Скоро другие появятся. С новой ценой:)

Гляжу на этот квиток, и не могу понять, за что я при оплате поездки в Петербурге переплачиваю в разы.

Ну так разные государства, разные уровни ВВП на душу населения, зарплаты и соответственно цены. Правда, у вас уже давно монетизировали льготы, а сколько лет нам этого еще ждать - не знает никто.

6 рублей за проезд? даже неплохо как по мне.

Ну не 6, а 6.50 скорее (только не надо говорить, что это несущественная разница).

Цитата (tavalex2007, 25.05.2017):
> Ну так разные государства, разные уровни ВВП на душу населения, зарплаты и соответственно цены.

Когда в Питере на Садовую улицу вернулся трамвай, то маршрутка, которую он полностью дублировал, резко снизила цену с маршруточной до меньше трамвайной, и не прогорела. Так что раза в полтора мы точно переплачиваем, если не в два.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 26.05.2017):
> Ну не 6, а 6.50 скорее (только не надо говорить, что это несущественная разница).

Шесть с копейками, пусть семь, и сорок, почувствуйте разницу. А чтобы окончательно её почувствовать, в новогоднюю ночь проезд подорожал на 10 рублей, то есть наше подорожание больше вашего номинала.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.05.2017):
> А чтобы окончательно её почувствовать, в новогоднюю ночь проезд подорожал на 10 рублей, то есть наше подорожание больше вашего номинала.

Я в курсе, спасибо, был у вас в марте. Поездки по городу стали весьма ощутимым ударом по карману даже несмотря на покупку трёхдневного проездного.

Да, однако, 40 рублей - это тихий ужас. Был в Спб в сентябре 2013 года, так и тогдашние 25-28 рублей были непонятно за что. Опять что ли решают проблемы за счет безльготного меншинства.

Цитата (tavalex2007, 27.05.2017):
> Да, однако, 40 рублей - это тихий ужас. Был в Спб в сентябре 2013 года, так и тогдашние 25-28 рублей были непонятно за что. Опять что ли решают проблемы за счет безльготного меншинства.

Скорее попытка вслед за Москвой ввести европейскую модель с дорогим разовым проездом с целью заставить хотя бы местных покупать более выгодные проездные. И, как и в Москве, одновременно с 1 января 2017 ввели безлимитные суточные билеты на все виды городского ОТ (кроме маршруток и электричек) за 180 рублей:

http://www.s-pb.biz/city/transport/price.html

Но есть одно "но" — если в Москве такие единые билеты теперь действительно распространяется на ВЕСЬ городской ОТ (кроме электричек), ибо все маршрутки в пределах МКАД заставили стать автобусами (пусть и МВшными), то в СПб за пределами Невского и Лиговского проспектов де-факто основным видом НОТ остаются маршрутки, которые в случае покупки единого многопоездочного билета придётся пропускать.

Цитата (tavalex2007, 25.05.2017):
> Правда, у вас уже давно монетизировали льготы

Хорошо помню, как у нас возмущались этой самой монетизацией, когда её ввели.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.05.2017):
> не могу понять, за что я при оплате поездки в Петербурге переплачиваю в разы.

В Киеве тариф на транспорте 3 грн уже давно не покрывает все затраты. Недавно заявлялось, что реальная себестоимость проезда в НОТ сейчас - 6,91 грн. Т.е. если бы в Украине выборы происходили также как в России (и соответственно, не было бы такого тарифного популизма) то стоимость проезда у нас была бы 7 грн.

Зарплата электротранспортника в Киеве с напрягом доходит до 7000 грн.

В Питере проезд 40 рублей.

Если зарплата электротранспортника в Питере с напрягом доходит до 40000 рублей, то все очень хорошо сходится!

Цитата (Caxa, 27.05.2017):
> Т.е. если бы в Украине выборы происходили также как в России (и соответственно, не было бы такого тарифного популизма) то стоимость проезда у нас была бы 7 грн.

Никогда не будет тариф выше себестоимости, потому что в таком случае из бюджета пропадет строчка "регулювання цін на міський електротранспорт" чего очень не хотят власти.

Цитата (Santehnik, 27.05.2017):
> чего очень не хотят власти.

Власти (причем любые и в любой стране) хотят только одного - распилить бюджет таким образом, чтобы по максимуму накормить олигархов-соратников и спонсоров предвыборной компании. Если из бюджета исчезнет строчка, которая, по сути, никого не кормит, то такое только на руку любым властям - ведь на эти же деньги можно организовать какую-то другую "строчку", например какое-то строительство, возводимое кем-то из "своих", или закупки чего-то там у кого-то "своего".
Но так как мы живем не в РФ, и не в РБ, то есть еще фактор последствий на следующих выборах. И поэтому у нас такой тарифный популизм. Пользователей общественного транспорта у нас очень большой процент, и на любые меры, ущемляющие такое количество избирателей никто не пойдет.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.05.2017):
> чтобы окончательно её почувствовать, в новогоднюю ночь проезд подорожал на 10 рублей, то есть наше подорожание больше вашего номинала.

в 2008 году у нас было подорожание сразу на три наших номинала (т.е. в 4 раза - с 0,50 до 2,00)

Но потом, НЯП, почему-то было подешевление на 30 копеек (чему несомненно были очень "рады" кондукторы и кассиры метро).

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 28.05.2017):
> очень "рады" кондукторы и кассиры метро

Кондукторам было все равно, так как 1,70 проезд стоил при покупке билета в киоске. При покупке в транспорте - все те же 2 грн. Ну а кассирам да, было сложнее. Но такая уж у них работа)

Цитата (Caxa, 27.05.2017):
> Пользователей общественного транспорта у нас очень большой процент, и на любые меры, ущемляющие такое количество избирателей никто не пойдет.

Разве что стоит уточнить, что речь идет о все той же самой льгототе.

Цитата (Caxa, 27.05.2017):
> в 2008 году у нас было подорожание сразу на три наших номинала (т.е. в 4 раза - с 0,50 до 2,00)
По-моему, все-таки В три (с 0,50 до 1,50). До 2 гривен проезд подорожал в метро...

Цитата (Александр Чернов, 31.05.2017):
> По-моему, все-таки В три (с 0,50 до 1,50)

ну так то ж "по-твоему"....
а на самом деле:
http://transphoto.ru/photo/304897/
http://transphoto.ru/photo/227286/

Цитата (AkronisIT, 29.05.2017):
> 1,70 проезд стоил при покупке билета в киоске.

НИКОГДА в Киеве проезд в наземном транспорте не стоил 1,70, ни в киоске, ни в салоне!
После 0,50 подняли до 2,00, потом понизили 1,50, и последний раз подняли до 3,00. А 1,70 было только в метро и ГЭ.