Почему не работают?

Говорят, поломались.

Интересно, на какой их маршрут переставят?
Ведь, СТ будут объединять?

Видел в марте на конечной СТ( ВГТЗ)
Работали!

А я видел их в 2007 году на десятом маршруте – тоже работали!))

Цитата (Артур 001, 14.05.2018):
> Интересно, на какой их маршрут переставят?
> Ведь, СТ будут объединять?

Никто не будет СТ объединять! Успокойся уже!

Цитата (Pif, 14.05.2018):
> Никто не будет СТ объединять! Успокойся уже!

Кто сказал? Давайте дождемся ЧМ, а там уже скажут объединят или нет.

Это по количеству подвижного состава понятно. Не говоря уже о том, что остановка "Площадь Чекистов" в любом случае нужна. Оптимально чередовать СТ и СТ2.

вы же знаете как администрация скажет, так и будет и пофигу на то, что пл. Чекистов нужна. Ведь так, по сути, и исчез 18 троллейбусный маршрут

А как она скажет? Ездить с тем же пиковым интервалом, что сейчас на СТ+СТ2, но уже в границах "Ельшанка - ВГТЗ"? Даже если она так скажет, это при всём желании будет невозможно.

Вам официально сказали, что СТ не объединят? Если скажут объединить объединят и никто МЭТ и пассажиров не спросят. Хотя многие выскажутся за объединение СТ.

Интересно: каким образом?

Цитата (Pif, 18.05.2018):
> Интересно: каким образом?

Поверьте, найдут способ. Когда-то многие не верили в закрытие кировского троллейбуса, а где он сейчас?

В смысле найдут способ? Ты что несёшь? Подвижного состава с гулькин нос - какое на фиг объединение??

Цитата (Pif, 18.05.2018):
> В смысле найдут способ? Ты что несёшь? Подвижного состава с гулькин нос - какое на фиг объединение??

Интервалы на СТ ужке увеличены с 2-3 минут до 3-5, и вагонов новых хватает для организации единого маршрута

Ты даже не представляешь, до какой степени их НЕ хватает!

Цитата (Pif, 18.05.2018):
> Ты даже не представляешь, до какой степени их НЕ хватает!

До того, как привезли КТМ, сколько было вагонов на СТ?

Цитата (Pif, 14.05.2018):
> Никто не будет СТ объединять!

Если вы утверждаете, что СТ не объединят, просто тогда пришлите подтверждение ваших слов и вопрос будет закрыт, например, ответ от администрации города, что СТ никогда в жизни не объединиться. А если доказательств нету, так и не надо дезинформировать никого и присылать неподтвержденную информацию как единственно верную. Вы видели, чтобы я где-нибудь утверждал, что СТ объединиться? Я предполагаю с большей долей вероятности, что СТ объединиться, и свои предположения я основываю на том, что администрация города давно планирует запуск единого маршрута и СМИ писали, что после прибытия всех вагонов будет запущен единый маршрут. И я нигде не утверждал, потому что понимаю, что может этого и не случиться. А вы, основываясь только на своих догатках, а не на записи СМИ, официальные документы и т.д., утверждаете информацию, которая может и не сбыться. Запомните: утверждать неподтвержденную информацию нельзя. И по-моему история закрытия кировского троллейбуса эту аксиому подтверждает.

Цитата (Артур 001, 18.05.2018):
> До того, как привезли КТМ, сколько было вагонов на СТ?

По расписанию выпуска от 19 марта 2018 года по будням на линии должно быть 24 системы и 4 одиночки, то есть 52 вагона. В это число не входит:
1) всё то, что неисправно;
2) всё то, что в резерве;
3) всё то, что на всевозможных видах плановых ТО и ремонтов.

Пиф в некоторой степени прав ибо как такового объединения не будет , а будет СТ2 Ельшанка - ВГТЗ , те продление маршрута и маршрут СТ , скорее всего ПИКовый или чуть реже ходящий.

Цитата (Pif, 18.05.2018):
> Цитата (Артур 001, 18.05.2018):
> > До того, как привезли КТМ, сколько было вагонов на СТ?
>
> По расписанию выпуска от 19 марта 2018 года по будням на линии должно быть 24 системы и 4 одиночки, то есть 52 вагона. В это число не входит:
> 1) всё то, что неисправно;
> 2) всё то, что в резерве;
> 3) всё то, что на всевозможных видах плановых ТО и ремонтов.

А теперь посчитаем сколько прибудет вагонов:
20-УКВЗ
30/33-МТТА-2
10-БКМ
_____________
60 вагонов - это достаточно, чтобы сделать единый маршрут. + 9 ЛВС, того 69.
Если делить на системы, то 15 систем МТТА-2, 10 систем УКВЗ и 5 систем БКМ = 30 + 9 ЛВС = 39 составов.

Ну раз достаточно, значит точно сделают.

Там потом будут корректировать расписание. И не раз. Пустые вагоны с интервалом 2-3 минуты никто гонять не будет.Ещё посмотрят на потребность в данном маршруте и интервале.
Можно очень грубо рассчитать.
ВГТЗ -Ельшанка. 120 минут в оба конца( очень грубо беру время с учётом прохождения по времени в настоящее время). Сомнение,что интервал будет менее 4-х минут(по техническим причинам).
В час-пик с интервалом 4 минуты достаточно , что бы на линии было 30 составов. Остальное как резерв, ТО или ремонт.
При 25 составов интервал -пять минут( это нас возможно всего будет ожидать в меж пиковое время и летом , когда проходят ТО)
Скорее всего оставят СТ( ВГТЗ- Чекистов). Будут ходить одиночки с интервалом в 6-10 минут( это 15-20 вагонов).
То есть на два состава по маршруту ВГТЗ - Ельшанка будет один состав ВГТЗ - Чекистов.
Поживём- уведем.

