Таллин, Tatra KT4TMR № 136
  ТаллинTatra KT4TMR № 136 
Pärnu maantee
Test drive

Автор: Heini · Таллин           Дата: 7 октября 2017 г., суббота

Статистика

Опубликовано 07.10.2017 12:48 MSK
Просмотров — 379

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +132 / +18


Сергей Визгалов+1
Илья Шпаков+1
tallart+1
Ivan Voiteshonok+1
Скорп+1
Владимир Носов+1
Petko21+1
Андрей Лазарев+1
solnechny+1
Роман Антипов+1
ViktorRy+1
ЛВС-86К (8181)+1
Калининградский ПАДОНАК+1
Tanya Isakina+1
Архитектор+1
misa+1
anton121+1
Petroskoi+1
Андрей Захаров+1
Aleksandr Yakubenko+1
mandrivnik.R.O.M.+1
Viktor_L+1
Киpeeв Андрей+1
Александр Рябов+1
пассат+1
ТУ2-167+1
Tanel Vooglaid+1
Александр Ларин+1
Аркадий Новожилов+1
РоманZetter+1
Vasiljev Sergei+1
Сергей Иванов+1
alex26+1
Серега Ф.+1
Работник ТУ+1
Denis039+1
Иван Маринин+1
Z-Navigator+1
ИА+1
Яр+1
LiepājnieksLDZ+1
LVM+1
sgr+1
Siachoquero+1
Илья В.+1
Timofeiikarus+1
УКВЗ+1
Артур Мыскин+1
Максим Наумов+1
Seriy+1
СтаС+1
Антон+1
Локхид+1
TRalex+1
Даниил95+1
Щукин Д.+1
eurosanya+1
sasha24+1
Etix1979+1
Дим+1
Михаил Ждунов+1
Сергей Валерьевич+1
Bogdan_Ovchar+1
Novert Байкальский+1
Яковлев Александр+1
Семен Семеныч+1
Сергей Мурашов+1
BaNDiT69+1
Andrei Vorobjov+1
Vitaly L.+1
seme44ka+1
manil+1
Дима Канеки+1
Алексей Мякишев+1
Kosta1466+1
Луис+1
Александр Шанин+1
Кирилл Ефимов+1
er9p_fan+1
Андрей Янковский+1
вадя 2017+1
Jan de Vu+1
AVB+1
Лев Мощевитин+1
Wetal+1
A. V.+1
Натаныч+1
V11+1
Андрей Дубовицкий+1
Diman+1
татр-т6б5+1
Яков Фёдоров+1
krdmkzn+1
Стас Скубневский+1
Skythe+1
Андрей ТР+1
Сэм+1
Union+1
Olegov+1
Иван Ревенков+1
Руслан Гайнутдинов+1
Олег Бодня+1
Алексей Разуменко+1
Савицкий Владислав+1
bolani+1
Абрам+1
Валентин Чернецкий+1
Сергей Небораков+1
СПЕКТР-1+1
I.L.+1
Mykyta Viktorov+1
ЭП2К-007 с Трейнпикса+1
kamaz+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Gordei. K+1
VicS12+1
Yury LRTA+1
Александр Vl+1
Andrew Gri-Shen+1
ER2-130709(01)+1
Головизин Сергей+1
Константин Т.+1
Светлана Сипугина+1
Максим Раевский+1
Сергей Nemtsev+1
Talash+1
Мих@N+1
AmpuTaToR+1
IKS+1
Qvad+1
Alex Shcherbina+1
D-Ch+1


Меня не интересуют рейтинги

Постоянная ссылка на фото


Перейти к оценке фото
Модель:Tatra KT4TMR
Построен:1990
Заводской №:179051
Текущее состояние:Действующий
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 01.09.2017 — Tatra KT4D; до 09.2004 — Котбус, 56
В стиле ретро.
"Konstantin"
Находится в депо Вана-Лыуна / Paikneb Vana-Lõuna depoos.

