Комментарии, написанные пользователем Григорий Егоров

А не будет ли приведенная на фото система дублировнаием глобальной навигационной системы, разрабатываемой Организатором Перевозок? Или это уже часть этой системы?

При мне (май 2011 г) в вагоне весь круг были заняты все сидячие места

Во-первых, пути проложены все эти разы были по временной схеме.
Во-вторых, устройство узла в этом месте = приговор трамваю на Лиговке

С одной стороны красота, а с другой явно видны следы чрезмерного редактирования для получения этой красоты (на мой взгляд)

Скоро опять будет действовать этот поворот, только уже с третьим комплектом рельсов относительно этого фото :)

Да сплошняком 2005-е ЛВСы по 25 с софитами 49-го катаются. Если не спереди, так сзади. Бывает также что цифры не переключаются со "вчерашнего" маршрута на "сегодняшний" и ходит вагон не по 25 или 49, а по 29 :)

Также на фото - временная трамвайная остановка

Судя по музейному каталогу, это прицепной трамвайный вагон С7.
Построен в 1908 г, реконструирован в 1939 г.

Менялась. Убрали "Лишние" кривые на перекрестке Боткинская - Лебедева
Кстати тут не показан поворот на этом же перекрестке, по которому сейчас оборачиваются 23 и 30

Автору фото:
Более грамотно писать тОннель, а не тУннель.
В профессиональной среде тУннель обозначает гидротехническое сооружение, а тОннель - транспортное.

Kaivokatu/Brunnsgatan (фин/швед)

Уже история. От одного из Финских источников слышал, что кольцо разберут

Ближайшие "узкобалюстрадники" заланированы на пересадке со ст. "Путиловская" на ст. "Кировский Завод".

Как заезжали, так и заезжают. На фото - уже давно недействующий путь

Однопутным в настоящее время становится перегон от Волковского проспекта до Бухарестской улицы. Первоначально движение будет осуществляться по северному пути.

Цитата (mYm, 04.06.2011):
> будет ли 43 в будние дни не знаю, но смысла нет, т.к. он будет дублироваться 25-ым и возить воздух.

В будни 43 будет работать от Купчино до Московских ворот и дублировать 25 не будет.

Хм... А у меня в памяти четко отложились 25 и 50 до Карбюраторного (от Купчино и М.Балканской соответственно), 25А от Калинина до Кузнечного, а затем и Московских Ворот, а также 49 с М.Балканской на Лиговский через Благоданую - Московский - Обводный.

Это перед площадью Восстания по ходу к Расстанной.
На фото не переезд, а просто штробы в асфальте после прокладки каких-либо кабелей

Цитата (USSR Man, 02.06.2011):
> Кстати этот поезд идет в парк - видны таблички "До Московских ворот" и "В парк"

Во время ремонта Благодатной (одновременно ремонтировали и Расстанную) маршрут 50 ходил от Малой Балканской до Карбюраторного завода.

Это головные вагоны ЭТ2Р-909 или 910, другого в то время не было

Самый левый на фото рельс быстро придет в негодность - малая площадь бетонной подушки рядом с ним., следовательно бетон будет быстрее разрушаться, что скажется на состоянии пути.