TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Нью-Йорк, Brooklyn & Queens Transit Co., Четырёхосный моторный Brill


1896 Brooklyn Rapid Transit Co. → 1929–1956 Brooklyn & Queens Transit Co.


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


««12»»
№ Постр. С... Утил. Примечание
1 1895 Mail car. С 1899 — 3510; с 1901 — 789
2 1895 Mail car. С 1899 — 3511; с 1901 — 790
3 1895 Mail car. С 1899 — 3512; с 1901 — 791
4 1895 Mail car. С 1899 — 3513; с 1901 — 792
5 1895 Mail car. С 1899 — 3514; с 1901 — 793
6 1895 Mail car. С 1899 — 3515; с 1901 — 794
7 1895 Mail car. С 1899 — 3516; с 1901 — 795
Columbia 1895 Parlor car. С 1906 — 9990; с 1907 — 99; с 1915 — 798
530 1897
531 1897
532 1897
533 1897
534 1897
535 1897
536 1897
537 1897
538 1897
539 1897
540 1897
541 1897
542 1897
543 1897
544 1897
545 1897
546 1897
547 1897
548 1897
549 1897
9556 1897 Express car
9557 1897 Express car
787 1898
788 1898 1930
420 1899
421 1899
422 1899
423 1899
424 1899
425 1899
426 1899
427 1899
428 1899
429 1899
430 1899
431 1899
432 1899
433 1899
434 1899
435 1899
436 1899
437 1899
438 1899
439 1899
440 1899
441 1899
442 1899
443 1899
444 1899
445 1899
446 1899
447 1899
448 1899
449 1899
450 1899
451 1899
452 1899
453 1899
454 1899
455 1899
456 1899
457 1899
458 1899
459 1899
460 1899
461 1899
462 1899
463 1899
464 1899
465 1899
466 1899
467 1899
468 1899
469 1899
470 1899
471 1899
472 1899
473 1899
474 1899
475 1899
476 1899
477 1899
478 1899
479 1899
480 1899
481 1899
482 1899
483 1899
484 1899
485 1899
486 1899
487 1899
488 1899
489 1899
490 1899
491 1899
492 1899
493 1899
494 1899
495 1899
496 1899
497 1899
498 1899
499 1899
3700 1905
3701 1905
3702 1905
3703 1905
3704 1905
3705 1905
3706 1905
3707 1905
3708 1905
3709 1905
3710 1905
3711 1905
3712 1905
3713 1905
3714 1905
3715 1905
3716 1905
3717 1905
3718 1905
3719 1905
3720 1905
3721 1905
3723 1905
3724 1905
3725 1905
3726 1905
3727 1905
3728 1905
3729 1905
3730 1905
3731 1905
3732 1905
3733 1905
3736 1905
3737 1905
3738 1905
3739 1905
3740 1905
3741 1905
3742 1905
3743 1905
3744 1905
3745 1905
3746 1905
3747 1905
3748 1905
3749 1905
3750 1905
3751 1905
3752 1905
3753 1905
3754 1905
3755 1905
3756 1905
3757 1905
3758 1905
3759 1905
3760 1905
3761 1905
3762 1905
3763 1905
3764 1905
3765 1905
3766 1905
3767 1905
3768 1905
3769 1905
3770 1905
3771 1905
3772 1905
3773 1905
3774 1905
3775 1905
3776 1905
3777 1905
3778 1905
3779 1905
3780 1905
3781 1905 С 30.04.1928 — 4703
3782 1905
3783 1905
3784 1905
3785 1905
3786 1905
3787 1905
3788 1905 С 31.05.1928 — 4704
3789 1905 С 30.06.1928 — 4706
3790 1905 С 30.06.1928 — 4705
3791 1905
3792 1905
3793 1905
3794 1905
3795 1905
3796 1905
3797 1905
3798 1905
3799 1905
3900 1905 С 01.1929 — 4800
3901 1905
3902 1905
3903 1905
3904 1905
3905 1905
3906 1905
3907 1905
3908 1905
3909 1905
3910 1905
3911 1905
3912 1905
3913 1905
3914 1905
3915 1905
3916 1905
3917 1905
3918 1905
3919 1905
3920 1905
3921 1905
3922 1905
3923 1905
3924 1905
3722 1905 04.1937
3735 1905 04.1937
3734 1905 02.1938
5000 1912
5001 1912
5002 1912
5003 1912
5004 1912
5005 1912
5006 1912
5007 1912
5008 1912
5009 1912
5010 1912
5011 1912
5012 1912
5013 1912
5014 1912
5015 1912
5016 1912
5017 1912
5018 1912
5019 1912
5020 1912
5021 1912
5022 1912
5024 1912
5026 1912
5027 1912
5028 1912
5029 1912
5030 1912
5031 1912
5032 1912
5033 1912
5034 1912
5035 1912
5036 1912
5037 1912
5038 1912
5039 1912
5040 1912
5041 1912
5042 1912
5043 1912
5044 1912
5045 1912
5046 1912
5047 1912
5048 1912
5049 1912
5050 1912
5051 1912
5052 1912
5053 1912
5054 1912
5055 1912
5056 1912
5057 1912
5058 1912
5059 1912
5060 1912
5062 1912
5063 1912
5064 1912
5065 1912
5066 1912
5067 1912
5069 1912
5070 1912
5071 1912
5072 1912
5073 1912
5074 1912
5075 1912
5076 1912
5077 1912
5078 1912
5079 1912
5080 1912
5081 1912
5082 1912
5083 1912
5084 1912
5085 1912
5086 1912
5087 1912
5088 1912
5089 1912
5090 1912
5091 1912
5092 1912
5093 1912
5094 1912
5095 1912
5096 1912
5097 1912
5098 1912
5099 1912
5023 1912 1933
5025 1912 1933
5061 1912 1933
5068 1912 1933
3510 1895 1899 До 1899 — 1. С 1901 — 789
3511 1895 1899 До 1899 — 2. С 1901 — 790
3512 1895 1899 До 1899 — 3. С 1901 — 791
3513 1895 1899 До 1899 — 4. С 1901 — 792
3514 1895 1899 До 1899 — 5. С 1901 — 793
3515 1895 1899 До 1899 — 6. С 1901 — 794
3516 1895 1899 До 1899 — 7. С 1901 — 795
789 1895 1901 До 1901 — 3510; до 1899 — 1
790 1895 1901 До 1901 — 3511; до 1899 — 2
791 1895 1901 До 1901 — 3512; до 1899 — 3
792 1895 1901 До 1901 — 3513; до 1899 — 4
793 1895 1901 До 1901 — 3514; до 1899 — 5
794 1895 1901 До 1901 — 3515; до 1899 — 6
795 1895 1901 До 1901 — 3516; до 1899 — 7
9990 1895 1906 Parlor car. До 1906 — Columbia. С 1907 — 99; с 1915 — 798
99 1895 1907 Parlor car. До 1907 — 9990; до 1906 — Columbia. С 1915 — 798
799 1896 1914 Parlor car. До 1914 — CI&BRR, Directors car. С 31.01.1926 — Трентон, 6
900 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 295
901 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 296
902 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 297
903 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 298
904 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 299
905 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 300
906 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 301
907 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 302
908 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 303
909 1896 1914 До 1914 — CI&BRR, 304
1650 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 305
1651 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 306
1652 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 307
1653 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 308
1654 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 309
1655 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 310
1656 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 311
1657 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 312
1658 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 313
1659 1897 1914 До 1914 — CI&BRR, 314
910 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 315
911 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 316
912 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 317
913 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 318
