Пока ещё ползает по 5а.

Вы лично видели или на сайте? Если на сайте - возможно, навигатор с него переставили на другой борт и забыли перепрограммировать.

> ползает

Он не ползает/ползал, он ездит/ездил довольно бодро. Просто состояние кузова уже за пределами добра и зла. По ходовой машина как машина.

Могли и навигатор переставить.

Скорее всего :). Если завтра буду на Химмаше - гляну, что сейчас ставят на 5а. Слышал, что 2176 туда приписали, ну, 2189 и 2073 пока не отстранены - могут они еще. Как правило, на 5а работают наибольшие "дрова" - нормальные машины (например, Оптимы) туда ставят крайне редко. Ибо разрыв, вроде как негоже нормальному троллейбусу днем стоять. Дневные стояльцы на д/п Лихачева обычно из разряда того, чем детей пугать можно :))))).

Виктор, хватит унижать наш транспорт, все что работает на линии достойно тому, находиться.
Если Вас не устраивает состояние или внешний вид транспорта, Вы можете отправить жалобу в эл.виде на сайт предприятия.
2014 был на покраске, сейчас в штатном режиме выходит на линию.

Цитата (Николай Семчев, 07.07.2017):
> хватит унижать наш транспорт

Ржавые заклепки по левой стороне 2014 унижают сами себя и без моей помощи.

> все что работает на линии достойно тому, находиться.

2073 работает на линии, чему я, в принципе, и рад. Вот только есть один мааааааленький нюанс, который заметил я, а раз заметил я - может заметить и любой ГАИшник. В этой ситуации более всего жаль будет водителя 2073, коего оштрафуют за езду на неисправном троллейбусе. Может, конечно, за него предприятие заплатит этот штраф... а может, и нет. При этом, судя по открытым интернет-источникам, часовая ставка водителя всего-то 33 рубля, основной доход экипажа - это проценты с плана и со сверхплана. Понятно, что при таком раскладе заставляет водителей ездить хоть и на "дровах", но как бы это не совсем нормально :).

И я-то, кстати, критикую то, что очевидно, достаточно по-доброму. Ибо несмотря на подобные сложности, я хочу и дальше видеть троллейбусы в Саранске. И ездить на них. От многих других людей из-за подобных косяков приходилось слышать и совсем другое. Вплоть до того, что спринтер наше всё, а троллейбус пережиток совка :).

Цитата (Виктор Селезнев, 07.07.2017):
> Ржавые заклепки по левой стороне 2014 унижают сами себя и без моей помощи.
>

Раз Вы такой любитель эл.транспорта и Вам мешают заплатки, выделите средства на их устранение. И нам хорошо и Вы довольны.

А 2073 вполне хорошая машина. Все что надо для езды работает исправно. Бывает что поворотники замыкают, но это маааааленьй нюанс.
P.S И информацию "правка" о том, что у нас происходит в депо № 1 и № 2 , я знаю хорошо, какие машины вышли а какие отправились в отстойник. Спасибо за Ваше "трепетное" отношение к эл.тр.

> выделите средства на их устранение

Может, мне еще штук 50 новых троллейбусов купить :)))))? Желательно иномарок каких-нибудь, чтобы было "сел и поехал", а не возиться с ними.

Кстати, куплю. И подарю предприятию. Но с условием - увольнение с волчьим билетом лично Вас ;). Согласны?

А если серьезно, свою желчь оставьте при себе. К слову, об этом сарае, что на фото, Вы ранее и сами отзывались не особо хорошо, а теперь, видите ли, это я транспорт унижаю. Даже если под каждым фото писать, что это лайнер, это не отменяет того, что на самом деле это ведро. Да, свою функцию возить смены на Резинку и обратно (и попутных заодно) оно выполняет и слава Богу. С этим никто и не спорит.

Цитата (Виктор Селезнев, 08.07.2017):
> Кстати, куплю. И подарю предприятию. Но с условием - увольнение с волчьим билетом лично Вас ;). Согласны?

А согласен. Давайте рискнем. Дело за Вами.

Цитата (Николай Семчев, 07.07.2017):
> 2014 был на покраске, сейчас в штатном режиме выходит на линию.

Видел сегодня на д/п Лихачева этого беднягу. Ну да, покрашен. Издали даже выглядит нормально, вроде и перекос устранили. Вблизи всё равно всё грустно, ржавчина уже успела пролезть через свежую краску.