Городской электротранспортСписок подвижного состава
Орск, Орское трамвайное управление
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Зав.№ | Постр. | С... | Нач.раб. | Отставл. | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ККС | 71-605 (КТМ-5М3) | 2819 | 1975 | ???? | Работает по заявкам. До ???? — 77 | |||
| ГС-4 | ГС-4 (КРТТЗ) | 68 | ≈ 1978 | Снегоочиститель | ||||
| 255 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | ???? | До ???? — 146 | ||||
| Служба пути-1 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | ||||||
| 46 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5936 | 01.1980 | 1980 | ||||
| Служба пути-2 | Сетеизмеритель НТТРЗ | 17 | 1982 | 01.1991 | На базе 71-605. Работает по заявкам. До 01.1991 — Сетеизмеритель | |||
| 208 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8014 | 1983 | 2018 | ||||
| 210 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8038 | 1983 | Временно пассажирский | ||||
| 209 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8033 | 06.1983 | В ожидании списания | ||||
| 232 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1984 | 1984 | Временно пассажирский. Подготавливается проект по осовремениванию вагона. | ||||
| 226 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8640 | 03.1984 | 2006 | До 2006 — Синтез | |||
| 245 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9435 | 1985 | |||||
| 238 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9298 | 02.1985 | 2005 | Резервный. Работает на линии на маршрутах № 7 и № 8 по будням в часы пик. До 2005 — Синтез, 1-238 | |||
| 241 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9403 | 04.1985 | |||||
| 243 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9424 | 04.1985 | |||||
| 244 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9429 | 04.1985 | |||||
| 256 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10050 | 02.1986 | 2006 | Резервный. До 2006 — Синтез, 2-256 | |||
| 263 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10188 | 04.1986 | 1986 | Резервный | |||
| 268 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10346 | 07.1986 | 2005 | До 2005 — Синтез, 2-268 | |||
| 269 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10353 | 07.1986 | |||||
| 270 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10357 | 07.1986 | 2006 | 27.04.2023 | До 2006 — Синтез, 1-270 | ||
| 271 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10360 | 07.1986 | |||||
| 273 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10363 | 07.1986 | |||||
| 275 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10530 | 10.1986 | 1986 | ||||
| 279 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10539 | 10.1986 | 2004 | 26.03.2023 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-279 | ||
| 281 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10550 | 10.1986 | Проходит ППР | ||||
| 277 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10183 | 11.1986 | |||||
| 010 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10599 | 11.1986 | 2009 | 2012 | До 2009 — ОЗТП, 10 | ||
| 040 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10634 | 11.1986 | 2009 | 2010 | До 2009 — ОЗТП, 4 | ||
| 011 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10653 | 11.1986 | 2016 | 2016 | До 2016 — ОЗТП, 11 | ||
| 318 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10630 | 12.1986 | 2012 | До 2012 — ОЗТП, 17 | |||
| 308 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10645 | 12.1986 | 06.2019 | 26.06.2019 | До 06.2019 — ОЗТП, 7 | ||
| 015 | 71-605* мод. Челябинск | 10712 | 01.1987 | 10.2018 | 10.2018 | Постоянный маршрут №3. До 10.2018 — 013; до 13.07.2016 — Челябинск, 1321; до 10.2014 — 71-605 (КТМ-5М3) № 1272 | ||
| 284 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10734 | 01.1987 | Резервный | ||||
| 286 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10758 | 01.1987 | |||||
| 287 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10761 | 01.1987 | Работает на маршрутах № 7 и № 8 по будням в часы пик | ||||
| 293 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10843 | 02.1987 | |||||
| 303 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11037 | 03.1987 | |||||
| 301 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11036 | 05.1987 | |||||
| 304 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11043 | 06.1987 | 1987 | ||||
| 306 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11186 | 08.1987 | |||||
| 309 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11198 | 08.1987 | 1987 | ||||
