Так он и будет стоять в виде голого кузова, пока не заржавеет, или всё-таки начнут его когда-нибудь восстанавливать?

Цитата (Яков Фёдоров, 12.08.2017):
> Так он и будет стоять в виде голого кузова, пока не заржавеет, или всё-таки начнут его когда-нибудь восстанавливать?

Какое восстанавливать? Они не умеют, вон уже 919 "восстановили".

Цитата (Alex5658, 12.08.2017):
> Какое восстанавливать? Они не умеют, вон уже 919 "восстановили".

А ИРЭЦ вообще хоть что то восстановило? И имею ввиду из транспорта.
Случай с 919 это просто тихий ужас...

А можно поинтересоваться, что восстановил или хотя бы создавал видимость воссоздания тот, кто сейчас пуще всех затевает кампанию по очернению нынешней музейной команды?
919 - сделают. Вот что пишет нормальный мудрый человек с инженерным образованием:

По ситуации вокруг вагона №919
Вагон произведенный в 1928 году имел бы определенную конструкцию борта, которая напрочь отсутствует у того что находилось на постаменте. Так же, я его не раз детально осматривал как до снятия с постамента, так и после разборки: рама вагона была сварная, что тоже не соответствует технологическому уровню 28 года , оригинальная рама должна была быть клёпанная. По тому как бы говорить о том что порезка рамы = порезка вагона мягко говоря недопустимо. Внешне рама была в не очень хорошем техническом состоянии, по тому считаю что замена её более чем оправдана.

Ммм. да.. Киев такой большой город и нет денег на востановление редких вагонов... Кстати Киев в Кий не планируют переименовать? ))

Цитата (Blek, 12.08.2017):
> Цитата (Alex5658, 12.08.2017):
> > Какое восстанавливать? Они не умеют, вон уже 919 "восстановили".
>
> А ИРЭЦ вообще хоть что то восстановило? И имею ввиду из транспорта.
> Случай с 919 это просто тихий ужас...

На ОТ там чихали, занимаются своими автомобилями...

Цитата (Ярослав Московка, 12.08.2017):
> А можно поинтересоваться, что восстановил или хотя бы создавал видимость воссоздания тот, кто сейчас пуще всех затевает кампанию по очернению нынешней музейной команды?
> 919 - сделают. Вот что пишет нормальный мудрый человек с инженерным образованием:
>

По информации музейщиков - конструкция рамы и кузова вагона полностью отвечала конструкции вагона 2М, как следует из чертежей. Кроме того, рама была в удовлетворительном состоянии у него. Другое дело, что ошибки (СТО в большей мере, ИЭРЦ в намного меньшей, но тоже некой мере) привели к тому, что рама изогнулась и теперь придется делать реплику указаного вагона. К слову, реставрировали без замены рам и изготовления реплики и более худшие вагоны. Примером может служить ЯТБ-1 или МТБ-82 в Питере, когда из металолома сделали конфетку.

Цитата (Ярослав Московка, 12.08.2017):
> 919 - сделают.

Сделают другой вагон. №919 больше нет. И самое примечательное, что Вас это совершенно не заботит. Главное, что бывший зав. музеем плохой. Всё остальное пофигу.


Цитата (Mik_Yumz_T25, 12.08.2017):
> ИЭРЦ в намного меньшей

Нет, вина ИЭРЦ огромна. Они во-первых неадекватно транспортировали и хранили вагон;
во-вторых они передали его фиг знает кому, хотя сам были обязаны выполнять реставрацию или хотя бы её тщательно контролировать.
И в-третьих, именно благодаря тому, что ИЭРЦ пофиг что у них происходит на территории их вагон непонятно кто тупо вывозит с территории и уничтожает.

В 2012 году где музейная техника резалась в металолом? Все стояло в Дарнице выкрашено и убрано, а тут черти что. И теперь будут доказывать что сейчас музею лучше? Неправда, всем наплевать на нашу историю в том числе часть фанатов поддерживает что правильное решение было порезать 919 и склепать новый. Зачем вам тогда посещать этот сайт если вы такие любители ОТ?

Цитата (Alex5658, 12.08.2017):
> Зачем вам тогда посещать этот сайт если вы любители ОТ?

