Чего ждать? Пока проржавеют под открытым небом? Вредительство какое-то!

Так напишите запрос. А то смотрю что очевидные вещи спрашиваете, а интересные - нет :)

Цитата (Santehnik, 11.02.2019):
> очевидные вещи спрашиваете, а интересные - нет

Когда эти татрочки раскроются в Пуще?

Хороший КВР провели вагонам)) стоят уверенно ))

Цитата (TRalex, 11.02.2019):
> Когда эти татрочки раскроются в Пуще?

Там Дарницкие вагоны не ездят.

Цитата (Santehnik, 11.02.2019):
> а интересные - нет :)

Може Ви маєте достовірну інформацію щодо цих вагонів? Бо насправді виходить трошки "нє альо"...

Цитата (TRalex, 11.02.2019):
> Цитата (Santehnik, 11.02.2019):
> > очевидные вещи спрашиваете, а интересные - нет
>
> Когда эти татрочки раскроются в Пуще?

Были слухи, кстати, что их хотят отдать в ПД

Цитата (vkryptondev, 11.02.2019):
> Были слухи, кстати, что их хотят отдать в ПД

Ага, як і про "Кобри" на Позняках )

Цитата (ObolonsSKY, 11.02.2019):
> Ага, як і про "Кобри" на Позняках )

Ну этот слух должен был случится, но что-то видимо изменилось

Цитата (ObolonsSKY, 11.02.2019):
> Може Ви маєте достовірну інформацію щодо цих вагонів?

Не поставлені на облік.

А чомуууу?

Невже фейс-контроль не пройшли?

Цитата (TRalex, 11.02.2019):
> раскроются

Эээ, это как?!?!?!

Цитата (Миша из Киева, 11.02.2019):
> Эээ, это как?!?!?!

Наверное, имелось ввиду поедут? (раскроют свой потенциал спустя N месяцев простоя)

Цитата (Santehnik, 11.02.2019):
> Цитата (ObolonsSKY, 11.02.2019):
> > Може Ви маєте достовірну інформацію щодо цих вагонів?
>
> Не поставлені на облік.

Бортномери нанесені, а на облік не поставлені??? Що за дурня?!? Тоді це не 060 (як і 027,005,315,316,309,317), а "ніхто і звуть його ніяк".

Цитата (ObolonsSKY, 11.02.2019):
> А чомуууу?

В процесі.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2019):
> Бортномери нанесені, а на облік не поставлені??? Що за дурня?!? Тоді це не 060 (як і 027,005,315,316,309,317), а "ніхто і звуть його ніяк".

Не плутай баланс та облік. На балансі підприємства цей вагон стоїть з номером 060, тому на нього нанесено номер. Але для експлуатації на лінії потрібно також поставити вагон на облік в інспекції міського електротранспорту, оскільки в нього змінилась модель та заводський номер несівної системи. Це питання поки в процесі.

На балансі депо стоїть вагон Т3-М (Т6В5 тобто) з номером 060. Якого, певно, фізично вже не існує. А це чудо не є Т6В5, тобто права носити бортномер 060 не має. Принаймі наразі. От зареєструють його в інспекції, тоді тільки можна буде набити йому який-небудь бортномер.
Цікаво, до речі, як оформили ті вагони, які пішли на Кобри. Фізично ці кузови є в обрізаному вигляді, а фактично вагонів Т3SU з тими бортномерами нема. Це треба довго і нудно шукати рішення Київради на предмет того чи були ті вагони в переліку на списання чи ні. Якщо так, то вийде, що Кобри виставили як цілком нові вагони. А от якщо ні, то вже стає цікаво...
А головне: у понад сотні підмінених Т3SU на T3SUCS фактично теж змінилася модель, але ж цим ніхто не переймався. А тут щось у лісі здохло. Вагони підмінили, грошей вкрали, але щось пішло не так. З Т3 вийшло змахлювати, а от з Т6 (Т3М) щось не зовсім... В "бійку" влізли, а як вилізти з неї не подумали? Як нічого не надумають (не намутять, не підмажуть), то залишиться тільки або запхати ці вагони подалі від людських очей, аби з часом їх списати і кудись потім продати, або явка з повинною.

Кое как суть уловил. Но что такое "облик" без перевода неясно

Цитата (tavalex2007, 12.02.2019):
> На балансі депо стоїть вагон Т3-М (Т6В5 тобто) з номером 060. Якого, певно, фізично вже не існує. А це чудо не є Т6В5, тобто права носити бортномер 060 не має. Принаймі наразі. От зареєструють його в інспекції, тоді тільки можна буде набити йому який-небудь бортномер.

На балансі Київпастрансу зміни в облікові дані 060 внесені.

Цитата (tavalex2007, 12.02.2019):
> А головне: у понад сотні підмінених Т3SU на T3SUCS фактично теж змінилася модель, але ж цим ніхто не переймався.

На підставі чого написано це твердження? Абсолютно всі 150 вагонів Татра Т3 мають правильні та коректні роки випуску та заводські номери від чеських вагонів.
При тому що Київпастранс міг на це покласти болт, тому що ніде на кузові вже не зберіглось тих офіційних даних і можна було на таблички та в документи понаписувати що завгоно, але у підприємства немає ніякої потреби щось мутити.

Цитата (tavalex2007, 12.02.2019):
> Т3SU на T3SUCS фактично теж змінилася модель

З точки зору офіційного обліку не існує ніяких T3SU, T3SU [Двухдверная] T3SUCS. Існує просто Т-3.
Хоча знов таки, у випадку Харкова коли з Братислави отримали вагони які не мали характеристики як звичайні Т-3 - їм змінювали модель з Т-3 на Т-3ВПСТ. Це не є проблемою, потрібно лише розробити та затвердити технічні умови та зібрати певну кількість підписів. Це займає деякий час.

Цитата (tavalex2007, 12.02.2019):
> З Т3 вийшло змахлювати, а от з Т6 (Т3М) щось не зовсім...

Мухлювання є лише у фантазіях окремих дописувачів. Всі вагони проходять відповідні процедури переоформленя в рамках встановлених законодавством вимог.

Цитата (Кимыч, 12.02.2019):
> Кое как суть уловил. Но что такое "облик" без перевода неясно

Учёт.

Цитата (vkryptondev, 11.02.2019):
> Ну этот слух должен был случится, но что-то видимо изменилось


как это что?
Выборы на носу. Майзель опять будет Трою под себя лоббировать

Короче можно предположить что кто-то кому-то что-то не занёс.
Бюрократия переплюнула советскую в разы. Больше года ковырятся в бумажках...

Цитата (Santehnik, 12.02.2019):
> Абсолютно всі 150 вагонів Татра Т3 мають правильні та коректні роки випуску та заводські номери від чеських вагонів.

КПТ вважає інакше http://transphoto.ru/photo/1166338/

Цитата (ObolonsSKY, 12.02.2019):
> КПТ вважає інакше http://transphoto.ru/photo/1166338/

Ну і де тут рік випуску кузова?

Мне интересно, чего тогда в Харькове сию манипуляцию провернули быстрее?
Неужели обычный "перевес" зав.таблички с Б5 на А5 "не проканает"?

Цитата (vkryptondev, 11.02.2019):
> Цитата (TRalex, 11.02.2019):
> > Цитата (Santehnik, 11.02.2019):
> > > очевидные вещи спрашиваете, а интересные - нет
> >
> > Когда эти татрочки раскроются в Пуще?
>
> Были слухи, кстати, что их хотят отдать в ПД

Було б непогано.

Цитата (одесса, 12.02.2019):
> Мне интересно, чего тогда в Харькове сию манипуляцию провернули быстрее?
> Неужели обычный "перевес" зав.таблички с Б5 на А5 "не проканает"?
Там окрім таблички, є ще набитий зав. номер на кузові.

О кожух с 060 с крыши сперли, ай Дарница, ай "молодець" наверное на запчасти для Т6Б5 пошел... Кстати 053 уже без пантографа..

Цитата (Santehnik, 12.02.2019):
> Ну і де тут рік випуску кузова?

А де тут

Цитата (Santehnik, 12.02.2019):
> всі 150 вагонів Татра Т3 мають правильні та коректні роки випуску та заводські номери від чеських вагонів.

відсилання до року випуску кузова?

КПТ, наприклад, каже, що 5665 виготовлено аж у 1985...

Цитата (ObolonsSKY, 12.02.2019):
> відсилання до року випуску кузова?
>
> КПТ, наприклад, каже, що 5665 виготовлено аж у 1985...

Щодо того що КПТ каже, то він у відповідях може казати що завгодно, їх пишуть не дуже грамотні люди.
Обліком трамваїв займається Київська державна регіональна технічна інспекція міського електротранспорту і за офіційним реєстром який складено на підставі їх даних все правильно - є 7 вагонів 1973 року, та ще декілька більш нових:
http://korpmet.org.ua/wordpress/wp-conte...01.208.xls

Але тим не менш, рік випуску вагону не має змінюватись від того що йому змінили кузов. Рік випуску є одним на все життя, хай хоч ні одного гвинтика від вагону не лишиться. І те що це проштовхнули в реєстраційні документи є зрадою, оскільки рік випуску вагону має лишатись оригінальним, а от рік випуску несівної системи (кузова) має ставитись фактичним вже.
І там де до питання підходять правильно, це все правильно оформлено:
http://transphoto.ru/photo/1060165/
Але в нас вирішили геть зовсім прикривати свою сраку і малювати в документи неможливі речі.

Цитата (Santehnik, 12.02.2019):
> їх пишуть не дуже грамотні люди.

А той, хто підписує, ще більш безграмотний. Бо перед тим як підписати, треба як мінімум вичитати те, що написано. Принаймі у мене на роботі так. Щось не те - повертають на доопрацювання.

