Красавец!!!

Красивый вагоны. А с этими зеркалами он на муравья похож.

Ага, как с усами

НЯЗ фото снято одним днем раньше :-)

Убёт там их.. интересно, как будет через год... :(

Ну что же вы нас за извергов держите!? Эти вагоны на линии уже полтора года!!!

Хм, а мне дизайн этих вагонов откровенно не нравится. И особенно после "татр" - что Т4, что КТ4. "Швейцарцы" выглядят уж слишком архаично, - на уровне начала 50-х, если даже не конца 40-х. Кроме того, наверняка и у них ресурс уже выработан практически полностью.
Все-таки уничтожение почти всех винницких Т4 - большая ошибка...

как раз абсолютно наоборот...

Вот по поводу ресурса всё таки не стоит так однозначно заявлять. Они проходили множество КВР-ов. Почему то про крымские ГОТы ни одного плохого слова тут никто не говорит. Так вот эти трамваи абсолютно в том же духе. Думаю, что они уместнее в Виннице, нежели изделия на колесах из стекла и пластика. С Историческим центром они как-то лучше сочетаются.

А украинскими ПДД разрешено на транспортных средствах использование одной фары???

Максим Рыбченко, полагаю, Вы неоднократно видели фото киевских трамваев. Чего же не спрашиваете, разрешена ли украинскими ПДД эксплуатация транспортных средств с нерабочими фарами да напрочь отсутствующими стоп-сигналами и указателями поворота? :)
На самом деле - покажите мне хотя бы одно трамвайное или троллейбусное хозяйство в Украине, которое полностью соблюдает требования ПДД и, в особенности, нормативов по эксплуатации техники.

Д-616, а что Вы понимаете под "стеклопластикометаллическим непонятно чем"? :) Сразу стало очень интересно :)

Опять же таки - крымские ГОТы с одной фарой.

Стеклопластиковое непонятно что - Siemens-Lisboa или БКМ 743, например.

Цитата (Денис(3d), 04.01.2009):
> Красивый вагоны.

Где грамотность?!