EXIF

Производитель камеры:NIKON CORPORATION
Модель камеры:NIKON D3100
Программное обеспечение:Ver.1.01
Дата и время съёмки:07.10.2017 11:32
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:35 мм
Ещё »

Комментарии · 35

07.10.2017 13:00 MSK
Ссылка
Delsin · Москва
Нет фотографий
Модернизат интересный, но морду надо было сделать менее плоской по вертикали, например, сделать наклонное лобовое стекло. А то так как холодильник
07.10.2017 13:40 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Интересная мода коробчатые трамваи под старину переделывать. Что ЛМ-68М2 в Питере, что этот.
07.10.2017 14:30 MSK
Ссылка
Фото: 5074
А что означает - Константин?
07.10.2017 14:54 MSK
Ссылка
Lauri.M · Таллин
Фото: 1 · Редактор города
Tsitaat (Максим Раевский, 07.10.2017):
> А что означает - Константин?

https://en.wikipedia.org/wiki/Konstantin_P%C3%A4ts
07.10.2017 17:28 MSK
Ссылка
Фото: 9512 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Примечательно, что модернизация произведена без низкопольности. Это будет линейный вагон, или на него какие-то особые планы?
07.10.2017 17:56 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2291
Цитата (Мих@N, 07.10.2017):
> Интересная мода коробчатые трамваи под старину переделывать. Что ЛМ-68М2 в Питере, что этот.

ЛМ-57 это наше питерское трамвайное всё, и людям просто приятно видеть на улице нечто на него похожее.
07.10.2017 18:10 MSK
Ссылка
Gordei. K · Таллин
Фото: 12
Цитата (Yury LRTA, 07.10.2017):
> Это будет линейный вагон, или на него какие-то особые планы?

Это линейный вагон. Всего их будет 6 штук.
07.10.2017 20:24 MSK
Ссылка
Фото: 9512 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Цитата (Gordei. K, 07.10.2017):
> Это линейный вагон. Всего их будет 6 штук.

Спасибо за инфо. В таком случае удивляют жёсткие сидения вдоль окон в условиях повседневной современной эксплуатации. Здесь видно лучше:
http://transphoto.ru/photo/1053903/
Также очень удивило, что ещё занимаются модернизацией без элементов низкопольности.
07.10.2017 20:28 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Цитата (Yury LRTA, 07.10.2017):
> Примечательно, что модернизация произведена без низкопольности.

Ну а куда тут её пихать-то: тележка, сразу за ней узел сочленения, потом ещё тележка. Тут уже даже не корытная компоновка, тут волчья яма была бы:)
07.10.2017 21:17 MSK
Ссылка
Фото: 9512 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
07.10.2017 22:01 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Нуууу, так не интересно. Впихивать ещё одну секцию - это бессовестное читерство:) Это уже совсем другой по сути трамвай получается.

Мало ли, посчитали, что трёхсекционность не уложится в ретро-образ трамвая (я вот, например, хоть до смерти заминусуйте, не воспринимаю трамвай с опущенным рядом окон как "ретро", пусть даже и маска у него будет "историческая"). Или просто не было потребности/денег делать из двухсекцоинника трёхсекционник.
07.10.2017 22:07 MSK
Ссылка
Фото: 343
Очень сильно "Дюваг" напоминает...
Наверное ностальгия у кого то была, вот и сделали...
07.10.2017 22:09 MSK
Ссылка
Фото: 9512 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Честно говоря, оно вообще ничего не напоминает. Просто поделка на тему. Кстати, кроме фары в середине спереди, окраски и сидений - ничего на ретро не намекает.

Цитата (Мих@N, 07.10.2017):
> посчитали, что трёхсекционность не уложится в ретро-образ трамвая

На ретро-образ можно было бы пожертвовать один вагон. Остальные пять сделать с низкопольностью. Плодить трамваи заведомо устаревших эксплуатационных качеств в 2017 году кажется странным.
07.10.2017 22:46 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Цитата (Yury LRTA, 07.10.2017):
> Плодить трамваи заведомо устаревших эксплуатационных качеств в 2017 году кажется странным.

