Тут нет съезда на ул. академика Курчатова

На этом кольце в те годы разворачивались только 1, 4, 7.

Скорее всего, когда в 1964 или 1965 (не помню точно год) построили автовокзал, конечные 8, 11, 15 перенесли на вокзальную площадь, а 4 и 7 сдвинули на Островского.

По мне, так все конечные должны оборачиваться на вокзале, в том числе 6 и 9, от Островского на вокзал или для пересадки на, скажем 15 далеко, а тем более сейчас, когда там настроили эти торговые лабиринты.

Цитата (alex26, 12.09.2019):
> По мне, так все конечные должны оборачиваться на вокзале, в том числе 6 и 9, от Островского на вокзал или для пересадки на, скажем 15 далеко, а тем более сейчас, когда там настроили эти торговые лабиринты.

Только будет сильно загружена площадь

Я представляю, если бы в советское время там одновременно оборачивались 1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16

Всё стояло бы...

1, 4, 7... а 9 в данный период разве не на вокзале разворачивался?

Цитата (Vicente, 13.09.2019):
> Всё стояло бы...
>
> 1, 4, 7... а 9 в данный период разве не на вокзале разворачивался?

Нет, 6/9 на Островского, как и раньше.
http://transphoto.ru/photo/1243842/

А, если вы о тех годах, то вроде бы тогда была долгая реконструкция Старого моста и трамваи не ходили с левого берега.

Нет. Мост был восстановлен раньше. Трамваи пошли по нему в 1955, а в 1956 - троллейбус 3-го маршрута был запущен. В 1957 6-й маршрут уже курсировал от АНД до центра города, а в 1961 был пущен трамвайный маршрут 6а. Тоже уже через мост.

Цитата (Владислав-Днепр, 12.09.2019):
> Только будет сильно загружена площадь
>
> Я представляю, если бы в советское время там одновременно оборачивались 1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16

Все верно, это я фантазирую. Но было бы удобно, сделать бы примерно такой "вокзал" http://transphoto.ru/photo/490923/?aid=6217 почему в Варшаве могли, а в Днепре нет?

Ой, не удержался - "Ракеты"! Ребенком застал эти футуристически-элегантные автобусы, правда междугородние "Люксы" (а здесь вижу "66" модель)...

Цитата (alex26, 13.09.2019):
> Все верно, это я фантазирую. Но было бы удобно, сделать бы примерно такой "вокзал" http://transphoto.ru/photo/490923/?aid=6217 почему в Варшаве могли, а в Днепре нет?


В Днепре площадь у́же наверное. Да и фото Варшавы, которое вы привели, явно не современное. Сейчас там также?

Да, так же, тот снимок нанесен на карту, там мощная развязка и сейчас.

См снимок города с космоса 1941-1943г.)))
Там видно, что трамвай ходил по Боброва мимо депо на вокзал.
снимки выложены на сайте:
https://oldmaps.dp.ua/blog/rus/aerial-ru...-kaydakakh
там есть просмотр карт. Много чего любопытного)))

Цитата (kot1066, 19.09.2019):
> См снимок города с космоса 1941-1943г.)))
> Там видно, что трамвай ходил по Боброва мимо депо на вокзал.
> снимки выложены на сайте:
> https://oldmaps.dp.ua/blog/rus/aerial-ru...-kaydakakh
> там есть просмотр карт. Много чего любопытного)))

То, что вы скинули -- это аэродром в Кайдаках. Боброва я там не нашёл

Спасибо за ссылку. То, что "8"-ка изначально ходила по Боброва - известный факт. Так как на месте той части Курчатова было веерное локомотивное депо и другие пути станции Днепропетровск. Мне было непонятно как трамвай туда попадал. На снимках прекрасно видно, что современный Сечевой пер. внизу заканчивался Т-образным перекрёстком с Боброва. Вообще, здание вокзала было на другом месте. И разворот был кругом , и со стороны ж/д путей доходил до того места, где сейчас лестница к нынешнему зданию. Затем трамвай шел примерно в том же направлении, что и сейчас по улочке, рельсы проходили там, где сейчас "клумба" со стороны Курчатова. Далее центральные маршруты поворачивали на Проспект, а там где сейчас обозначен Ощадбанк, а точнее , между двумя банками был въезд в 1-е депо , а 8-ка шла дальше по улице , параллельной современному переулку (название я нигде не нашел) и поворачивал на Боброва, оставляя то место, где сейчас магазин Дембель(?) слева.

Цитата (Владислав-Днепр, 20.09.2019):
> Цитата (kot1066, 19.09.2019):
> > См снимок города с космоса 1941-1943г.)))
> > Там видно, что трамвай ходил по Боброва мимо депо на вокзал.
> > снимки выложены на сайте:
> > https://oldmaps.dp.ua/blog/rus/aerial-ru...-kaydakakh
> > там есть просмотр карт. Много чего любопытного)))
>
> То, что вы скинули -- это аэродром в Кайдаках. Боброва я там не нашёл

https://oldmaps.dp.ua/?leftmap=300544#18/48.47421/35.01561
въезд в депо

Получается, в Днепропетровске работали городские Икарусы-66! Здесь в кадре видно также ЗиЛ-158, но судя по всем виденным мной старым фотографиям, для нашего города это был довольно редкий автобус, намного больше было ЛАЗов-695 и Икарусов-620.