Автору "повезло", на линии работали "нетипичные" для выходного дня вагоны. Из десяти единиц выходного выпуска закреплены только два вагона модели 71-605 - 169 и 157.

Цитата (Илья Кожевников, 14.05.2018):
> работали "нетипичные"

а где в это время были "стандартные", для выходного дня, вагоны?

Во временном "нокауте"

Привет из Новокузнецка!В связи с малым количеством времени,покатался только по ЗапСибовской линии(впрочем,для меня самой интересной).Линия очень хорошая и замечательная.Пути,кс,вагоны-все на уровне.Расписание для промзоны тоже неплохое,по сравнению с другими городами.Проезд 16,пенсионерам 4 рэ.Вагоны курсируют по расписанию,очень прилично заполнены.Такой мини-отдельный город с очень востребованной линией.Повезло,что депо на окраине жилой части,что позволило безнапряжно ввести укороченный "городской"маршрут.И привет экипажу вагона 174,работавшему вчера во 2 смену,за беседу и кондуктору 176-го за фотки.Молодцы,девчонки!

Пы-сы.Правда,есть несколько мест,где рельсы можно было бы подшаманить,но их немного)

Не только рельсы, но и контактную сеть. И подстанцию бы новую.

Кстати, заметил чуть не доезжая Космической, явно бывшие трамвайные опоры КС со стороны разобранной ЖД. Раньше была такая нестандартная загогулина или что?

Это бывшее разворотное кольцо, ставшее ненужным по мере строительства линии. Далее маршрут продлялся до остановок "ЖДЦ" (Там тоже заметны остатки разворотного кольца, а также сохранилось здание диспетчерской), и "Восточной" соответственно.