Так кто ж спорит. Я просто о том, как низкопольность сочетается с "историчностью" дизайна.
Лично мне кажется более правдоподобным второй вариант. Если вы говорите, что их шесть, то очевидно, что за те же деньги они бы сделали хорошо если четыре трёхсекционника (а то и три).
08.10.2017 00:42 MSK
Ссылка
Фото: 61
Посредственное ретро получилось.
08.10.2017 02:12 MSK
Ссылка
Andrei Vorobjov · Таллин
Фото: 22
Посредственно или нет, не важно. Главное, что руководство схитрило и под экзотический проект выбило финансирование от города под данный проект. Всего мы имеем 20 новых трамваев CAF испанского производства и в декабре будет обЪявлен конкурс на покупку ещё 8ми новых трамваев. В Чехии проходят реновацию 12 трамваев с низкопольной вставкой КТ6Т и два классических КТ4, продлевая тем самым срок эксплуатации на минимум 15 лет. Также 6 трамваев переделывают под псевдо ретро. При этом на всех модернизируемых трамваях устанавливается система TV Progress. Планируется обкатка в 1-2 года и если она будет признана успешной, некоторое количество старых вагонов будет отправлено на последущюю модернизацию. При этом в ближайшие 2-3 года трамвайные пути, плюс к продлению к аэропорту, будут продлены к морскому порту/вокзалу. К маю следующего года мы будем иметь 20 абсолютно новых трамваев и 20 прошедших модернизацию, 40 из 66 вагонов, что будет хорошим результатом. При этом оставшиеся вагоны проходят углубленный капитальный ремонт силами самого депо. На 3ей ретро-линии будет, также, пара низкопольных очередей.
08.10.2017 02:18 MSK
Ссылка
Andrei Vorobjov · Таллин
Фото: 22
Цитата (Мих@N, 07.10.2017):
> Нуууу, так не интересно. Впихивать ещё одну секцию - это бессовестное читерство:) Это уже совсем другой по сути трамвай получается.
>
> Мало ли, посчитали, что трёхсекционность не уложится в ретро-образ трамвая (я вот, например, хоть до смерти заминусуйте, не воспринимаю трамвай с опущенным рядом окон как "ретро", пусть даже и маска у него будет "историческая"). Или просто не было потребности/денег делать из двухсекцоинника трёхсекционник.

Закупка низкопольных вставок более не планируется. Минус: повышенный износ бандажей. Требуют постоянной обточки.
08.10.2017 12:20 MSK
Ссылка
billy123 · Таллин
Нет фотографий
Они все синего цвета будут ?
08.10.2017 15:43 MSK
Ссылка
Gordei. K · Таллин
Фото: 12
Цитата (billy123, 08.10.2017):
> Они все синего цвета будут ?

Да, все.
08.10.2017 19:29 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Цитата (Andrei Vorobjov, 08.10.2017):
> Минус: повышенный износ бандажей.

За счёт чего? Разве вставка не имеет своих осей?
08.10.2017 19:51 MSK
Ссылка
Lauri.M · Таллин
Фото: 1 · Редактор города
08.10.2017 23:27 MSK
Ссылка
Фото: 36
Цитата (Мих@N, 07.10.2017):

> Интересная мода коробчатые трамваи под старину переделывать. Что ЛМ-68М2 в Питере, что этот.

А делать больше нечего, и деньги не на что тратить.

Тут ещё интересная "модернизация": вместо прежних больших форточек сделали маленькие поганые, к тому же открывающиеся вовнутрь.
08.10.2017 23:38 MSK
Ссылка
Фото: 36
В этом вагоне были нормальные складывающиеся двери, "ширмовые". При модернизации зачем-то сделали двери из двух больших половин - которые при открывании занимают места внутри в два раза больше!
09.10.2017 01:00 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Евгений Лысый, 08.10.2017):
> В этом вагоне были нормальные складывающиеся двери, "ширмовые". При модернизации зачем-то сделали двери из двух больших половин - которые при открывании занимают места внутри в два раза больше!


