автор: Guaglione

218

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 2

3 октября 2014 г., пятница
Автор: mixkol

287

Симферополь, улица Гагарина
Маршрут 1

4 апреля 2014 г., пятница
Автор: MAXMASTER

860

Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 3708 — маршрут 11

Симферополь, улица Гагарина

Самый популярный Симферопольский троллейбус снова преобразился :)

22 февраля 2014 г., суббота
Автор: MAXMASTER

243

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал
Маршрут 51

8 февраля 2014 г., суббота
Автор: MAXMASTER

292

Южнобережное шоссе, Никита Линейное
Маршрут 52

Окрестности Ай-Даниля. Летом сфотографировать троллейбус и перспективу трассы практически невозможно, все время мешают проезжающие мимо машины. Зато зимой электротранспорт испытывает полное умиротворение, лишь редкие автомобили и грузовики нарушают эту идиллию.

6 февраля 2014 г., четверг
Автор: Андрей Харьковой

135

Симферополь, площадь Куйбышева
Маршрут 51

1 января 2014 г., среда
Автор: yeah

2014

2013

272

Алушта, улица Симферопольская
Маршрут 1

12 сентября 2013 г., четверг
Автор: MAXMASTER

429

Алушта, улица Октябрьская
Маршрут 2

4 июня 2013 г., вторник
Автор: Pavel_1607

317

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Маршрут 2

4 июня 2013 г., вторник
Автор: Pavel_1607

167

Трасса Симферополь — Алушта, Село Лозовое
Маршрут 51

21 апреля 2013 г., воскресенье
Автор: PRO100МИХА

211

Трасса Симферополь — Алушта, у Симферопольского водохранилища
Маршрут 51

29 марта 2013 г., пятница
Автор: yeah

250

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Перевальное
Маршрут 51

16 марта 2013 г., суббота
Автор: PRO100МИХА

249

Трасса Симферополь — Алушта, Село Пионерское
Маршрут 52

17 февраля 2013 г., воскресенье
Автор: Guaglione

2013

2012

324

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Маршрут 59

21 октября 2012 г., воскресенье
Автор: sasha24

446

Алушта, улица Симферопольская
Маршрут 51

2 октября 2012 г., вторник
Автор: MAXMASTER

402

Крымский троллейбус, Богдан Т70115 № 8407
Крымский троллейбус, Škoda 14Tr11/6 № 8150
Крымский троллейбус, Škoda 14Tr02/6 № 8007

Алушта, Троллейбусная станция

20 мая 2012 г., воскресенье
Автор: Kaiser_Wilhelm_II

327

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 51

20 мая 2012 г., воскресенье
Автор: Kaiser_Wilhelm_II

175

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Маршрут 52

24 марта 2012 г., суббота
Автор: Юрій Зінькевич

322

Южнобережное шоссе, посёлок Пушкино
Маршрут 52

24 марта 2012 г., суббота
Автор: Юрій Зінькевич

212

Симферополь, Троллейбусная станция
Маршрут 52

21 марта 2012 г., среда
Автор: PRO100МИХА

286

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Маршрут 59

11 февраля 2012 г., суббота
Автор: MAXMASTER

2012

2011

313

Ялта, Южнобережное шоссе

Выехал из парка

10 ноября 2011 г., четверг
Автор: Роман Агапитов

324

Алушта, улица Горького
Маршрут 59

8 сентября 2011 г., четверг
Автор: MAXMASTER

195

Южнобережное шоссе, посёлок Никита
Маршрут 52

17 июля 2011 г., воскресенье
Автор: Дима Сторожниченко

234

Южнобережное шоссе, посёлок Никита
Маршрут 53

14 июля 2011 г., четверг
Автор: Дима Сторожниченко

268

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 53

14 июля 2011 г., четверг
Автор: Дима Сторожниченко

332

Трасса Симферополь — Алушта, Кутузовский фонтан Верхняя Кутузовка
Маршрут 51

Верхняя Кутузовка. "Единственная в Европе горная троллейбусная трасса!" См. транспарант.

