последние месяцы на него тяжело было смотреть. Увы волей судьбы уже 12 лет могу наблюдать за этим троллейбусом и 1536 из первого депо. Застал их приезд в город во время учебы в 2008 году постоянно попадал то на 1536 то на 2535, когда учился, а теперь спустя годы и по работе.
Кто подскажет почему такая разительная разница в состоянии между 2535 и 1536???
Климат вроде один и тот же, нагрузки может быть и разные 17 маршрут и 5 или 1 не сравняться.
Хотя последний год 17-й маршрут по утрам тоже стал хорошо нагруженным в утренние пики - все таки нашли нишу между 20-ми графиками

Цитата (Иладжа, 02.10.2019):
> Кто подскажет почему такая разительная разница в состоянии между 2535 и 1536???
> Климат вроде один и тот же, нагрузки может быть и разные 17 маршрут и 5 или 1 не сравняться.

1536 ещё в 2015 году прошёл ремонт, на котором как минимум частично ему заменили обшивку. И 1536 ни разу не был в рекламе, в отличии от 2535, у которого их было 6...

Достаточно простое объяснение скрывается в бортовых номерах этих машин.

Кстати на кузове до постановки на СР длительное время было заметно отпадение шпаклевки на боковой стороне. В какой момент и как сильно он попадал в ДТП???

Цитата (Сергей Иванов, 02.10.2019):
> Достаточно простое объяснение скрывается в бортовых номерах этих машин.

Что за магия?

----

А кто объяснит, для чего эти два лючка сзади? На реостатных поздних ЮМЗ такого нет...

Цитата (POTAPYCH, 03.10.2019):
> А кто объяснит, для чего эти два лючка сзади? На реостатных поздних ЮМЗ такого нет...

В этих моделях ГУР находится именно сзади, а посему и доступ к мотору и крышке маслобака сделаны сзади

Цитата (POTAPYCH, 03.10.2019):
> На реостатных поздних ЮМЗ такого нет...

Есть, например на Мариупольских 1815-1822, а в Донецке полно электронных без лючков :) Распологаться сзади ГУР стал в конце 2007 года.

Цитата (Иладжа, 02.10.2019):
> Кстати на кузове до постановки на СР длительное время было заметно отпадение шпаклевки на боковой стороне. В какой момент и как сильно он попадал в ДТП???

https://dp.informator.ua/2018/12/03/v-dn...loveka/

3 декабря 2018 года. На пр. Поля половина светофоров работают так, что есть фазы, когда на пересекающих улицах "ближний" светофор светит красным, а "дальний" зеленым. На перекрестке с ул. Ульянова тоже именно так. Чувак на минивэне увидел дальний зеленый и полетел на всех парах, а то что ближний был красный, не заметил. Ну а дальше было...