Разбирали под списание или незаконченный ремонт?

Незаконченный ремонт...

Почему прекратили ремонт,нет денег на обшивку?

Подозреваю, что в данной ситуации "виноваты" стоявшие на Азоте БКМы, а значит связанные с ними ожидания, исключаюшие смысл ремонта короткого ЗиУ. Была бы это гармошка - точно бы доделали, такими машинами грех разбрасываться.

А как вобще дело обстоит в Черкассах с ремонтами? Хозяйство явно неплохое и машины симпатичные,значит КВР очевидно где-то делается.И где именно,в основном в депо или на том заводе где этот 293 варили?

Ремонты в основном делают в депо, очень сильно доглядывают за гармошками: из 35 гармошек списано 6 шт., не работают 4 шт. и остальные 25 в робочем состоянии. На заводы или другие города тролейбусы не отправляли очень давно. Но насчёт того что предприятие очень хорошее то Черкасский троллейбус стоит только хвалить: так как он ели вылазит с пятой точки(я извиняюсь) за 2016 год город приобрел 23 троллейбуса, продолжил работу до 22:00( что раньше было нереально), ещё й система GPS то это ФИАСКО БРАТАН!!! Но огромный минус что после приобретения БКМ сразу отправили 15 Зиушек в хорошем состоянии на КОНСЕРВАЦИЮ. К сожалению я ооооооооооооооооооооооооо сомневаюсь что у 293-го есть возможность выжить (((. Но как говорится: " НАДЕЖДА УМИРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ ". Будем надеятся на лучшее.

Покраска неплохо сохранилась. Так как троллейбус 12 лет не красили.

То есть получается что ремонт на заводе проходил только один 293?

Да