Как сборка по качеству? Лучше питерских?

Салон так себе. Ну не должен он быть "как в метро". В тех же Песах салон лучше. А вот последним не мешало бы компоновку сидений 2+1.

Обивочный материал красивый, но надолго ли его хватит? На новых автобусах подобный материал уже протирается...

Салон, лучше чем в Песах. Проходы шире, и как я заметил, пассажирам нравятся сиденья а-ля метро. Таковые были и у меня любимыми в середине салона КТМ8.

А вот эти выступы в жизни сильно мешают?

Совсем не мешают. При мне, не насегая на ноги сидящих, между данных сидений проехала детская коляска.

Что показывают информационные экраны?

Что за порнография с сидениями?

Цитата (DimonS, 17.03.2017):
> А вот эти выступы в жизни сильно мешают?

Не мешают вообще (сужу по питерским Витязям). На фото да, они смотрятся страшно, а в реале гораздо меньше выступают и более сглажены.

Зачем сидения задом наперёд в одноголовом вагоне?
Такой красивый вагон, а салон - жопа

Цитата (Andrey_Sheva, 17.03.2017):
> Зачем сидения задом наперёд в одноголовом вагоне?
>

Видимо сделано в угоду расположенным на стенах usb розеткам, иной причины не вижу. В начале вагона так же сделано, еще задом наперед стоят на низком полу... https://pp.userapi.com/c637721/v63772188...0f4kvA.jpg

Цитата (ASG, 17.03.2017):
> https://pp.userapi.com/c637721/v63772188...0f4kvA.jpg

Вот что мешало перегородку кабины водителя сделать НЕ прозрачной?

Цитата (ASG, 17.03.2017):
> https://pp.userapi.com/c637721/v63772188...0f4kvA.jpg

Показалось Лапин сидит на фото.

Цитата (Михаил_123, 17.03.2017):
> Цитата (ASG, 17.03.2017):
> > https://pp.userapi.com/c637721/v63772188...0f4kvA.jpg
>
> Вот что мешало перегородку кабины водителя сделать НЕ прозрачной?
А что, это так прям важно?

Цитата (Andrey_Sheva, 17.03.2017):
> Зачем сидения задом наперёд в одноголовом вагоне?
> Такой красивый вагон, а салон - жопа

____________
согласен. еще и сидения боком, теряется полезное пространство. В Песах такого дурдома нет

Чем люблю обычные высокопольные трамваи - все сиденья расположены по человечески: сел, отвернулся к окну и едь спокойно. Тут ну просто какой-то хаос, не хватает только под углом 45 градусов.

Кстати, вроде говорили какое-то там голосование должно было быть, какие-то параметры типа выбирать москвичи сами будут. Что-то подобное было?

Цитата (AndreyBV, 18.03.2017):
> Чем люблю обычные высокопольные трамваи - все сиденья расположены по человечески

Дело не в низкопольности, а в мозгах и(или) желании. Песа смогла в нормальный салон.
http://transphoto.ru/photo/665790/

У Песы убогие проходы и отсутствие накопительных площадок. В Витязях салон идеальнее.

Ну в Песах то проход узковат сильно, будет какая нибудь бабка толстая пробираться, тогда можно будет вспомнить тутошний салон.

В Песах два человека разойтись не могут.

Цитата (Stanly, 18.03.2017):
> Песа смогла в нормальный салон.
> http://transphoto.ru/photo/665790/

это как раз две вещи, которые мне не нравятся - сидения лицом к лицу, на возвышении + некуда убрать ноги. Для меня это компановка аля курятник :(

Ну вот как раз сиденья лицом к лицу народ недолюбливает, в отличии от расстановки как в метро.

