Почему после ремонта теплотрассы не вернули 15? Его уже окончательно отменили?

Позвонил и спроси, потом нам расскажеш

Куда звонить? В МЭТ? КомПоТ?

Уже бы давно позвонил и туда, и туда.

Цитата (Огурец, 12.10.2017):
> Почему после ремонта теплотрассы не вернули 15? Его уже окончательно отменили?

Цитата (Алексей(VLG), 12.10.2017):
> Позвонил и спроси, потом нам расскажеш

Главный диспетчер МЭТ сказал, что 15 закрыли ещё месяц назад постановлением Администрации - мол, типа он не нужен, с Вокзала ходят автобусы. Хотя ни один автобус не ходит с Вокзала на 7 Ветров.

Зато, наверно, 4 машины добавилии с него на 10 и сократили на нём интервал до 15 мин в будни.

Цитата (Огурец, 13.10.2017):
> типа он не нужен

Ага, совсем ненужный был маршрут...

Цитата (Огурец, 12.10.2017):
> Куда звонить? В МЭТ? КомПоТ?

Это по вашему звонку уволили Веркина? Какое волшебное слово вы знаете?

А что Веркина отставили?)

Я звонил сегодня главному диспетчеру МЭТ 23-15-23, а не в Администрацию. И про Веркина не было ни слова.

Да что толку то, ну допустим уволили его, дело то уже сделано. Транспортную сеть грохнул, пидеравто по всюду, денег хапнул можно и свалить...

Цитата (Maks1003, 13.10.2017):
> Ага, совсем ненужный был маршрут...

Маршрут был может и нужный. Но из двух зол надо выбирать меньшее. По мне уж лучше частоходящий 15А, чем частоходящий 15 + редкоходящий 15А, как было многие годы. И уж тем более лучше, чем частый 15 + пиковый 15А.

По моим наблюдениям, с наступлением осени дела с пассажиропотоком у троллейбусов стали куда лучше. Недавно ехал вечером на 15а - билет №790 (!), показатель хоть и довольно условный, но тем не менее. После "Дома техники" 15а практически всегда набит, а в пики - селедка, все-же наверное 23 выхода маловато. 12-ый часто вижу в вечерний пик - тоже селедка. У 9-ки тоже поболее пассажиров стало.
С Пифом согласен - в 15 нет особого смысла в нынешних условиях если отлично будет ходить 15а. Вот только с этими буквами/цифрами лучше бы разобрались, едет Оптима - сзади на ЭМУ горит 15 и эта 15 очень элегантно прикрыта картонкой с надписью 15а, на которой буква "а" написана поразительно мелким шрифтом.

Сейчас в Самаре и скажу ,что наши троллейбусы , это медленное фуфло. Про трамвай я даже не говорю.

Цитата (DeamDream, 13.10.2017):
> Это по вашему звонку уволили Веркина? Какое волшебное слово вы знаете?