| 307 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11191 | 09.1987 | 02.2023 | ||||
| 311 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11353 | 11.1987 | |||||
| 312 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11358 | 11.1987 | |||||
| 314 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12056 | 11.1988 | 05.12.1988 | ||||
| 315 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12080 | 11.1988 | 05.12.1988 | 07.2023 | |||
| 324 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12115 | 12.1988 | Вагон, приуроченный к 75-летию Орского трамвая. | ||||
| Вихревой | ВТК-24 | 12421 | 04.1989 | 1991 | Снегоочиститель | |||
| 012 | 71-605* мод. Челябинск | 12758 | 11.1989 | 08.2016 | 09.2016 | Постоянный маршрут №3. До 13.07.2016 — Челябинск, 1369; до 09.2014 — 71-605 (КТМ-5М3) | ||
| 014 | 71-605* мод. Челябинск | 179 | 1990 | 16.12.2016 | 02.2019 | Де-факто вагон является донором без шансов на восстановление. До 13.07.2016 — Челябинск, 1361; до 01.2015 — 71-605А | ||
| 021 | 71-605А | 120 | 03.1990 | 15.07.2010 | 07.2010 | До 15.07.2010 — ОЗТП, 21 | ||
| ГС-7 | ВТК-01 | 67 | 1991 | Снегоочиститель | ||||
| 326 | 71-605А | 1182 | 12.1991 | 2005 | До 2005 — Синтез, 1-326 | |||
| 327 | 71-605А | 1185 | 12.1991 | 2005 | Проходит ППР. До ≈ 2005 — Синтез, 1-327 | |||
| 064 | 71-608КМ | 384 | 1997 | 20.09.2017 | 01.01.2024 | До 20.09.2017 — 007 | ||
| 002 | 71-608КМ | 388 | 1997 | 10.04.1998 | В ожидании списания | |||
| 060 | 71-608КМ | 410 | 1997 | 01.2017 | 03.2017 | Работает на линии на маршрутах № 7 и № 8 по будням в часы пик. До 01.2017 — Москва, 1265 | ||
| 061 | 71-608КМ | 394 | 07.1997 | 09.2017 | 01.2024 | До 09.2017 — 004 | ||
| 006 | 71-608КМ | 378 | 09.1997 | 1997 | Резервный. | |||
| 003 | 71-608КМ | 385 | 09.1997 | 10.04.1998 | 2017 | |||
| 062 | 71-608КМ | 404 | 10.1997 | 11.02.2017 | Работает на дополнительных маршрутах. До 02.2017 — Москва, 1244 | |||
| 005 | 71-608КМ | 405 | 10.1997 | 1997 | ||||
| 063 | 71-608КМ | 439 | 01.1998 | 11.02.2017 | До 02.2017 — Москва, 1249 | |||
| 065 | 71-608КМ | 443 | 02.1998 | 02.2017 | 05.2017 | До 02.2017 — Москва, 1253 | ||
| 008 | 71-608КМ | 501 | 01.1999 | 1999 | ||||
| ГС-4/1 | ГС-4 (КРТТЗ) | 2004 | Снегоочиститель. До ≈ 2004 — Синтез | |||||
| ГС-4/2 | ГС-4 (КРТТЗ) | 2004 | Снегоочиститель. До ≈ 2004 — Синтез | |||||
| ГС-6 | ГС-4 (КРТТЗ) | Снегоочиститель | ||||||
| Служба пути-3 | 71-605 (КТМ-5М3) | ≈ 2003 | До ≈ 2003 — Путейский |
Показано записей: 70 из 602
Списанные, переданные и модернизированные ТС
| № | Модель | Зав.№ | Постр. | С... | Нач.раб. | Отставл. | По... | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Х | 1933 | 1949 | 11.1956 | |||||
| 14 | КТМ-1 | 1952 | 09.1952 | 05.1971 | Поезд 14-114 | ||||
| 114 | КТП-1 | 1952 | 09.1952 | 05.1971 | Поезд 14-114 | ||||
| 10 | КТМ-5М «Урал» | 361 | 1970 | ||||||
| 12 | КТМ-5М «Урал» | 353 | 1971 | 1971 | 03.1977 | С 03.1977 — служебный | |||
| 12 | КТМ-5М «Урал» | 353 | 1971 | 03.1977 | 26.04.1983 | Учебный. До 03.1977 — линейный | |||
| 13 | КТМ-5М «Урал» | 364 | 1971 | ||||||
| 64 | КТМ-5М «Урал» | 368 | 1971 | ||||||
| 11 | КТМ-5М «Урал» | 389 | 1971 | ||||||
| 63 | КТМ-5М «Урал» | 418 | 1971 | ||||||
| 9 | КТМ-5М «Урал» | 424 | 1971 | ||||||
| 65 | КТМ-5М «Урал» | 434 | 1971 | ||||||
| 3 | КТМ-5М «Урал» | 436 | 1971 | ≈ 1971 | ???? | С ???? — служебный | |||
| 3 | КТМ-5М «Урал» | 436 | 1971 | ???? | 13.08.1980 | Учебный. До ???? — линейный | |||
| 1 | КТМ-5М «Урал» | 440 | 1971 | 1971 | ???? | С 05.1981 — Синтез | |||
| 67 | КТМ-5М «Урал» | 455 | 1971 | ≈ 1971 | С ???? — служебный | ||||
| 67 | КТМ-5М «Урал» | 455 | 1971 | ???? | 26.04.1983 | До ???? — линейный | |||
| 50 | КТМ-5М «Урал» | 456 | 1971 | ||||||
| 39 | КТМ-5М «Урал» | 457 | 1971 | ||||||
| 18 | КТМ-5М «Урал» | 492 | 1971 | ||||||
| 17 | КТМ-5М «Урал» | 501 | 1971 | ||||||
| 16 | КТМ-5М «Урал» | 502 | 1971 | ||||||
| 14 | КТМ-5М «Урал» | 503 | 1971 | ||||||
| 15 | КТМ-5М «Урал» | 507 | 1971 | ||||||
| 68 | 71-605 (КТМ-5М3) | 598 | 1971 | С 05.1981 — Синтез | |||||
| 69 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1549 | 1973 | ||||||
| 20 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1583 | 1973 | ???? | С 01.1982 — Синтез | ||||
| 14 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1645 | 1973 | 26.10.1973 | |||||
| 19 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1647 | 1973 | 30.10.1973 | |||||
| 66 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1671 | 1973 | 24.10.1973 | |||||
| 22 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1672 | 1973 | ||||||