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> У Песы убогие проходы и отсутствие накопительных площадок. В Витязях салон идеальнее.
Т.е. сидеть лицом в проход, болтая ножками - это идеально? А спиной по ходу движения, когда можно было поставить сидушки лицом - это тоже вам в кайф? А мсьё знает толк в извращениях :)

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> В Песах два человека разойтись не могут.
А зачем в Песе ходить? Зашли, карточку приложили, сели. Если нет свободных мест - встали в свободный уголок, например, на накопитель. Транспорт так-то комфортным должен быть, т.е. чем больше сидячих мест, тем лучше. Или у вас интервалы такие, что в час "пик" вагоны забиты по самое не могу? Вот то, что там нет накопителей оказывается - это минус, согласен.

Зачем в Песе ходить, это спросите у народа. Лично я буду наслаждаться простором Витязя, нежели теснениями в Песе при проходе. К тому же сиденье задом многократно хуже, повернутых как в метро, тем же пенсионерам.
А вообще говоря, Витязь по всем параметрам превосходит Песу)

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> Витязь по всем параметрам превосходит Песу)

Ха-ха-ха! А Вы с выводами не спешите?

Цитата (Stanly, 18.03.2017):
> Вот то, что там нет накопителей оказывается - это минус,

Напротив дверей у песы есть площадки. Утверждая обратное может кто то просто не ездил в этих вагонах или желает сплошной танцпол?;) аналогично и с вопросом как разойтись двум людям в проходе.Нет таковой проблемы для большинства людей. Песа является примером нескотовоза, вагона в котором хочется ехать, а не "побыстрее бы выбраться из этой душегубки"

Цитата (Stanly, 18.03.2017):
> А зачем в Песе ходить?

Это смотря какой маршрут будет. Если сильно нагружен пассажирами, то врядли такой салон песы будет удобен, он скорее для длинных поездок, или когда мало людей. А вот Витязь для перевозки большого кол-во людей.

Цитата (Дима R, 18.03.2017):
> Цитата (Stanly, 18.03.2017):
> > Вот то, что там нет накопителей оказывается - это минус,
>
> Напротив дверей у песы есть площадки. Утверждая обратное может кто то просто не ездил в этих вагонах или желает сплошной танцпол?;) аналогично и с вопросом как разойтись двум людям в проходе.Нет таковой проблемы для большинства людей. Песа является примером нескотовоза, вагона в котором хочется ехать, а не "побыстрее бы выбраться из этой душегубки"

Вы просто не ездили в Витязе.

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> буду наслаждаться простором Витязя, нежели теснениями в Песе при проходе.

Когда в московских татрах убирали ряд сидений (вместо 2+1 , оставляя 1+1) кому легче от этого стало? Транспортникам обеспечившим перевозку большего числа людей за счёт меньшего числа вагонов?) Так можно и вообще все кресла убрать) да здравствует кндр;) Уровень комфорта определяется в том числе наличием собственного свободного пространства - в сидячем положении его всяко больше, чем стоя в притирку (а по другому стоя неполучится и в витязе) с незнакомыми людьми. Вагон априори не должен забиваться в мясо.

Цитата (Stanly, 18.03.2017):
> Цитата (yourich, 18.03.2017):
> > Витязь по всем параметрам превосходит Песу)
>
> Ха-ха-ха! А Вы с выводами не спешите?

Нет. Так как Песами пользуюсь регулярно и сегодня предоставилась возможность сравнить их с Витязем. Вагон многим круче.

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> Вагон многим круче.

Вот когда откатают годик, тогда и посмотрим.

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> Вы просто не ездили в Витязе

Не ездил. Зато почти каждый день езжу в песе;) и сравниваю вагон песы с вагоном татры с ее широким проходом)

Цитата (Дима R, 18.03.2017):
> Цитата (yourich, 18.03.2017):
> > буду наслаждаться простором Витязя, нежели теснениями в Песе при проходе.
>
> Когда в московских татрах убирали ряд сидений (вместо 2+1 , оставляя 1+1) кому легче от этого стало? Транспортникам обеспечившим перевозку большего числа людей за счёт меньшего числа вагонов?) Так можно и вообще все кресла убрать) да здравствует кндр;) Уровень комфорта определяется в том числе наличием собственного свободного пространства - в сидячем положении его всяко больше, чем стоя в притирку (а по другому стоя неполучится и в витязе) с незнакомыми людьми. Вагон априори не должен забиваться в мясо.