http://volgasib.ru/politika/40632-v-volg...jstva.html

> В Волгограде уволили замглавы департамента городского хозяйства. Скандальный чиновник Дмитрий Веркин покинет свой пост из-за ошибок в организации транспортного обслуживания волгоградцев. Как стало известно ИА «СоцИнформБюро», кадровые перестановки произошли сегодня в администрации Волгограда. От должности был освобожден заместитель руководителя департамента городского хозяйства Дмитрий Веркин. Причиной увольнения стали недоработки в сфере транспортного обслуживания. О том, кто займет место господина Веркина, пока не сообщается. Отметим, что господин Веркин внезапно появился в Волгограде в 2015 году. На пост главы комитета транспорта, промышленности и связи он был назначен экс-главой администрации Волгограда Александром Чунаковым. Почти сразу после назначения на пост СМИ узнали некоторые интересные подробности о биографии чиновника, который недавно прибыл из Великого Новгорода. Оказалось, что в момент назначения господин Веркин находился под следствием по уголовному делу о неуплате налогов. По версии следствия, Веркин, будучи в то время генеральным директором новгородского ОАО «Автобусный парк», не выплатил налоговых отчислений на сумму более 11,5 млн. рублей. Вместо этого, он отдал эти деньги за аренду автобусов скандальному холдингу «ПитерАвто». Известие о заведенном уголовном деле на нового председателя комитета по транспорту стало неожиданным для пресс-службы мэрии Волгограда. Для кадровой службы горадминистрации то, что Дмитрий Викторович находится под следствием также стало новостью. Однако в своем кресле чиновник все равно остался. С тех пор вместе с Дмитрием Веркиным в Волгоград начал «подтягиваться» злополучный «ПитерАвто». С легкой руки чиновника было принято решение о внедрении в городе новой транспортной схемы, цель которой – отказаться от маршрутных такси и пересадить горожан в автобусы и электротранспорт. Для этого в городе открыли предприятие ООО «Волгоградский автобусный парк», входящее в транспортный холдинг «ПитерАвто», которое получило от городской власти субсидию в 324 миллиона рублей на осуществление городских пассажирских перевозок. В то время как местные компании «Метроэлектротранс» и ПАТП №7 получили куда более скромные дотации. Также в городе, согласно постановлению господина Веркина, была отменена или скорректирована работа большей части маршруток города. Данный факт вызвал бурю негодования среди местных жителей. - Само назначение данного господина на должность вызвало множество вопросов, ведь в момент назначения он был фигурантом уголовного дела. Этот факт говорит о низком уровне компетенции людей, которого его назначили. Также из Новгорода доносились слухи о крайне дружеских отношениях Веркина с холдингом «ПитерАвто», и на этом фоне разрушение транспортной инфраструктуры под одного игрока уже выглядит логичным, хоть и неприятным для жителей города. В действиях по разгону маршруток не было никакой здравой логики, только разговоры про мифическую «Комплексную транспортную схему», которой в природе не существует. В итоге город потерял 2 года, за которые можно было создать комплексную транспортную схему, начать её внедрять, и к Чемпионату Мира превратить наш город в настоящий современный мегаполис. А из-за захвата рынка перевозок любой ценой ситуация в городе стала только хуже. Надеюсь, что данное место займет профессионал, который будет работать исключительно на благо города и его жителей, - прокомментировал ИА «СоцИнформБюро» ситуацию с отставкой активист ОНФ Эдгар Петросян.

Веркин только пешка. Не думаете же вы что он в одиночку решал вопрос по захвату рынка городских перевозок ВАПом. Он исполнитель. Его убрали и хорошо, только вопрос кого поставят. А поставить могут такого же дружка пидерской конторы. Ведь версия что Веркин не справился с наведением порядка в сфере транспорта - это как вариант официальная версия для нас, простой публики. А на деле может его уволили за то, что до сих пор по городу ездят маршрутки и троллейбусы и этот уголовник не добил их до конца.

Цитата (Maks1003, 14.10.2017):
> А на деле может его уволили за то, что до сих пор по городу ездят маршрутки и троллейбусы

Согласен. Добавлю, что одной из возможных причин может быть недовольство ПитерАвто стоимостью проезда. Вернее тем, что стоимость проезда не выросла до 28-30 руб.

Цитата (Makc, 14.10.2017):
> недовольство ПитерАвто стоимостью проезда.

Недовольных здесь никто не держит. Пусть проваливают отсюда со своими допотопными газовыми сараями, их сюда в принципе не звали.

Я думаю Веркин поехал пробивать новые точки сбыта ПитерАвто и скоро всплывет в другом городе.
Да , Веркин только исполнитель , куратор сидит в заведении через дорогу на прс Ленина.
Наших МЭТовцев нужно отправить в Самару на обучение , чтоб графики составлять научились .
А так , хочется , что бы у нас было как в Самаре , адекватные графики и покрытие 80% города. Трамваи там вообще сказка.

Цитата (ED9M, 16.10.2017):
> Я думаю Веркин поехал пробивать новые точки сбыта ПитерАвто

Ну какое-то время назад была ведь информация о том, что пидеравто собрались в Краснодар. Так что возможно скоро там всплывёт это г****.