Любопытно, как долго он там проработает?

неделю не больше в нормальном состоянии потомучто на авзозаводе его мигом засерут

Цитата (sj, 05.02.2009):
> неделю не больше в нормальном состоянии потомучто на авзозаводе его мигом засерут

Да думаю, всё нормально будет. Откапиталенные в последние годы 605-е вполне благополучно работают и состояние их, надо отметить, весьма приличное.

Пути по большому счету практически заменены, осталось откапиталить перегон около л/ст. "ст. метро "Пролетарская""

В приватной беседе мой источник в "Нижегородэлектротрансе" сообщил, что руководство Трамвайного депо № 3 не в восторге от их вагонов, ибо имеющаяся у них ремонтная база не рассчитана на них. Не удивлюсь, если до конца года или по истечении гарантийного срока вагоны встанут на прикол.

Цитата (Справедливый, 05.02.2009):
> В приватной беседе мой источник в "Нижегородэлектротрансе" сообщил, что руководство Трамвайного депо № 3 не в восторге от их вагонов, ибо имеющаяся у них ремонтная база не рассчитана на них.

В Ярославле было примерно так и вагоны первый год постоянно болели, сейчас на второй год более менее разъездились - не более 10% стоят.

Цитата (Карданный Вал, 05.02.2009):
> Интересно, что спепка ничем не зафиксирована.

так не на всех на тех который ещё без номеров она ещё заиксирована а те которые уже обнумерованы и обкатаны уже БЕЗ ФИКСАЦИИ сцепки

Цитата (Карданный Вал, 05.02.2009):
> Ну так таких вагонов, на которые сейчас расчитана ремонтная база в принципе ни один наш завод больше не выпускает. Прогресс не стоит на месте, нужно развиваться.
Разумеется. Кстати, по словам моего источника техническое состояние вагонов Трамвайного депо № 3 г. Нижнего Новгорода далеко от идеала.

Цитата (Справедливый, 05.02.2009):
> по словам моего источника техническое состояние вагонов Трамвайного депо № 3 г. Нижнего Новгорода далеко от идеала

Для такого вывода и источник не нужен ;-)

Цитата (Справедливый, 05.02.2009):
> руководство Трамвайного депо № 3 не в восторге от их вагонов

"Всё, что моложе египетских пирамид, для нас слишком сложно". По такому принципу почти все предприятия работают.

Короче, источник ваш не стоит даже потраченных на разговор с ним денег ;-)

Цитата (Василич, 05.02.2009):
> "Всё, что моложе египетских пирамид, для нас слишком сложно". По такому принципу почти все предприятия работают.
Именно так.

> Короче, источник ваш не стоит даже потраченных на разговор с ним денег
А я и не тратил - это мой хороший знакомый.

Цитата (Справедливый, 05.02.2009):
> В приватной беседе мой источник в "Нижегородэлектротрансе" сообщил, что руководство Трамвайного депо № 3 не в восторге от их вагонов, ибо имеющаяся у них ремонтная база не рассчитана на них.

Ну, в восторге или нет, а работать с ними придется.

Цитата (Антон triangel, 05.02.2009):
> Ну, в восторге или нет, а работать с ними придется.
Придётся, пока не истечёт срок гарантии. После этого их, скорее всего, поставят на прикол.

Цитата (Справедливый, 06.02.2009):
> После этого их, скорее всего, поставят на прикол.

Ну а потом в гости заглянет мэр, увидит все это безобразие, следуя должностной инструкции, возмутится, ну и со всеми вытекающими.

Цитата (Антон triangel, 06.02.2009):
> со всеми вытекающими.

Поймёт, наконец, что одними новыми вагонами трамвай не вырвать из болота.

Да никого на прикол не поставят. Уж в крайнем случае просто передадут в 1-е депо в обмен на 608-е.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.02.2009):
> Да никого на прикол не поставят. Уж в крайнем случае просто передадут в 1-е депо в обмен на 608-е.
Именно так и произойдёт

Справедливый,а вы ведь не были правы

Это у него частенько случается :-)