Вы еще не ездили в Татрах, которые вовсе были лишены сидений по левому борту. А таковые были в Баумана

Цитата (Dimka-vrn36, 18.03.2017):
> вот Витязь для перевозки большого кол-во людей.

Для перевозки большего числа людей добавляют вагон или строят метро, а не уплотняют этих самых людей. Этим определяется уровень комфорта общественного транспорта и следовательно желание ехать на ОТ или личном авто.

Цитата (yourich, 18.03.2017):
>
> Вы еще не ездили в Татрах, которые вовсе были лишены сидений по левому борту. А таковые были в Баумана

И ведь догадался же кто то) но однозначно не от хорошей жизни (как я понимаю из за нехватки подвижного состава) и не от большого ума была устроена подобная компановка в депо им Баумана (0+1?) Зачем стремиться к плохому и наступать на одни и те же грабли?) Транспорт для людей или для транспортников?)

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> В Витязях салон идеальнее.

Ликсутов, перелогиньтесь!

Песа фокстрот лучше)))!

Цитата (ASG, 17.03.2017):
> В начале вагона так же сделано, еще задом наперед стоят на низком полу... https://pp.userapi.com/c637721/v63772188...0f4kvA.jpg

Какой кошмар.. Удивляюсь отечественным конструкторам, которые способны мелочами перепортить любую более-менее стоящую вещь. Что мешает поставить сидения хотя бы в низкой части адекватно, сделав 2+1 лицом вперёд?
К чему эта порнография - справа боком, слева задом, а над телегами вообще хаос. Сделали бы уже над телегами 2+2, пусть даже за счёт небольшого сужения прохода. Хотя о чём я, какой проход, ассиметричные выступы от поворотной телеги вообще убивают проход напрочь, только ноги ломать

Цитата (Andrey_Sheva, 18.03.2017):
> ассиметричные выступы от поворотной телеги вообще убивают проход напрочь, только ноги ломать

Чтобы понять, что ничего они не убивают надо прокатиться в таком трамвае. В Петербурге, Ростове и Твери такие вагоны давно работают, никто ничего не сломал.

В Твери не работают, а стоят.

Я склонен к тому, что сидений должно быть больше в салоне. В идеале, как в Икарусе: 2+1 по всему салону или как в метро. Так что... Витязь выигрывает в этом плане. Но то, что сидения понатыканы рандомно, а не системно всё-таки чутка удручает. А так - норм вагон

P.S Пишет человек, недовольный практически всеми направлениями политики Ликсутова

Цитата (yourich, 18.03.2017):
> Ну вот как раз сиденья лицом к лицу народ недолюбливает, в отличии от расстановки как в метро.

А расстановка "как в метро" это не лицом к лицу? В НОТе лучше глядеть на улицу, чем на пассажиров напротив. А то как в песне получается: "-ну зачем большие окна трамваю?"

Расстановка сидений а-ля Мегаполис. Как смогли, так и впихнули. Изначально о салоне конструктор не думал вообще.

Сегодня прокатился на Витязях - проходы широкие, выступы не мешают. Но с сиденьями боком и задом - перебор.

Я так понимаю, так неудачно расставили сиденья из-за тележек (и над тележками).

Боком влезает три сидушки, а друг за другом - две. Конечно, надо было делать 2+2 и не париться. Заодно и пол был бы ровнее.

Цитата (Володя, 19.03.2017):
> Боком влезает три сидушки, а друг за другом - две.

По-моему отчётливо видно что слева влезет 4 сидушки вместо трёх спиной к окну. Да и те что задом наперёд перевернуть. Те что справа спиной к окну - одно оставить , а два повернуть вперёд лицом. Два сидения между дверьми также повернуть вперёд лицом. Вот это хороший был-бы салон, а то что на фото - хрень.