28 февраля 2011 г., понедельник
Автор: Ymtram

226

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Кутузовский фонтан
Маршрут 51

12 февраля 2011 г., суббота
Автор: MAXMASTER

596

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Маршрут 1

6 января 2011 г., четверг
Автор: L62

372

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Маршрут 1

6 января 2011 г., четверг
Автор: L62

601

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Верхняя Кутузовка"
Маршрут 1

6 января 2011 г., четверг
Автор: Дима Ягодкин

2011

2010

241

Симферополь, Привокзальная площадь
Маршрут 51

16 августа 2010 г., понедельник
Автор: Simferopol

637

Симферополь, Троллейбусная станция
Маршрут 52

30 января 2010 г., суббота
Автор: nikooolay

2010

2009

385

Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 7702

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 51

28 сентября 2009 г., понедельник
Автор: andzis

1067

Крымский троллейбус, Škoda 14Tr89/6 № 8101 — Заказной

Ялта, Троллейбусная станция
Маршрут 52

19 сентября 2009 г., суббота
Автор: Yalta

315

Ялта, Троллейбусная станция
Маршрут 52

1 августа 2009 г., суббота
Автор: АндрейС

627

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Маршрут 1

Честно говоря не могу понять чем отличаются маршруты 1 от 1а?

26 июня 2009 г., пятница
Автор: Дальнобойщик

429

Трасса Симферополь — Алушта, Кутузовский фонтан Ангарский перевал
Маршрут 52

21 января 2009 г., среда
Автор: Anton

503

Крымский троллейбус, Škoda 14Tr89/6 № 8105 — маршрут 51

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 51

21 января 2009 г., среда
Автор: Anton

1709

Крымский троллейбус, Киев-12.04 № 8200 — маршрут 2

Алушта, Троллейбусная станция

Летом на алуштинском маршруте № 2 работают 4 машины. Ну а зимой там вполне достаточно и одной — чаще всего это 8200.

21 января 2009 г., среда
Автор: Anton

2009

2008

544

Симферополь, Троллейбусная станция
Маршрут 51

1 ноября 2008 г., суббота
Автор: Seva100pol

2008

2006

1323

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал

Иллюстрация на намедни обсуждаемую тему "штанги узлом". Снято из проезжающего автомобиля.

27 августа 2006 г., воскресенье
Автор: Seva100pol

188

Алушта, Троллейбусная станция
Маршрут 51

24 августа 2006 г., четверг
Автор: Сергей Орлов

2006

2005

566

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Маршрут 53

25 сентября 2005 г., воскресенье
Автор: Anton

↑ 1989 г. Поступил на предприятие

Комментарии · 1

16.10.2019 04:07 MSK
Ссылка

Виктор Селезнев

Нет фотографий

8102 в начале своей работы получила имя Таврия. При этом однозначно имелся в виду одноименный футбольный клуб, игравший в то время в высшей лиге СССР. На бортах помимо слова "Таврия" синего цвета был также нанесен футбольный мяч. Основным маршрутом до его обнуления по выпуску был 54. В 1993 году машина на некоторое время попадала в неосновные, на этот период (до весны 1994) машина лишилась имени. Примета того времени - сильно неодинаковые по длине штанги 8102, правая была не просто короче, а сильно короче левой. Настолько неодинаковые по длине штанги в то время еще были на 3727 (тоже трассовой). Как это выглядит - можно посмотреть на фото в профиле 4005, там запечатлен такой же период у этой машины, только уже в двадцать первом веке.

Весной 1994 после планового ремонта вернулось имя Таврия, также появился чертенок в кабине (световой прибор), который до этого стоял на 8156, на тот момент неходовой. Из минусов - машина стала довольно ревучей, ушло это частично после ДТП, о котором расскажу далее, а полностью года через два. При этом по ходовым характеристикам машина считалась хорошей, сопоставимой с 8101 (которую очень все любили).

