Раньше были красивые и разнообразные вагоны в плане форм и окраса, не то, что сейчас.

Наоборот, сейчас больше разных вагонов и окрасов. На фото - единичный такой пример.
Жду минусов от тех, кто думает, что в 90-х было обилие типов вагонов и ещё больше окрасов...

Сейчас реально все трамваи окрашены в цвет слоновой кости . Правда малая часть есть в старой красно-белой окраске . Все однообразно как при СССР

Цитата (aleksander 27, 02.03.2018):
> Сейчас реально все трамваи окрашены в цвет слоновой кости . Правда малая часть есть в старой красно-белой окраске . Все однообразно как при СССР

Нет. Давайте по-порядку.
Сейчас обилие разных моделей. У каждой модели своя индивидуальная схема окраски. Даже подмодели имеют разный окрас. Как пример: Витязь и Витязь-М. По сути не многое поменялось, а схема окраски другая. Тоже самое у КТМов. Какие-то белые, какие-то серебристые. Всякие дельфины, типа 7577, 5409 зелёные, а 3605, 3606 до нового года были серебристыми. Под ретро - своя схема. У Альстомов своя. УВЗ 7500 вообще весь серебристый. Ну и т.п. Народ просто шаблонно мыслит, и не видит то, что прямо под носом)

С удовольствием получу минусы за правдивый комментарий от шаблонно мыслящих, застрявших в 90-х.

Всё просто: разнообразие форм окрасок сейчас обусловленно очень большим зоопарком моделей. В рамках одной модели вариативности меньше. В 90-е моделей по сути было всего 2, зато схем больше. Плюс еще была только появившаяся реклама, которая казалась еще диковинкой.

Так-то оно так, но, несмотря на обилие окрасок, тогда они в большинстве своем выглядели ржавыми неухоженнными ведрами. Сейчас же зачастую те же самые вагоны, дожившие до наших времен, выглядят приличнее, своевременно моются и окрашиваются.

Цитата (ЛВС-90, 02.03.2018):
> В 90-е моделей по сути было всего 2, зато схем больше

Схема окраски была фактически одна, широкая цветная полоса по белому трамваю с необязательно белой юбкой.

Цитата (ЛВС-90, 02.03.2018):
> Всё просто: разнообразие форм окрасок сейчас обусловленно очень большим зоопарком моделей.

Берём лягушат. Они бывают зелёные, они бывают серебристо-серые, они бывают слоновые. Три абсолютно разных схемы для одной и той же модели. Каким-то чудом держатся только ЛВС-2005 и ЛМ-2008, а ослоняченные пчёлки уже никого не удивляют.

Цитата (Kaamoos, 02.03.2018):
> Наоборот, сейчас больше разных вагонов и окрасов. На фото - единичный такой пример.
> Жду минусов от тех, кто думает, что в 90-х было обилие типов вагонов и ещё больше окрасов...

Было много нестандартных окрасок, сейчас их практически нет.

Alex, I love your pics, please go on posting!

Цитата (Сергей Мурашов, 02.03.2018):
> Три абсолютно разных схемы для одной и той же модели.

А сколько разных цветов могло быть на ЛМ-68М? Красный, красно-оранжевый, желтый, зеленый, грязно-розовый, синий (ведь в ТП-7 синий цвет появился как раз в конце 90-х, да?) По-любому больше вариантов. И это мы рассмотрели только самый простой вариант со сплошной широкой полосой.

Цитата (Михаил Жуков, 02.03.2018):
> Было много нестандартных окрасок, сейчас их практически нет.

Не то, чтобы нет. В настоящий момент 95% ЛВСов в псевдослоне. Последний лиговский окрас ушёл с 5127, и ещё несколько вагонов ездит в красно-белом (блендамед называется?).

Цитата (Kaamoos, 03.03.2018):
> Последний лиговский окрас ушёл с 5127

В лиговском окрасе ещё остались 5002, 1026, 1027 и 1202. А если ещё приплюсовать пседволиговский, то ещё 1201, 3045, 3082, 0603, 0606 и даже два кузнечика 0431 с 0447.