Эти двери открываются наружу. И с такими форточками можно вполне спокойно обходиться.
09.10.2017 11:55 MSK
Ссылка
Heini · Таллин
Фото: 251
The next retrotrams will be named after Jaan Poska, Johan Laidoner, Julius Kuperjanov, Jüri Vilms and Ernst Jaakson.
09.10.2017 13:51 MSK
Ссылка
as-vgg · Волгоград
Фото: 94
Цитата (Мих@N, 08.10.2017):
> Цитата (Andrei Vorobjov, 08.10.2017):
> > Минус: повышенный износ бандажей.
>
> За счёт чего? Разве вставка не имеет своих осей?

Не имеет.
09.10.2017 14:51 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 904
Цитата (as-vgg, 09.10.2017):
> Цитата (Мих@N, 08.10.2017):
> > Цитата (Andrei Vorobjov, 08.10.2017):
> > > Минус: повышенный износ бандажей.
> >
> > За счёт чего? Разве вставка не имеет своих осей?
>
> Не имеет.

Бог с вами, as-vgg, имеет естественно! В таллинских вагонах вставка стоит на 4 колёсах с подвижными полуосями, каковые колёса имеют склонность к выскакиванию из колеи и блокировке при торможении с протаскиванием и нарушением геометрии обкатной поверхности. Как бы эта конструкция работала без своих осей?
http://transphoto.ru/photo/525318/ - вот где на борту крышки, там и колёса.
09.10.2017 16:25 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Цитата (СтаС, 09.10.2017):
> каковые колёса имеют склонность к выскакиванию из колеи и блокировке при торможении с протаскиванием и нарушением геометрии обкатной поверхности

Ну про отсутствие (полу)осей тоже слабо верилось. Теперь всё понятно.
09.10.2017 16:44 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (Andrei Vorobjov, 08.10.2017):
> В Чехии проходят реновацию 12 трамваев с низкопольной вставкой КТ6Т и два классических КТ4, продлевая тем самым срок эксплуатации на минимум 15 лет.

А на каком предприятии в Чехии выполняются перечисленные работы? Pragoimex?
09.10.2017 18:08 MSK
Ссылка
Gordei. K · Таллин
Фото: 12
Цитата (ViktorRy, 09.10.2017):
> А на каком предприятии в Чехии выполняются перечисленные работы?

Cegelec a.s. и EKOVA ELECTRIC a.s.
09.10.2017 21:05 MSK
Ссылка
Antons Fomiskins · Рига
Фото: 67
Цитата (Heini, 09.10.2017):
> The next retrotrams will be named after Jaan Poska

Ждем фотографию на улице Поска. Это же получается единственный, который можно будет снять на одноименной улице.
10.10.2017 12:59 MSK
Ссылка
Фото: 282
Цитата (Мих@N, 07.10.2017):
> не воспринимаю трамвай с опущенным рядом окон как "ретро"

А такой вагон ты воспринимаешь как "ретро"?
10.10.2017 17:47 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 125
Например, этот. В том смысле, что текущая внешность соответствует заложенному образу.
16.10.2017 09:21 MSK
Ссылка
Фото: 36
Цитата (BaronRojo, 08.10.2017):
> Цитата (Евгений Лысый, 08.10.2017):

> > В этом вагоне были нормальные складывающиеся двери, "ширмовые". При модернизации зачем-то сделали двери из двух больших половин - которые при открывании занимают места внутри в два раза больше!
>
> Эти двери открываются наружу. И с такими форточками можно вполне спокойно обходиться.

Спасибо за разъяснение про двери. Очередная глупость, которую я даже не предполагал!

С форточками такими убогими в Таллинне может и можно обходиться - и то сомнительно: всё же летом довольно тепло.
16.10.2017 09:27 MSK
Ссылка
Фото: 36
Понял теперь про двери, из обсуждения другой фотографии: они тут не поворачиваются - а смещаются параллельно стене наружу.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.