Надеюсь дверь перекрасите :) Хотя..

В процессе.
Очищена от многочисленных слоёв (с двух сторон) и обработана (металлическая часть). Дверь, к слову, довольно-таки потрёпанная оказалась, нужно будет её подлатать малость. Зато теперь можно снова ввести в эксплуатацию вторую дверь (борта не будет обдирать).
Да и попутно подкрасить место удара (после недавнего ДТП), и в салоне местами подделать раз уж так карта удачно ложится.
С уважением.

Цитата (ahtung_23, 06.04.2018):
> Хотя..

да, тогда и описание придётся поменять) а оно прикольное)

Увидил фото,мне напомнило прошлое. Я вспоминаю конец 70х. Здесь у нас в Оренбурге на старых автобусах ЛАЗ, от списаных автобусов ставили капоты, двери, люки.Смотрелось интересно.Зелёный автобус, а всё это капот красный , двери, зелёные. И на оборот. Красный автобус синий капот, люк радиатора зелёный, двери синие ,зелёные. Так же и у троллейбусов. Цвет машины один , двери и люки от списанных. С другим цветом.Но с троллейбусами это было уже в 80х годах. Началось примерно уже в начале 80х. С старыми машинами.

Цитата (медведь, 07.04.2018):
> вспоминаю конец 70х

Уж не надо сочинять-то! При Советской власти такое было недопустимо! Вот в 90-е гг - согласен.

Уважаемый Олег! Я это видел своими глазами. Оно было.

Помню как в 90-ые 313+314 ходили в бело-синем окрасе и у 313 вторая, третья двери были жёлто-зелёными какое-то время (донорские двери, которые сдёрнули с 307).
Такие кубики-рубики были завсегдатай реальностью.
И тут можно много говорить на эту тему.
С уважением.

Раз уже затронута эта тема, вот что напишу из собственых наблюдений. Здесь в Оренбурге в году 1979 -- 1980 или 1982, в этом периоде времени,работала на маршруте № 2,ЗиУ 682Б с бортовым номером 26. У неё два люка внизу с левой стороны были от ЗиУ 5. А ещё на этом же маршруте работала ЗиУ 682.И тоже Б. Бортовой номер 97. У неё в салоне вроде два только кронштейна поручня были от ЗиУ 5.