А причём тут одно к другому?

Цитата (Santehnik, 12.08.2017):
> А причём тут одно к другому?

Да к тому, что некоторые, выдавая себя за любителей, давным давно перестали ими быть и деградировали, при чём сами этого не видят.

Это ж надо столько цинизма иметь, чтобы закрыть глаза на порезку вагонов, на то, что музей выбрасывает экспонаты и два года откровенно гробит экспонаты, но при этом крайним считать только того, кто эти проблемы освещает в интернете.

Цитата (Santehnik, 12.08.2017):
> Цитата (Alex5658, 12.08.2017):
> > Зачем вам тогда посещать этот сайт если вы любители ОТ?
>
> А причём тут одно к другому?

Потому что говорят в 2012 было плохо. Хотя в 2012 были спасены Шкоди, Дак от порезки. А то что сейчас спихнули троллейбусы разворованые по депо это нормально? Причем разворованые в ИРЭЦ.

Цитата (Ярослав Московка, 12.08.2017):
> 919 - сделают.
С рамой уже все понятно.
Что можете сказать за тележку, моторы, контроллеры, воздушный компрессор, элементы отделки салона (сиденья, кронштейны поручней и сами поручни, дверные ручки, плафоны освещения и т.д.), буферные фонари?

Цитата (Ярослав Московка, 12.08.2017):
> Внешне рама была в не очень хорошем техническом состоянии

Для музейного вагона рама была практически в отличном состоянии.

Цитата (Ярослав Московка, 12.08.2017):
> что замена её более чем оправдана.

Замена на новую раму, сваренную на коленке без стапелей?

Цитата (Ярослав Московка, 12.08.2017):
> рама вагона была сварная, что тоже не соответствует технологическому уровню 28 года , оригинальная рама должна была быть клёпанная.

Что не перестаёт делать данный трамвай ценным с исторической точки зрения. Жизнь трамвая не ограничивалась тем периодом, когда он ездил с клёпанной рамой. И его не обязательно восстанавливать именно на период постройки (всё равно это не получится из-за отсутствия оригинального э/о), можно восстановить на период после ремонта, например.

Цитата (Tolya, 13.08.2017):
> Что можете сказать за тележку, моторы, контроллеры, воздушный компрессор, элементы отделки салона (сиденья, кронштейны поручней и сами поручни, дверные ручки, плафоны освещения и т.д.), буферные фонари?

Присоединяюсь к вопросу - где это всё?

Не удивлюсь, если окажется, что все это благополучно разворовали.

А теперь прошу всех убедиться в том, что Демчук и его приспешники распространяли заведомо ложные сведения.
https://www.facebook.com/permalink.php?s...1313809603

Не заведомо. Ваш обожаемый Евгений Гура умышленно внёс в БД лживую правку.
А СТТС привычно считать достоверным сайтом, куда не вносятся заведомо лживые сведения в БД.
Особенно людьми с редакторскими полномочиями.

Что касается Вашей эйфории. Хорошо, сейчас это неправда, но по сведениям Мik_UMZ, который присутствовал сегодня на смотринах обоих вагонов, 2М всё же будут резать, так что выходит, достоверность лишь вопрос времени и вопрос попустительства к серьёзному повреждению и уничтожению 2М вовсе никуда не делся.
Тем более, что ни единой убедительной причины для его порезки не было и нет, как бы не хотелось киевским псевдофанатам.

Цитата (Ярослав Московка, 16.08.2017):
> А теперь прошу всех убедиться в том, что Демчук и его приспешники распространяли заведомо ложные сведения.

Вот это гнилая рама!!! Да тут рама живее всех живых, у нас и не такие гнилые троллейбусы восстонавливали и, в частности, трамваи, которые тоже весьма стары. И не резали при этом их, под предлогом гнилой рамы, всегда восстанавливая основу. Да даже если не по теме брать, есть у вас реставраторы в городе, они газ 51 недавно делали, дак у них рама была еще в более убитом состоянии и с трещиной. сделали ведь, за 20 дней причем. А тут подворить, зачистить... ИХМО раму можно было вытянуть и критика вполне оправданна.