Как видно, дорога на Резинку не особо то и пустая, несмотря на то, что в ту сторону кроме собственно завода ничего нет, вокруг поле. Но возможно всё, что в кадре есть, кроме троллейбуса, имеет непосредственное отношение к заводу, и там работает достаточно большое количество людей.

Ну вообще там и арендаторы есть. Стоимость аренды в таких промзонах копеечная за счет посредственной транспортной доступности. Еще один такой пример улица Строительная, которая ближе к центру, но по которой общественного транспорта местами и вовсе нет (участок от элеватора до ГАИ - туда только на машине или такси, либо пешком от элеватора, от ГАИ или с Васенко).

Насчет пустоты - так было в 17 году. Уже в 18 справа от этой дороги (если смотреть на нее с шоссе) появился строительный гипермаркет Леруа Мерлен, а между этим гипермаркетом и кольцом 5 и 15 троллейбусов сейчас строят жилые дома, там, видимо, будет их целый микрорайон. Если проект окажется успешным - скорее всего и территорию глубже в поле отдадут под застройку.

Насчет завода - ну, 5а так и ходит в пики каждые 20 минут с выпуском три машины, и народу там бывает плотненько. А вот орловская двойка почти и не видна, сейчас основные силенки Орлова брошены на а5. Из троллейбусов там сейчас работают 2037 и обычно два из трех - 1022, 2029, 2057. Раз на днях вездесущий 2052 забегал. Иногда и новые 22** там попадаются. Была попытка вторым к 2037 закрепить 2033, но что-то не срослось, 2033 сейчас в глухом резерве (на днях выполз прямо из депо выполнить заказной 16, у 11 был вечером какой-то сбой).

Значит надо успеть запечатлеть 5а на кольце, пока там вокруг леса и поля, но есть одна маленькая проблема - охранники Резинки, думаю они не очень оценят идею с фотосъёмкой в тех местах, да и думаю там все лица примелькались, и постороннее ранее незамеченное лицо вызовет как минимум недоумение и желание узнать о нём побольше.

Наденьте на фотосъемку камуфляж ;). Людей в камуфле обычно всякие "важные" люди не особо трогают. Можно, правда, нарваться на гражданское быдло, которое ранее где-то служило и потребует пояснить за шмот, но это в нынешнем мире уже нечасто.

А вообще если и дойдет строительство так сильно вглубь, то минимум через несколько лет. Еще неизвестно, охотно ли люди будут покупать жилье в таком районе - всё же самая окраина, минимум инфраструктуры да еще и периодически ветерок с очистных и птицефабрики (сейчас, правда, этим занялись и так сильно уже не воняет).

Ну ради кадра камуфляж покупать - это расточительство. Кстати вспомнил, что пассажиры троллейбуса смотрели на меня с каким-то недоверием что ли.

А точно ли 2073 вообще жив? Он же уже сейчас не нужен, его проще на запчасти для 1068 пустить, а кузов на распил.

Ну так я его туда же отправил в коричневые вместе с 1004 и т. п. По состоянию на октябрь в инвентаре он был. Вот четыре, что убрали из инвентаря, я только и поставил красными, ибо там правда шансов нет. Это были самые убитые из той кучи. 2073 в принципе нормальный (был?).

А насчет 1068 - туда, по-моему, агрегаты либо с 1124 поставили (которые были до КР), либо даже с 1059, которые взаимозаменяемые (и до КР стояли на 1004). Какие-то похожие на 1116 еще стоят, больше года (даже не на плановом поставили, а за месяц до него где-то). Но 1068 в этот выезд правда классно гонял по городу. Я его таким резвым даже и не видел никогда ;).

Да, я в тексте своей записи в профиле 2073 слово написал не в том падеже :))))). Чуть позже исправлю.

https://i.ibb.co/8Kz0GBj/DSC-6749.jpg фото "на плёнку" :)))