Так это кузов ВЗСМ иди КР ЗиУ?

Все машины ЗиУ-682 (ВЗСМ) находящиеся (находившиеся,но уже списанные) в Волгограде - это откапиталенные с модернизацией старые ЗиУшки (ЗиУ-682В и ЗиУ-682В(В00),при отправке на данные КВР выбирали самые старые) ,родные кузова (производства ЗиУ) у которых сохранены.Т.е. ответ на вопрос выше - это КР ЗиУ.Но считать их на данный момент Вэшками не совсем корректно,поскольку у них :
!) Изменена панель управления на гэшную
2) Установлены 24-вольтовые стеклоочистители вместо 12-вольтовых с перевариванием посадочных мест на новые
3) Переделан дверной привод на пневматику
4) Установлены при КВР,вместо старых,новые направляющие дверных роликов производства ВЗСМ,единого образца на все машины (типа тех что шли на ЗиУ с 1983 г.,но по виду несколько отличаются) - чего никогда ни на одном ремонтном заводе не делали.
5) Установлена наружная обшивка специального вида,нехарактерная для ЗиУ (которая впоследствии на некоторых машинах при проведении средних ремонтов/ТО-2 в депо заменялась на обычные листы)

При этом у тех машин,у которых были пониженные задние площадки,они сохранены (например 6020) в отличие от подобных КВР в большинстве других городов.Также все машины с мотор-вентилятором.Заводские таблички,где они были,сохранены так же,много незакрашенных.

Логично оставить модель ЗиУ-682 (ВЗСМ) так как есть,но объединять профиля с теми,которые соответствуют данным машинам до КВР через "КВР-модернизация,изменение модели".

Жаль тут неизвестен номер исходной машины, и получается заводской номер ЗиУ682В известен а в таблице модели его нет

Цитата (Максимов А., 05.04.2017):
> Жаль тут неизвестен номер исходной машины, и получается заводской номер ЗиУ682В известен а в таблице модели его нет

Как это не известен,все известно http://transphoto.ru/vehicle/49195/ .
Просто профиля разделены,поэтому непонятно,а машина то одна на самом деле только КВР с модернизацией прошла (кстати в Иваново в базе тоже подобная хрень).