Да это же Новочеркасск, просто стопудово.
Шутка, конечно

...при этом, как ни странно, Таганрогский трамвай - самая живая система ГЭТ во всей Ростовской области. Когда был там в апреле, в час-пик у вокзала наблюдал пробки из трамвайных вагонов - а там выделенка, между прочим.

Сократить выпуск дело недолгое. А потом его восстановить и не получится, скорее всего. Пока (по фото) видно лишь экономию на внешнем виде, возможно, на ремонтах. ФОТ урезан наверняка. Дальше остается только резать выпуск.

Вагон 3,5 года в Таганроге, а наклейки "Вход через переднюю дверь" до сих пор не сняли.

Цитата (Тень, 03.06.2017):
> Вагон 3,5 года в Таганроге, а наклейки "Вход через переднюю дверь" до сих пор не сняли.

В Таганроге тоже вход через переднюю дверь.

Что с ним было?

Напомнило б/у московские ЗиУ в Сухуме, они перед списанием примерно так же выглядели: http://transphoto.ru/photo/235593/#368938

В Таганроге ведь тоже влажность приличная.

Цитата (Юрий Боб, 03.06.2017):
> В Таганроге ведь тоже влажность приличная.
>

Но она не может оправдать такое состояние техники)

Про Таганрог писали уже не раз. Система очень сильная в плане пассажиропотока и живучести. Но, как правильно отмечено выше, сильно урезаны расходы на запчасти и ФОТ. Ремонт осуществляется только если техника вообще отказывается работать. С троллейбусом всё уже печально, коммерсанты их задушили. Трамвай пока держится, но ему тяжело. В местное ТТУ бы толкового руководителя + потеснить немного коммерсантов - и будет уже неплохо.

Цитата (Олег Бодня, 04.06.2017):
> В местное ТТУ бы толкового руководителя

Это ключевая фраза. Но увы,таких нет и не предвидится.

Цитата (Олег Бодня, 04.06.2017):
> С троллейбусом всё уже печально, коммерсанты их задушили.

До конца года продержится хотя бы, или вопрос решён уже?

Цитата (Мистер Гуй, 04.06.2017):
> До конца года продержится хотя бы, или вопрос решён уже?

Хорош истерить, ничего не закроют.

Ничего закрывать не будут, хотя конечно троллейбус в огромный убыток работает. Ну а что касается вагонов, внешний вид да, плачевный, но сами вагоны по большей части нормально, есть конечно "хронически больные", но есть и довольно хорошие вагоны, 365 в их числе

Может тогда стоит закрыть троллейбус, чтобы хоть немного улучшить положение дел на трамвае?
Для пассажира внешний вид вагона тоже очень важен. Если вагон похож на корыто, то люди уйдут на более приличный транспорт при первой же возможности.

Может просто дать троллейбусу элементарное, запчасти и колеса. Что бы он начал возить прибыль.

Тогда давайте организуем сбор денег.

Будем ходить по троллейбусам с коробками с надписью "НА КОЛЕСА" и объяснением ситуации. Я думаю. что пассажиры будут давать деньги.

Цитата (Игорь344, 08.06.2017):
> Тогда давайте организуем сбор денег.

Нужно выбивать деньги у города и руководства депо.

Цитата (Сергей Максимов, 08.06.2017):
> Нужно выбивать деньги у города и руководства депо

думаю уже бессмысленно

Цитата (троллейбусник88, 08.06.2017):
> думаю уже бессмысленно

На фоне того, что изза ногомяча сейчас панически начали поверхностно замыливать глаза новым асфальтом, возможно и на троллейбус как-нибудь да повлияет... только вот как - увы загадка загадочная ибо сервис и доступность в городе для иностранцев нулевые.