| 21 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1677 | 1973 | 26.10.1973 | |||||
| 62 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1678 | 1973 | 31.10.1973 | |||||
| 73 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1679 | 1973 | 24.10.1973 | С ???? — Синтез | ||||
| 23 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1688 | 1973 | ||||||
| 4 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1956 | 1974 | ||||||
| 23 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1962 | 1974 | ||||||
| 6 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1965 | 1974 | ||||||
| 9 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1967 | 1974 | ||||||
| 24 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1968 | 1974 | ||||||
| 59 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1968 | 1974 | С 03.1981 — Синтез | |||||
| 41 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1972 | 1974 | С 09.1983 — Синтез | |||||
| 13 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1975 | 1974 | ||||||
| 25 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1979 | 1974 | ||||||
| 40 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | 1974 | 06.1974 | 09.1983 | С 09.1983 — служебный | |||
| 40 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | 1974 | 09.1983 | 06.1984 | До 09.1983 — линейный | |||
| 28 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2658 | 1975 | ||||||
| 30 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2679 | 1975 | ||||||
| 5 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2687 | 1975 | ||||||
| 29 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2688 | 1975 | ||||||
| 17 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2691 | 1975 | 29.10.1981 | |||||
| 71 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2697 | 1975 | 05.1979 | |||||
| 25 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2699 | 1975 | ||||||
| 87 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2700 | 1975 | ||||||
| 70 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2702 | 1975 | ||||||
| 31 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2707 | 1975 | ||||||
| 88 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2808 | 1975 | ||||||
| 89 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2810 | 1975 | 07.2019 | |||||
| 24 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2811 | 1975 | ||||||
| 2 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2812 | 1975 | ≈ 1975 | С 21.10.1980 — Синтез | ||||
| 27 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2813 | 1975 | ||||||
| 51 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2814 | 1975 | ||||||
| 90 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2815 | 1975 | ||||||
| 77 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2819 | 1975 | С ???? — ККС | |||||
| 84 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2820 | 1975 | ||||||
| 36 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2821 | 1975 | 1975 | |||||
| 18 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2822 | 1975 | ||||||
| 22 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2825 | 1975 | 19.03.1982 | |||||
| 8 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2827 | 1975 | ||||||
| 33 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2829 | 1975 | ||||||
| 31 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2965 | 1975 | ||||||
| 28 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2969 | 1975 | ||||||
| 33 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2976 | 1975 | ||||||
| 26 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2983 | 1975 | ||||||
| 29 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2987 | 1975 | ||||||
| 32 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2988 | 1975 | ||||||
| 27 | 71-605 (КТМ-5М3) | 2991 | 1975 | ||||||
| 53 | 71-605 (КТМ-5М3) | 3694 | 1976 | ||||||
| 61 | 71-605 (КТМ-5М3) | 4039 | 1977 | ||||||
| 11 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1978 | |||||||
| 137 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5201 | 1978 | 24.10.1988 | |||||
| 152 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5224 | 1978 | ||||||
| 151 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5232 | 1978 | 14.12.1988 | |||||
| 150 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5248 | 1978 | ||||||
| 35 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1979 | 1979 | ||||||
| 45 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5632 | 08.1979 | ||||||
| 42 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | |||||||
| 98 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | |||||||
| 140 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | 1980 | ???? | |||||
| 146 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1980 | 1980 | С ???? — 255 | |||||
| 47 | 71-605 (КТМ-5М3) | 5944 | 1980 | 2009 | |||||
| 171 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6450 | 12.1980 | ||||||
| 173 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6498 | 12.1980 | ||||||
| 172 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1981 | ≈ 1981 | С ???? — Синтез | |||||
| 184 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1981 | |||||||
| 188 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1981 | |||||||
| 189 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1981 | |||||||
| 178 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6804 | 1981 | 2006 | 2009 | До 2006 — Синтез, 1-178 | |||
| 1-183 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6841 | 1981 | 1997 | До 1997 — 183 | ||||
| 183 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6841 | 1981 | 1997 | С 1997 — 1-183 | ||||
| 191 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6940 | 1981 | 2009 | |||||
| 185 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6944 | 1981 | ≈ 2009 | 6841 | ||||
| 177 | 71-605 (КТМ-5М3) | 6790 | 06.1981 | С ≈ 1997 — Синтез, 1-177 | |||||
| 200 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1982 | |||||||
| Сетеизмеритель | Сетеизмеритель НТТРЗ | 17 | 1982 | 12.1982 | 01.1991 | На базе 71-605. С 01.1991 — Служба пути-2 | |||
| 199 | 71-605 (КТМ-5М3) | 7281 | 1982 | ≈ 2004 | 2009 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-199 | |||
| 192 | 71-605 (КТМ-5М3) | 7319 | 1982 | 2009 | 2009 | ||||
| 201 | 71-605 (КТМ-5М3) | 7396 | 1982 | ≈ 2004 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-201 | ||||
| 194 | 71-605 (КТМ-5М3) | 7299 | 04.1982 | ||||||
| 196 | 71-605 (КТМ-5М3) | 7336 | 04.1982 | 1997 | С 1997 — 1-196 | ||||
| 211 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8071 | 1983 | ||||||
| 212 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8088 | 1983 | 2009 | |||||
| 213 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8294 | 1983 | ||||||
| 216 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8299 | 1983 | 2012 | 06.2012 | ||||
| 217 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8302 | 1983 | 2016 | 07.2016 | ||||
| 222 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8365 | 1983 | ≈ 2006 | 2015 | 2015 | был в СМЕ ???+222. До ≈ 2006 — Синтез, 1-222 | ||
| 221 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8368 | 1983 | ||||||
| 220 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8372 | 1983 | С 12.1985 — ОЗТП; с ≈ 1987 — ОТУ | |||||
| 220 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8372 | 1983 | ≈ 1987 | До ≈ 1987 — ОЗТП; до 12.1985 — ОТУ | ||||
| 218 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8303 | 10.1983 | 04.2017 | |||||
| 231 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9132 | 1984 | ||||||
| 224 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8639 | 03.1984 | 04.1984 | С ≈ 1997 — Синтез, 2-224 | ||||
| 225 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8642 | 03.1984 | 2006 | 09.2021 | 10.2021 | До 2006 — Синтез | ||
| 227 | 71-605 (КТМ-5М3) | 8731 | 05.1984 | 1998 | 12.2010 | До 1998 — Синтез, 1-227 | |||
| 236 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1985 | ≈ 1985 | ???? | С ???? — Синтез | ||||
| 234 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9129 | 1985 | ||||||
| 233 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9135 | 1985 | ||||||
| 229 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9176 | 1985 | ||||||
| 246 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9407 | 1985 | 1985 | 2018 | 2018 | Из задней части сделан сарай на территории трамвайного депо | ||
| 239 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9430 | 1985 | 2009 | 2015 | ||||
| 240 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9431 | 1985 | 07.2020 | |||||
| 247 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9500 | 1985 | 2015 | 08.2016 | ||||
| 228 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | 2006 | До 2006 — Синтез, 1-228 | |||||
| 230 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | |||||||
| 235 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | |||||||
| 237 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.1985 | 1985 | ???? | С ???? — Синтез, 2-237 | ||||
| 242 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9406 | 04.1985 | 05.2020 | 05.2020 | ||||
| 248 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9511 | 05.1985 | 1985 | 12.2019 | 12.2020 | |||
| 13 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | |||||||
| 266 | 71-605 (КТМ-5М3) | ≥ 1986 | |||||||
| 280 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1986 | 1999 | ||||||
| 264 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9692 | 1986 | 2006 | До 2006 — 1-264 | ||||
| 253 | 71-605 (КТМ-5М3) | 9938 | 1986 | ||||||
| 257 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10018 | 1986 | ||||||
| 258 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10024 | 1986 | 2005 | С июля 2010 — челнок 258+268. До 2005 — 1-258 | ||||
| 249 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10033 | 1986 | 2011 | 2011 | ||||
| 250 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10038 | 1986 | ||||||
| 251 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10041 | 1986 | ||||||
| 261 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10043 | 1986 | ||||||
| 252 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10051 | 1986 | ||||||
| 254 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10054 | 1986 | ||||||
| 255 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10056 | 1986 | ||||||
| 260 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10123 | 1986 | ||||||
| 259 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10127 | 1986 | 07.2017 | 08.2017 | ||||
| 265 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10341 | 1986 | 21.06.1998 | |||||
| 267 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10348 | 1986 | ≈ 2004 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-267 | ||||
| 288 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10766 | 1986 | 2011 | |||||
| 262 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10179 | 04.1986 | ||||||
| 272 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10361 | 07.1986 | 08.2021 | 08.2021 | ||||
| 274 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10366 | 07.1986 | 1986 | 2020 | 03.2021 | |||
| 276 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10531 | 10.1986 | 2016 | 04.2016 | С мая по август 2010 — челнок 293+276 | |||
| 282 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10551 | 10.1986 | 04.2023 | 05.2023 | ||||
| 283 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10567 | 10.1986 | 1986 | |||||
| 050 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10584 | 10.1986 | 2009 | 2015 | 10.2017 | До 2009 — ОЗТП, 5 | ||
| 20 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10592 | 11.1986 | 2009 | 06.2019 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 6 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10601 | 11.1986 | 2009 | До 2009 — ОЗТП | ||||
| 1 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10624 | 11.1986 | 2009 | 11.2017 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 15 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10627 | 11.1986 | ≈ 05.2008 | 05.2019 | До ≈ 05.2008 — ОЗТП | |||
| 3 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10628 | 11.1986 | 2009 | До 2009 — ОЗТП | ||||
| 321 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10636 | 11.1986 | 2014 | 02.2018 | 2018 | До 2014 — ОЗТП, 8 | ||
| 2 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10639 | 12.1986 | 2009 | До 2009 — ОЗТП | ||||
| 9 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10641 | 12.1986 | 2009 | 02.2019 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 14 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10643 | 12.1986 | 2009 | 08.2017 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 12 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10650 | 12.1986 | 2009 | 04.2019 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 16 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10666 | 12.1986 | 2009 | 2019 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 278 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10533 | 1987 | ≈ 2004 | 2009 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-278 | |||
| 285 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10740 | 1987 | 2016 | 08.2016 | ||||
| 298 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10856 | 1987 | ≈ 2006 | 03.2017 | 04.2017 | До 2006 (?) — 1-298 | ||
| 299 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10860 | 1987 | 2005 | 10.2017 | 12.2018 | До 2005 — Синтез, 1-299 | ||
| 302 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11033 | 1987 | 2009 | |||||
| 310 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11263 | 1987 | 03.2017 | 08.2017 | ||||
| 313 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11395 | 1987 | ≈ 2011 | |||||
| 013 | 71-605* мод. Челябинск | 10712 | 01.1987 | 11.2016 | 12.2016 | 10.2018 | Разбит в ДТП с грузовиком Фото. До 13.07.2016 — Челябинск, 1321; до 10.2014 — 71-605 (КТМ-5М3) № 1272. С 10.2018 — 015 | ||
| 289 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10770 | 01.1987 | 1987 | 03.2020 | ||||
| 290 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10783 | 01.1987 | 05.2020 | 06.2020 | ||||
| 295 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10851 | 01.1987 | 1987 | 2018 | 2018 | |||
| 296 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10853 | 01.1987 | ≈ 2004 | 2018 | 2018 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-296 | ||
| 297 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10854 | 01.1987 | 2004 | 12.2020 | 02.2021 | До 2004 — Синтез, 1-297 | ||
| 291 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10789 | 02.1987 | 06.2020 | |||||
| 292 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10799 | 02.1987 | 04.2020 | |||||
| 294 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10848 | 03.1987 | ||||||
| 300 | 71-605 (КТМ-5М3) | 10960 | 03.1987 | 07.2021 | |||||
| 305 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11054 | 06.1987 | ||||||
| 308 | 71-605 (КТМ-5М3) | 11197 | 08.1987 | ≈ 2004 | 23.05.2019 | 05.2019 | 06.2019 | До ≈ 2004 — Синтез, 1-308 | |
| 319 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12034 | 1988 | 14.12.1988 | |||||
| 318 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12035 | 1988 | 05.12.1988 | ≥ 08.2012 | ||||
| 316 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12060 | 1988 | 05.12.1988 | |||||
| 317 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12074 | 1988 | 05.12.1988 | 09.2017 | 2018 | |||
| 320 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12084 | 1988 | 14.12.1988 | 04.2017 | 05.2017 | |||
| 321 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12094 | 1988 | 2005 | 04.2014 | 2014 | До 2005 — Синтез, 1-321 | ||
| 322 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12101 | 1988 | 14.12.1988 | 2016 | 09.2016 | |||
| 323 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12106 | 1988 | 14.12.1988 | |||||
| 325 | 71-605 (КТМ-5М3) | 12124 | 1988 | 2016 | 2018 | ||||
| 022 | 71-605А | 51 | 1990 | 2011 | 06.2015 | 2016 | До 2011 — 22 | ||
| 18 | 71-605А | 1180 | 12.1991 | 2009 | 12.2017 | До 2009 — ОЗТП | |||
| 19 | 71-605А | 1201 | 12.1991 | 2008 | 04.2019 | 04.2019 | До 2008 — ОЗТП | ||
| 328 | 71-608К | 122 | 1992 | 2006 | 04.2010 | 2010 | До 2006 — Синтез, 1-328 | ||
| 329 | 71-608К | 155 | 11.1992 | 2006 | 2009 | До 2006 — Синтез, 1-329 | |||
| 330 | 71-608К | 391 | 05.1993 | 2006 | 2010 | До 2006 — 1-330 | |||
| 331 | 71-608К | 420 | 06.1993 | 2006 | 08.2008 | Ранее СМЕ 332+331. До 2006 — 1-331 | |||
| 333 | 71-608К | 431 | 06.1993 | 2006 | 2009 | До 2006 — 1-333 | |||
| 332 | 71-608К | 438 | 06.1993 | 2006 | Ранее СМЕ 332+331. До 2006 — 1-332 | ||||
| 334 | 71-608К | 472 | 06.1993 | 2006 | 2010 | До 2006 — 1-334 | |||
| 335 | 71-608К | 624 | 06.1993 | 2006 | 2009 | До 2006 — 1-335 | |||
| 337 | 71-608К | 679 | 11.1993 | 2006 | ≈ 2009 | 2015 | До 2006 — Синтез, 1-337 | ||
| 336 | 71-608К | 696 | 12.1993 | 2006 | 07.2008 | До 2006 — 1-336 | |||
| 001 | 71-608КМ | 383 | 1997 | 02.1998 | 23.02.1998 | 2017 | 06.2023 | 07.2023 | |
| 007 | 71-608КМ | 384 | 1997 | 1997 | С 20.09.2017 — 064 | ||||
| 004 | 71-608КМ | 394 | 07.1997 | 10.04.1998 | С 09.2017 — 061 | ||||
| (1251) | 71-608КМ | 441 | 01.1998 | 13.02.2017 | 09.2017 | 07.2018 | На линии не работал. До 02.2017 — Москва, 1251 | ||
| (1241) | 71-608КМ | 449 | 03.1998 | 01.2017 | 09.2017 | 12.2017 | На линии не работал. До 01.2017 — Москва, 1241 | ||
| 074 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 141 | 11.2004 | 03.2017 | 01.09.2020 | 09.2020 | На линии не работал. До 03.2017 — Москва, 3019 | ||
| 077 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 144 | 11.2004 | 08.2017 | 09.05.2019 | 05.2021 | 08.2022 | 09.2022 | До 08.2017 — Москва, 3022 |
| 075 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 148 | 12.2004 | 07.2017 | 25.12.2017 | 05.2021 | 08.2022 | 11.2022 | До 07.2017 — Москва, 3026 |
| 076 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 151 | 12.2004 | 03.2017 | 08.2020 | 08.2020 | На линии не работал. До 03.2017 — Москва, 3028 | ||
| 071 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 197 | 11.2005 | 08.2017 | 09.2020 | 09.2020 | На линии не работал. До 08.2017 — Москва, 3035 | ||
| 073 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 201 | 11.2005 | 02.2017 | 2019 | 10.2019 | На линии не работал. До 02.2017 — Москва, 3039 | ||
| 072 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 206 | 2006 | 07.2017 | 11.2019 | На линии не работал. До 07.2017 — Москва, 3043 | |||
| 070 | 71-134А (ЛМ-99АЭ) | 208 | 03.2006 | 03.2017 | 10.2019 | На линии не работал. До 03.2017 — Москва, 3045 | |||
| 1 | КТМ-1 | 05.11.1970 | |||||||
| 1-175 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1998 | До 1998 — Синтез | ||||||
| 1-195 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1997 | До 1997 — 195 | ||||||
| 02 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 2 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 2 | ГС-1 | 26.04.1983 | |||||||
| 2 | КМ | 1948 | 1967 | ||||||
| 3 | КТМ-1 | 11.1970 | |||||||
| 3 | КМ | 1948 | 1967 | ||||||
| 4 | КТМ-1 | 11.1973 | |||||||
| 4 | КМ | 1948 | 1967 | До 1948 — Куйбышев | |||||
| 5 | КТМ-1 | 06.1974 | |||||||
| 5 | КМ | 1948 | 1967 | ||||||
| 6 | КТМ-1 | 11.1973 | |||||||
| 6 | КМ | 1948 | 1967 | ||||||
| 07 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 7 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 8 | КТМ-2 | 05.1975 | |||||||
| 9 | КТМ-1 | 11.1973 | |||||||
| 10 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 10 | МС-1 | ||||||||
| 11 | Х | 1957 | |||||||
| 12 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 12 | КТМ-2 | ???? | 23.05.1979 | ||||||
| 13 | КТМ-1 | 11.1973 | |||||||
| 15 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 15 | КТМ-2 | 07.1976 | |||||||
| 16 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 16 | КТМ-2 | 07.1976 | |||||||
| 17 | КТМ-1 | 04.1974 | |||||||
| 18 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 19 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 20 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 21 | КТМ-1 | 10.1976 | |||||||
| 22 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 23 | КТМ-1 | 05.1971 | |||||||
| 24 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 25 | КТМ-1 | 05.1974 | |||||||
| 26 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 27 | КТМ-1 | 05.1975 | |||||||
| 28 | КТМ-1 | 05.1974 | |||||||
| 29 | КТМ-1 | 06.1974 | |||||||
| 30 | КТМ-1 | 05.1974 | |||||||
| 31 | КТМ-1 | 06.1974 | |||||||
| 32 | КТМ-1 | 10.1976 | |||||||
| 33 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 34 | КТМ-1 | 07.1976 | |||||||
| 35 | КТМ-2 | ???? | 23.05.1979 | ||||||
| 36 | КТМ-1 | 17.07.1975 | |||||||
| 36 | МС* | ≈ 1953 | До 1953 (?) — Ленинград | ||||||
| 37 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 38 | КТМ-2 | 07.1977 | Поезд 38-138 | ||||||
| 40 | КТМ-2 | ???? | 06.11.1973 | Поезд 40-140 | |||||
| 41 | КТМ-2 | 11.1973 | |||||||
| 42 | КТМ-2 | 10.1979 | |||||||
| 42 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 43 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.02.1998 | |||||||
| 43 | КТМ-2 | 10.1979 | |||||||
| 44 | МС* | 02.1966 | |||||||
| 44 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 44 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 45 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 46 | КТМ-2 | 09.1979 | |||||||
| 47 | КТМ-2 | 10.1979 | |||||||
| 48 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 48 | КТМ-2 | 03.1977 | |||||||
| 48 | 71-605 (КТМ-5М3) | 29.09.1988 | |||||||
| 48 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 49 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 49 | КТП-2 | 12.1975 | |||||||
| 50 | КТМ-2 | ||||||||
| 51 | КТМ-2 | 06.1975 | |||||||
| 52 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 52 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 52 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 53 | МС* | 02.1966 | |||||||
| 53 | КТМ-2 | 07.1976 | |||||||
| 54 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 55 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 55 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 55 | КТМ-2 | 03.1977 | |||||||
| 56 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 57 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 57 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 58 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 58 | КТМ-2 | 03.1977 | |||||||
| 58 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 59 | КТМ-2 | 11.1973 | |||||||
| 60 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 60 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 61 | МС* | 08.1966 | |||||||
| 62 | КТМ-1 | 11.1970 | |||||||
| 63 | КТМ-1 | 11.1970 | |||||||
| 64 | КТМ-1 | 11.1970 | |||||||
| 65 | КТМ-1 | 11.1970 | |||||||
| 66 | КТМ-1 | 05.1971 | |||||||
| 69 | КТМ-2 | Поезд 69-169 | |||||||
| 70 | КТМ-2 | 04.1974 | |||||||
| 71 | КТМ-2 | 03.1975 | |||||||
| 72 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 74 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 75 | КТМ-2 | 12.1977 | |||||||
| 75 | 71-605 (КТМ-5М3) | 24.10.1988 | |||||||
| 76 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.07.1996 | |||||||
| 76 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 77 | КТМ-1 | 07.1975 | |||||||
| 78 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 78 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 79 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 79 | 71-605 (КТМ-5М3) | 19.03.1982 | |||||||
| 81 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 82 | КТМ-2 | 08.1977 | |||||||
| 82 | 71-605 (КТМ-5М3) | 29.09.1988 | |||||||
| 83 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 83 | КТП-2 | 12.1975 | |||||||
| 84 | КТМ-2 | 07.1975 | |||||||
| 85 | КТМ-2 | 03.1977 | |||||||
| 86 | КТМ-2 | 05.1979 | |||||||
| 87 | КТМ-1 | 05.1975 | |||||||
| 88 | КТМ-1 | 05.1975 | |||||||
| 89 | КТМ-1 | 05.1975 | |||||||
| 90 | КТМ-1 | 05.1975 | |||||||
| 91 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 92 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 93 | КТМ-2 | 08.1977 | |||||||
| 94 | КТМ-2 | 07.1977 | |||||||
| 94 | 71-605 (КТМ-5М3) | 24.10.1988 | |||||||
| 95 | КТМ-2 | 09.1974 | |||||||
| 95 | 71-605 (КТМ-5М3) | 21.06.1983 | |||||||
| 96 | КТМ-2 | 10.1976 | |||||||
| 96 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 97 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 97 | КТМ-2 | 11.07.1977 | |||||||
| 99 | КТМ-2 | 03.1977 | |||||||
| 99 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 100 | КТМ-2 | 12.1975 | |||||||
| 101 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 101 | М | 01.1950 | 08.1966 | До 01.1950 — Нижний Новгород, 293 | |||||
| 0102 | КТП-2 | 05.1979 | |||||||
| 102 | КТП-1 | 07.1975 | |||||||
| 102 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 102 | М | 01.1950 | 08.1966 | До 01.1950 — Нижний Новгород, 269 | |||||
| 103 | М | 08.1966 | |||||||
| 103 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 104 | М | 02.1966 | |||||||
| 104 | КТП-1 | 11.1973 | |||||||
| 105 | М | 08.1966 | |||||||
| 105 | КТП-1 | 06.1974 | |||||||
| 106 | М | 02.1966 | |||||||
| 106 | КТП-1 | 11.1973 | |||||||
| 107 | М | 08.1966 | |||||||
| 0107 | КТП-2 | 05.1979 | |||||||
| 107 | КТП-2 | 12.1975 | |||||||
| 107 | 71-605 (КТМ-5М3) | 24.10.1988 | |||||||
| 108 | М | 08.1966 | |||||||
| 108 | КТП-2 | 05.1975 | |||||||
| 108 | 71-605 (КТМ-5М3) | 14.12.1988 | |||||||
| 109 | М | ||||||||
| 109 | КТП-1 | 11.1973 | С 11.1973 — 221 | ||||||
| 110 | М | 08.1966 | |||||||
| 110 | КТП-2 | 12.1975 | |||||||
| 110 | 71-605 (КТМ-5М3) | 13.08.1980 | Учебный | ||||||
| 111 | М | 08.1966 | |||||||
| 112 | М | 08.1966 | |||||||
| 112 | КТП-2 | 05.1979 | |||||||
| 113 | М | ||||||||
| 113 | КТП-1 | 11.1973 | |||||||
| 114 | М | ||||||||
| 115 | М | 08.1966 | |||||||
| 115 | КТП-2 | 07.1976 | |||||||
| 115 | 71-605 (КТМ-5М3) | 01.07.1996 | |||||||
| 116 | М | 08.1966 | |||||||
| 116 | КТП-2 | 07.1976 | |||||||
| 116 | 71-605 (КТМ-5М3) | 1983 | С 09.1983 — служебный | ||||||
| 116 | 71-605 (КТМ-5М3) | 09.1983 | Учебный. До 09.1983 — линейный | ||||||
| 117 | М | ||||||||
| 117 | КТП-1 | ||||||||
| 118 | М | ||||||||
| 118 | КТП-1 | 07.1975 | |||||||
| 119 | М | 08.1966 | |||||||
| 119 | КТП-2 | 10.1976 | |||||||
| 120 | М | 08.1966 | |||||||
| 120 | КТП-2 | 12.1975 | |||||||
| 121 | КТП-1 | 10.1976 | |||||||
| 122 | КТП-1 | 07.1975 | |||||||
| 123 | КТП-1 | Поезд 23-123 | |||||||
| 124 | КТП-1 | 07.1975 | |||||||
| 124 | 71-605 (КТМ-5М3) | 29.10.1981 | |||||||
| 125 | КТП-1 | 05.1974 | |||||||
| 126 | КТП-1 | 07.1975 | |||||||
| 127 | КТП-1 | 05.1975 | |||||||
| 128 | КТП-1 | 05.1974 | |||||||
| 129 | КТП-1 | 06.1974 | |||||||
| 130 | КТП-1 | 05.1974 | |||||||
| 130 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 131 | 71-605 (КТМ-5М3) | 03.1979 | |||||||
| 131 | КТП-1 | 06.1974 | |||||||
| 131 | 71-605 (КТМ-5М3) | ||||||||
| 132 | КТП-1 | 10.1976 | |||||||
| 133 | КТП-1 | 07.1975 | |||||||
| 134 | КТП-1 | 07.1976 |
Показано записей: 430 из 602
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.