Цитата (Артур 001, 19.05.2018):
> Цитата (Pif, 18.05.2018):
> > Цитата (Артур 001, 18.05.2018):
> > > До того, как привезли КТМ, сколько было вагонов на СТ?
> >
> > По расписанию выпуска от 19 марта 2018 года по будням на линии должно быть 24 системы и 4 одиночки, то есть 52 вагона. В это число не входит:
> > 1) всё то, что неисправно;
> > 2) всё то, что в резерве;
> > 3) всё то, что на всевозможных видах плановых ТО и ремонтов.
>
> А теперь посчитаем сколько прибудет вагонов:
> 20-УКВЗ
> 30/33-МТТА-2
> 10-БКМ
> _____________
> 60 вагонов - это достаточно, чтобы сделать единый маршрут. + 9 ЛВС, того 69.
> Если делить на системы, то 15 систем МТТА-2, 10 систем УКВЗ и 5 систем БКМ = 30 + 9 ЛВС = 39 составов.

Не 39 а 40
9 + 10 + 16 + 5 = 40

Цитата (SergeiZ, 23.05.2018):
> Там потом будут корректировать расписание. И не раз. Пустые вагоны с интервалом 2-3 минуты никто гонять не будет.Ещё посмотрят на потребность в данном маршруте и интервале.
> Можно очень грубо рассчитать.
> ВГТЗ -Ельшанка. 120 минут в оба конца( очень грубо беру время с учётом прохождения по времени в настоящее время). Сомнение,что интервал будет менее 4-х минут(по техническим причинам).
> В час-пик с интервалом 4 минуты достаточно , что бы на линии было 30 составов. Остальное как резерв, ТО или ремонт.
> При 25 составов интервал -пять минут( это нас возможно всего будет ожидать в меж пиковое время и летом , когда проходят ТО)
> Скорее всего оставят СТ( ВГТЗ- Чекистов). Будут ходить одиночки с интервалом в 6-10 минут( это 15-20 вагонов).
> То есть на два состава по маршруту ВГТЗ - Ельшанка будет один состав ВГТЗ - Чекистов.
> Поживём- уведем.

Бред. Не будет на СТ2 30 вагонов

Цитата (НикРоманов, 18.05.2018):
> Цитата (Pif, 14.05.2018):
> > Никто не будет СТ объединять!
>
> Если вы утверждаете, что СТ не объединят, просто тогда пришлите подтверждение ваших слов и вопрос будет закрыт, например, ответ от администрации города, что СТ никогда в жизни не объединиться. А если доказательств нету, так и не надо дезинформировать никого и присылать неподтвержденную информацию как единственно верную. Вы видели, чтобы я где-нибудь утверждал, что СТ объединиться? Я предполагаю с большей долей вероятности, что СТ объединиться, и свои предположения я основываю на том, что администрация города давно планирует запуск единого маршрута и СМИ писали, что после прибытия всех вагонов будет запущен единый маршрут. И я нигде не утверждал, потому что понимаю, что может этого и не случиться. А вы, основываясь только на своих догатках, а не на записи СМИ, официальные документы и т.д., утверждаете информацию, которая может и не сбыться. Запомните: утверждать неподтвержденную информацию нельзя. И по-моему история закрытия кировского троллейбуса эту аксиому подтверждает.

В каклм смысле объеденят? СТ подетет на Ельшанку?

Не важно сколько составов будет в итоге для ВГТЗ- Ельшанка 39 или 40.
В любом случае на приколе( в резерве, то есть стоять в депо) всегда 10 процентов( так положено). Это четыре состава. В итоге в остатке 35-36 составов. А далее можете вычитать, что будет в ремонте, а что пойдёт на ТО( которое проводится раз в полгода).
Уже сейчас . Один состав в ремонте. Питерские (из девяти) тоже не все на ходу. Из них часть подлежит ремонту.
Так ,что будет пока около 30 в час-пик(это максимум)

Цитата (Волгоградский троллейбус, 24.05.2018):
>
> Не 39 а 40
> 9 + 10 + 16 + 5 = 40

А почему МТТА-2 16 систем?
Контракт был на 30 вагонов, получается 15 систем!

Потому что передадут все 33 вагона. 29 вагонов уже, еще 2 "упакованы" и готовы. Уже никак не 30 получается.

Цитата (Артур 001, 24.05.2018):
> Контракт был на 30 вагонов

Ну и допник на 3.

Цитата (Артур 001, 24.05.2018):
> Цитата (Волгоградский троллейбус, 24.05.2018):
> >
> > Не 39 а 40
> > 9 + 10 + 16 + 5 = 40
>
> А почему МТТА-2 16 систем?
> Контракт был на 30 вагонов, получается 15 систем!

уже все 33 вагона приехали в 5 депо

зато Свирепый стоит у забора... подпертый с одной стотроны двумя техничками, с другой ЛВСиной без пантографа...
Кстати, на том же пути еще один ЛВС... Через забор не глядел - только крыши видно

Один из них 5842, а другой...?)

5834

Цитата (as-vgg, 30.05.2018):
> а другой...?)

а не видел... только крыши

Цитата (Волгоградский троллейбус, 10.06.2018):
> 5834


написал же - Свирепый в тот день с одной стороны подпёрт 2-мя техничками, а с другой ДВУМЯ ЛВСами... один из которых без одного пантографа - очевидно 842, а что за второй (как раз имеющий возможность выехать не трогая остальных) - непонятно