Во что превратили 3711 капец...

Цитата (Blek, 30.04.2018):
> Во что превратили 3711 капец...

И на этого корча еще и поставили ЭМУ и пустили с резерва в центр!

Между прочим, последнее время часто в центре видел МАЗы. С чего бы это?

Побывал недавно на ТР30.

МАЗотроллы, машины, которые были воистину хорошими в своё время, когда АКСМ-3** только появлялись. Последний минский МАЗ берегут, несмотря на то, что остальные его собратья порезаны ещё в конце 2016 года. В Киеве же, к МАЗам относятся, как будто это новенький Богдан. Я конечно понимаю, что там творится с транспортом,но всё равно. Слава богу до АКСМов 321 эти руки не дошли ещё. В общем, берегите МАЗы. Всё таки 103Т - последний линейный серийный троллейбус, произведённый МАЗом.

Цитата (Blek, 30.04.2018):
> Во что превратили 3711 капец...

Да, но то что он всё ещё на ходу само собой уже радует, по сравнению с 17xx и 27xx.

Цитата (Денис Василенко, 25.07.2018):
> то что он всё ещё на ходу само собой уже радует

Накаркали((

Цитата (tavalex2007, 25.07.2018):
> Накаркали((

:facepalm:
Значит, это было закономерно.

Просмотрел по своим отснятым кадрам... Его в рекламу KNAUF закатали. Так что либо должны поднять, либо рекламу перенести на другую машину. Как это сделали с 3716, разбитым в ДТП - рекламу с него перенесли на 3702.

Цитата (tavalex2007, 25.07.2018):
> Накаркали((

Смешно читать такие комментарии :)
Его могли на СР забрать или РР проводить. Не обязательно же в трупняк.

Ну так пусть редакторы уточнят причину простоя и отметят.
А забирать на СР машину в рекламе вряд ли стоит до окончания срока рекламы. Смысла нет никакого. Другое дело серьёзная неисправность.

Цитата (tavalex2007, 26.07.2018):
> А забирать на СР машину в рекламе вряд ли стоит до окончания срока рекламы. Смысла нет никакого.

Ничего подобного. Уже известны случаи, когда после СР машину просто не перекрашивали (кроме тех мест, где подваривали) В итоге с СР машина выходила в рекламе.

Возможно, на тех машинах срок рекламы уже истек, но решили не заморачиваться с перекраской и оставить так как было.
Но на 3711 реклама свежая, от силы 2 месяца. Когда разбили в ДТП 3716, рекламу с него перенесли на 3702. Т.е. рекламщики как-то отслеживают ситуацию с обрекламленными объектами. И это понятно: реклама должна "работать", т.е. в данном случае ТС должно ездить и своей рекламой привлекать окружающих. Чисто теоретически могу предположить, что в договоре на размещение рекламы предусмотрен пункт касательно длительных плановых простоев машины (как вот СР) с продлением срока работы рекламы на время оных простоев, но что-то подсказывает, вряд ли рекламщики будут так глубоко копаться и заморачиваться.

Цитата (tavalex2007, 27.07.2018):
> И это понятно: реклама должна "работать"

По Харькову не так давно было, что рекламу наносили на вагон, а потом он так и не выезжал в итоге. Как такое вышло, непонятно.