Цитата (Kaamoos, 03.03.2018):
> несколько вагонов ездит в красно-белом (блендамед называется?).
Блендамед - это железномордый ЛВС-97.

Цитата (Stanly, 03.03.2018):
> В лиговском окрасе ещё остались 5002, 1026, 1027 и 1202. А если ещё приплюсовать пседволиговский, то ещё 1201, 3045, 3082, 0603, 0606 и даже два кузнечика 0431 с 0447.

Ну вот, почти полный список. Сюда можно добавить 0444 и 0543. Схема слона, но вместо жёлтого - белый.

Цитата (Kaamoos, 03.03.2018):
> Сюда можно добавить 0444 и 0543. Схема слона, но вместо жёлтого - белый.
Таких сильно больше. Ещё 0407, 0423, 0432, 0542, 1028 и 1029.

А ещё есть полосатые (она же схема "матрас").

Цитата (Kaamoos, 03.03.2018):
> ещё несколько вагонов ездит в красно-белом (блендамед называется?).

Красно-белый стандарт это зоолетняя окраска, а блендамет это заводская окраска первых ЛВС-97, похожая на одноимённую упаковку.

Цитата (ЛВС-90, 02.03.2018):
> И это мы рассмотрели только самый простой вариант со сплошной широкой полосой.

Огласите более сложные варианты, при условии, что они более, чем на одном-двух трамваях. Рекламы и пострекламные окраски не предлагать.

Цитата (ЛВС-90, 02.03.2018):
> А сколько разных цветов могло быть на ЛМ-68М? Красный, красно-оранжевый, желтый, зеленый, грязно-розовый, синий

Это варианты одной и той же схемы окраски. Пропорции и геометрия одни и те же, а у красно-белой окраски 2003 года поначалу в каждом парке был свой рисунок. Да и сейчас у "слона" несколько разновидностей на одной и той же модели трамвая. Про современную серебристо-красную схему и говорить не хочется, её и стандартом-то уже не назвать, настолько всё разное у разных моделей.
P.S. Грязно-розовый и коричневый это разные стадии выцветания красной краски разной паршивости.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.03.2018):
> Огласите более сложные варианты, при условии, что они более, чем на одном-двух трамваях.

Вы считаете, что полосы одного размера, но разных цветов это одна схема, я же считаю, что сколько цветов (не считая разные полутона и оттенки обусловленные выгоранием), столько и схем. Вот и всё. Кстати, требование больше чем 1-2 трамваев спорное: здесь может быть и всё тот же красно-белый кузнечик, но с красной мордой, а может быть трамвай как на данном фото, который действительно серьезно отличается от остальных. Так что уникальность вещь неоднозначная.

Лучше бы напомнили мне, что я ошибся и было не 2, а 3 массовых моделей: 68М, 86 и КТМ.

Цитата (ЛВС-90, 03.03.2018):
> я ошибся и было не 2, а 3 массовых моделей: 68М, 86 и КТМ.

Ну по сути, вы правы. Профили кузовов у 68М, 86К одинаковые. А КТМ серьёзно от них отличается. Поэтому условно говоря, было именно две модели. Только у ЛМа был подвид - ЛВС.

Цитата (ЛВС-90, 03.03.2018):
> Вы считаете, что полосы одного размера, но разных цветов это одна схема, я же считаю, что сколько цветов (не считая разные полутона и оттенки обусловленные выгоранием), столько и схем

Схема окраски это всё-таки в первую очередь геометрия, а не колористика. Но даже с учётом вашей точки зрения, разнообразия тогда было меньше, чем сейчас.

Товарищи, может я где-то пропустил, подчкажите, пожалуйста, что сейчас с этой конечной? Был в Питере, но доехать на трамвае до неё не получилось. Все ходит до Кораблестроителей

Она существует, но отрезана от трамвайной сети из-за строительства станции метро "Горный Институт".

Спасибо большое!