914 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 319
915 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 320
916 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 321
917 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 322
918 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 323
919 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 324
920 1898 1914 До 1914 — 456
921 1898 1914 До 1914 — 457
922 1898 1914 До 1914 — 458
923 1898 1914 До 1914 — 459
924 1898 1914 До 1914 — 460
925 1898 1914 До 1914 — 461
926 1898 1914 До 1914 — 462
927 1898 1914 До 1914 — 463
928 1898 1914 До 1914 — 464
929 1898 1914 До 1914 — 465
930 1898 1914 До 1914 — 466
931 1898 1914 До 1914 — 467
932 1898 1914 До 1914 — 468
933 1898 1914 До 1914 — 469
934 1898 1914 До 1914 — 470
935 1898 1914 До 1914 — 471
936 1898 1914 До 1914 — 472
937 1898 1914 До 1914 — 473
938 1898 1914 До 1914 — 474
939 1898 1914 До 1914 — 475
940 1898 1914 До 1914 — 476
941 1898 1914 До 1914 — 477
942 1898 1914 До 1914 — 478
943 1898 1914 До 1914 — 479
944 1898 1914 До 1914 — 480
945 1898 1914 До 1914 — 481
946 1898 1914 До 1914 — 482
947 1898 1914 До 1914 — 483
948 1898 1914 До 1914 — 484
949 1898 1914 До 1914 — 485
950 1898 1914 До 1914 — 486
951 1898 1914 До 1914 — 487
952 1898 1914 До 1914 — 488
953 1898 1914 До 1914 — 489
954 1898 1914 До 1914 — 490
955 1898 1914 До 1914 — 491
956 1898 1914 До 1914 — 492
957 1898 1914 До 1914 — 493
958 1898 1914 До 1914 — 494
959 1898 1914 До 1914 — 495
1660 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 325
1661 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 326
1662 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 327
1663 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 328
1664 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 329
1665 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 330
1666 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 331
1667 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 332
1668 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 333
1669 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 334
1670 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 335
1671 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 336
1672 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 337
1673 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 338
1674 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 339
1675 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 340
1676 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 341
1677 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 342
1678 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 343
1679 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 344
1680 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 345
1681 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 346
1682 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 347
1683 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 348
1684 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 349
1685 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 350
1686 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 351
1687 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 352
1688 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 353
1689 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 354
1690 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 355
1691 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 356
1692 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 357
1693 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 358
1694 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 359
1695 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 360
1696 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 361
1697 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 362
1698 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 363
1699 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 364
1800 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 365
1801 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 366
1802 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 367
1803 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 368
1804 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 369
1805 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 370
1806 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 371
1807 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 372
1808 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 373
1809 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 374
1810 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 375
1811 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 376
1812 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 377
1813 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 378
1814 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 379
1815 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 380
1816 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 381
1817 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 382
1818 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 383
1819 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 384
1820 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 385
1821 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 386
1822 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 387
1823 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 388
1824 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 389
1825 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 390
1826 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 391
1827 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 392
1828 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 393
1829 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 394
1830 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 395
1831 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 396
1832 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 397
1833 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 398
1834 1898 1914 До 1914 — CI&BRR, 399
960 1899 1914 До 1914 — 571

Показано записей: 500 из 829

««12»»

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика