Комментарии, написанные пользователем Cruis95

Старая халабуда и убийца путей на 100-ке. А как хорошо начиналась раскрутка юбилейного маршрута с эксплуатацией исключительно нового п/с.

Хороший кадр: был в этом месте не один десяток раз, но не в данное время суток. *+*

Цитата (Assate, 25.07.2020):
> Обесточивается

не обесточивается, а прерывается мостовыми спецчастями трамвайно-троллейбусной КС.

Троллейбусы в В.Новгороде гармонично смотрятся на улицах города. Жаль, что сеть ограничивается только левым берегом Волхова, и, то, в центре ЭТа нет.

глупейшее ДТП, хотя и в СПб было подобное на выезде из 8 парка.

Интересное название "Танцор". Реклама ОТ:"танцующие электробусики на дорогах Литвы").

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 24.06.2020):
> на какой период приходятся самые длинные белые ночи

15/06--05/07, пик 22/06

Передняя маска с оптикой полное лайно((. Имхо, уродец.
Мнение girl-friend: "чудной какой-то, может, если бы был покрашен по-другому, было бы лучше))) Мне кажется наверху лампочки вообще не нужны:как на камазах☺️"

Продольно-цепного, конкретно, в СПб тоже немного, приблизительно, так же как с "плавающими" подвесами. Основная подвеска это стандартные держатели в виде двух спаренных дуг, а также используемая на длинных перегонах стандартная подвеска, которая применяется во многих городах планеты, в виде параллелограмных пар, подвешенных попеременно в разные стороны для уменьшения износа как углей, так и самой КС.

Цитата (Олег Бодня, 16.06.2020):
> Полимерный трос с "плавающими" подвесами.

Олег, верно. Такого подвеса в городе немного, и, как ни странно, он используется на боковых, не сильно загруженных, линиях.

Цитата (K.Mikhail.S, 23.05.2020):
> 6 линия напрашивается через Автово.

В одном из проектных материалов так и было предусмотрено.

Цитата (fegeffeuer, 18.05.2020):
> На конкурс!

Поддерживаю!

у вас уже лето, Тимур. Тихий солнечный уголок Зап. поляны. +++

Цитата (zt_vlad, 20.04.2020):
> 13 ходил до пл.Ленинского комсомола, сейчас Европейская.

этого момента я не застал, когда первый раз приехал в Киев, 13-й был в том маршрутном варианте, о котором я написал выше.
Спасибо за пояснение.

Хорошо помню данную транспортную конфигурацию: 10 маршрут ездил до ж.д. вокзала, 13 был усеченным вариантом 10, оборачивался в районе нынешней ст.м. "Либiдьска", 24 в то время ездил до Одесской пл. В настоящее время такой тихий транспортный рай при съезде с моста Патона на правый берег невозможно представить: всего за 10-12 лет все глобально изменилось.

А мне нравится такое решение.

Наблюдаю за тенденцией установки сидений все ближе к уровню пола вагонов, от Д-Е и до современных моделей. Видимо, скоро их будут крепить просто на полу)).
Как человеку с нормальным ростом для мужчины более 185 см, такая низкая установка дискомфортна для ног, и рассчитана, видимо, на каких-то генетических карликов).

Немного оффтопа: мы живем в интересном историческом периоде: начало 3 тысячелетия в 2000, новый год 2020-- следующий будет "не круглой" датой), и нескоро: в 2121.
Всех с наступившим НГ.

трамвайно-троллейбусно-трамвайная пересечка нового типа.. проезжал не раз, но не обращал внимания на эту замену древних пересечек.

Также в кадре видно новую скоростную АС производства СПб(?)