Цитата (Santehnik, 12.02.2019):
> Але тим не менш, рік випуску вагону не має змінюватись від того що йому змінили кузов. Рік випуску є одним на все життя, хай хоч ні одного гвинтика від вагону не лишиться.

По БД Вінниці по тролейбусах, яким проводили КР із заміною кузова, проставлений рік виготовлення саме рік такого ремонту. І по БД інших міст є таке ж саме. Наприклад, у Москві з їхніми багаточисельними модернізаціями Т3.

Цитата (tavalex2007, 13.02.2019):
> По БД Вінниці по тролейбусах, яким проводили КР із заміною кузова, проставлений рік виготовлення саме рік такого ремонту. І по БД інших міст є таке ж саме. Наприклад, у Москві з їхніми багаточисельними модернізаціями Т3.

Я не про фанатські БД, а про офіційні документи. Фанатські БД дійсно ведуть свій облік навколо року випуску кузова і ігнорують офіційні документи.
А от коли в офіційних документах міняють рік випуску це вже виходить якась фігня. Особливо недоречно виглядає 2001 рік випуску в документах на вагони Т3А, в яких всього навсього змінено електрообладнання...
Інша справа коли виготовляють новий рухомий склад на базі компонентів старого, тут зрозуміло що рік випуску буде новим. А коли при капітальних ремонтах, модернізаціях і тому подібних речах починають щось там міняти, це вже не гуд.

Ага вот только куда их поставят? Они же недостаточно вместительны :( На 8,28,4,5, -нет.29,22,23 - скорее всего последний и будет.

Дивне питання: виходить, що нинішні одинарні "трійки" є прийнятними для Т8, а ці вагони - вже ніяк?

А кто отменял платформы на Кибальчича и Лесной? По-моему они ставят крест на експлуатации Т6А5 на Т8,Т28,Т29,Т32,Т33,Т35. Остаеться Т22,Т23,Т25... Вспоминаем К1 и двери.

Цитата (Alex5658, 17.02.2019):
> А кто отменял платформы на Кибальчича и Лесной? По-моему они ставят крест на експлуатации Т6А5 на Т8,Т28,Т29,Т32,Т33,Т35. Остаеться Т22,Т23,Т25... Вспоминаем К1 и двери.

А что мешает сделать тоже самое, что и с К1?

Цитата (Alex5658, 17.02.2019):
> Вспоминаем К1 и двери.

А ведь у К1М6 похожие двери... Интересно, их тоже будут резать? Или там нормально?

Цитата (Alex5658, 17.02.2019):
> А кто отменял платформы на Кибальчича и Лесной? По-моему они ставят крест на експлуатации Т6А5 на Т8,Т28,Т29,Т32,Т33,Т35. Остаеться Т22,Т23,Т25... Вспоминаем К1 и двери.

Ну вот будет повод Т25 запустить)

Всё также стоят?

Лучше бы отдали в Подольское депо. На 15,18 маршруты.

Цитата (Alexgnyc, 27.03.2019):
> в Подольское депо

К сожалению, ПД ничего кроме T3 не светит

Никогда не говори "никогда"

Цитата (Alexgnyc, 27.03.2019):
> Лучше бы отдали в Подольское депо.

Им там удобнее было бы стоять?

В том смысле, чтобы они там работали. Но ПД такие вагоны не потянет.

Меня, если честно, очень сильно возмущает факт простоя этих относительно новых и в какой-то степени уникальных для Киева машин. Нелюбовь к "тиристоркам" и всякого рода долетающие до общественности отговорки руководства на тему почему не выпускаются... Вот честно - попахивает откровенным саботажем! А откуда ж нелюбовь-то взялась? Может быть просто мозгов не хватает и руки из того места, которым садятся? А?! Зачем их тогда покупали? Зачем деньги тратили на доводку, перекраску и тому подобное? Почему в том же Харькове все смогли и по городу Днепру похожие модели все на ходу (Tatra T6A2M которые), а в Киеве уже год, если не больше, как воз и ныне там???!!! Нет слов, одни маты - жаль что их здесь запрещают писать...

Цитата (Kirill Medvedev, 08.05.2019):
> Днепру похожие модели все на ходу (Tatra T6A2M которые)

Ну так Днепр легально брал б/у и без всяких мухлежей что дескать это капремонты.

Предполагаю, что данные трамваи вполне себе исправны, но не выходят на линию из-за махинаций с якобы капремонтом и подменой модели вагонов.

Именно!

Цитата (GPS_27, 08.05.2019):
> Предполагаю, что данные трамваи вполне себе исправны

Так и есть, обкатывались по депо - проблем НЯЗ не было.

А почему этот вагон не эксплуатируется?

Цитата (Agramulka, 04.10.2019):
> А почему этот вагон не эксплуатируется?

Где то месяц назад видел на территории депо, стоял без пантографа. Может быть с ним проблемы(?).