В начале марта 1995 года случилась беда. В районе остановки Лозовое-3 машина ехала утром из Симферополя 52 маршрутом. Шел мокрый снег и дорога была скользкой. Водитель автомобиля ВАЗ-2101 с лысой резиной, ехавший в ту же сторону, попытался обогнать 8102, при завершении обгона его автомобиль закрутился волчком и был буквально разорван передней частью 8102. О судьбе нескольких человек, ехавших в Жигулях, я достоверно ничего не знаю, но их всех увезли бригады реанимации. В троллейбусе, насколько помню, серьезно никто не пострадал, пассажиры были пересажены в следующие рейсы (машина ехала полная и, возможно, со стоячими, что тогда было на трассе запрещено). При этом сам троллейбус спереди выглядел не менее ужасающе, чем Жигули, водитель не травмировался чудом, он занимался пересадкой пассажиров, будучи явно в шоковом состоянии. У ГАИ претензий к водителю троллейбуса не было, в то же время служба БД Крымтроллейбуса усмотрела в его работе нарушения. И до аварии имея только третий класс и допуск к маршрутам 51/52 лишь на основании опыта работы около пяти лет, он был лишен этого допуска и переведен на старые 9тр на пригород, вернуть трассовый допуск ему удалось только спустя шесть лет, когда он сдал на второй класс.

Что касается машины, то вообще по совокупности повреждений она должна была пройти аварийно-восстановительный ремонт в старой ЦТРМ. При этом было общеизвестно, что состояние других машин модели 14тр, побывавших в ЦТРМ в те годы на таком ремонте или же на среднем, сильно оставляло желать лучшего. Алуштинцы на свой страх и риск решили восстановить машину сами. Объем работы - замена мостов, которые вышли из строя от сильного удара, замена некоторого электрооборудования и установка полностью новой морды, включая стойки и остекление.

Как ни странно, проще всего оказалось с мостами, на тот момент что-то донорское нашлось (мосты стали малоразрешимой проблемой спустя всего год). Электрооборудование как будто бы тоже осилили - но, забегая вперед, скажу, что в 1995 и, особенно, 1996 году оно постоянно выходило из строя. А вот морду в сборе приняли решение позаимствовать у 7800. Решение крайне противоречивое. С одной стороны, 7800 именно как линейная машина большой ценности не имела, ходовые характеристики были слабыми, работающего отопления в салоне не было, машина эксплуатировалась 2-3 летних месяца в году, остальное время стояла у выездных ворот АТП у самого забора. С другой стороны, эта машина была уникальна как один из первых прототипов Шкода 14тр и с этой точки зрения должна была быть сохранена. К тому же в парке были машины на длительной консервации, как минимум одна из них - 7851 в итоге так никуда и не поехала. Впрочем, вероятно, ее все же надеялись восстановить как ходовую, известно, что в первые подзаборные годы машину даже регулярно красили. Впоследствии в оправдание использования именно 7800 как кузовного донора появилась версия, что 7800 сгорела на территории парка. Версия как минимум странная, так как исходя из целости морды 7800 на 8102 и той части 7800, что стала сараем на территории парка - малопонятно, а что же тогда горело. Тем не менее версия получила распространение и фигурирует как факт на многих ресурсах по поводу троллейбуса Шкода 14тр как модели.

В общем, было сделано то, что сделано, и 8102 менее чем через месяц после аварии вышла на линию. Из изменений внешнего вида - иной капот, который продержался на этой машине аж до 2012 года, удаление из кабины черта с красными глазами и замена некоторых сидений.

К сожалению, стабильной работой 8102 не отличалась после ДТП еще около полутора лет. Нередко водители, взявшие ее на линию, сдавали ее (брали замену из резерва) после нулевого рейса.

В начале 1997 года был проведен плановый ремонт и машина окончательно перестала быть именной. Из странностей - номер 8102 после этого планового на левом борту был нанесен над задней колесной аркой, чего не было ни на одной другой машине. В дальнейшем, когда работа машины стала стабильной, она стала постоянно использоваться под различную бортовую рекламу.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Крымский троллейбус, троллейбус № 8102

Видео с транспортным средством

Комментарии · 1

Ваш комментарий

Cписки подвижного состава: