Комментарии, написанные пользователем 03223

Цитата (ARTём, 03.05.2018):
> Они и собственного, отдельного музея достойны...

Вот с этим предложением в Прагу. А у нас кроме "великой" Татры за всю историю ещё много разных массовых вагонов было, так что ещё есть кому уделить внимание кроме Татры.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.04.2018):
> Не, ещё не скоро...

Ну не десяток же лет они ещё проживут. Или там такие планы?

Цитата (ARTём, 26.04.2018):
> Витязи не на всех маршрутах "одинаково полезны"... Ещё неизвестно, что получится / не получится с Апакова. Татры хороши одиночками на несильно загруженных маршрутах, или дублируемых другими, на Витязях. Например 19, который идёт вперемешку с низкопольными 7 и 9.


Придётся Вам смириться)) Ваши разлюбимые Татрочки скоро того))

Цитата (Михаил Смирнов, 31.03.2018):
> Надо и 6004 тогда тоже сохранить

Зачем? Мало в музее ЗиУ-682?

Цитата (Serious_Dimon, 28.03.2018):
> Трёхосники ставятся на обв выхода, от введения изменений в закон ничего не изменилось.

Ну значит это нарушение, вот и всё. Я дальше спорить не буду. Есть закон и точка.

Цитата (Serious_Dimon, 28.03.2018):
> Причем здесь обк, если речь шла про обв?

Притом, что никаких "ОБВ" и прочих "*В" более не существует. Есть 220-й Федеральный закон, которым установлены КЛАССЫ маршрутных транспортных средств.

Цитата (Мистер Гуй, 25.03.2018):
> Каких таких?

Любителей красот.

Цитата (Мистер Гуй, 25.03.2018):
> Ясно же сказано, что дело не в эстетике, а в удобстве обслуживания:

Это другой вопрос. Эти же двое, видимо, до сих пор валяются в эстетическом инфаркте.

Цитата (Serious_Dimon, 25.03.2018):
> Обв- длина от 12 метров.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_182659/ - найди мне тут про 12 метров. Подсказка - статья 3

Цитата (ARTём, 25.03.2018):
> Кто сказал, что тоннелям красота не нужна?!". ;-)

Цитата (KoZh@N, 25.03.2018):
> Вешать кабели эстетично в этой стране не научатся походу никогда, тьфу...

Господи, где ж вас таких делают....

Цитата (Владислав Фоменко, 24.03.2018):
> Видимо, Ватсон под ОБВ понимает ещё и трёхосники.

Это его личные проблемы

Цитата (Михаил Жуков, 19.03.2018):
> В примечании есть

В примечании написано, что строили для другого города. А сам вагон чем отличается от обычных московских 714-х?

Цитата (RM7570, 22.03.2018):
> Да, только на Ярославском шоссе может подойти 903 автобус, котором открыты все двери, и 76 троллейбус, в котором на каждой остановке люди вынуждены по 2-4 мин. сочиться в узкую калитку.

903-й автобус не везёт до всех остановочных пунктов.

Цитата (Ватсон, 22.03.2018):
> Полно автобусных маршрутов с кучей ОБВ и с турникетами.

Назовите хотя бы один

Цитата (oleg1960, 21.03.2018):
> Специально чтобы пассажиры переходили на другие виды транспорта


Цитата (oleg1960, 21.03.2018):
> Может я не прав?


Цитата (RM7570, 21.03.2018):
> Олег, абсолютно прав

Ни разу не прав. Во-первых, альтернативы маршруту № 73 "ВДНХ (Южная) - 6-й мкр Бибирева" просто нет, поэтому люди буду пользоваться данным направлением вне зависимости от наличия или отсутствия турникетов. Во-вторых, в городе в общей массе сейчас очень мало маршрутов без турникетов, чтобы люди начали массово разделять маршруты по качеству обслуживания. В третьих, если пассажир в принципе ставит себе задачу уехать, он поедет на любом подошедшем транспортном средстве, маршрут следования которого ему подходит, опять таки вне зависимости от наличия или отсутствия турникета.

Цитата (fun, 18.03.2018):
> Все на Витязях будет еще не скоро. А до тех пор мучаться?

А до тех пор будут обходиться колёсными тягачами.

Цитата (fun, 18.03.2018):
> Это как?! Грош цена таким Витязям тогда.

Почему? В планах и так должно быть всё на Витязях, поэтому зачем им нужно закладывать возможность буксировать Татры и другие вагоны ХХ века?

Цитата (Мих@N, 17.03.2018):
> У Витязя какбэ тоже колбаса имеется. Её только сначала прицепить надо, она в салоне валяется.


Цитата (АЛС-АРС, 17.03.2018):
> Ну а зачем? Проще же постоять. Пассажиры на автобусах доберутся, да какое дело им до пассажиров. Трамвай стоит - зарплата капает :)

А не потому, что Витязи могут буксировать только Витязей? Может, не стоит всё таки поспешных выводов делать?

Цитата (Чока, 12.03.2018):
> Ну то есть в США подход такой: "у нас это хреново организовано, нам об этом сообщили. Ну и пофиг, что сообщили, пусть будет хреново организовано, ноу проблем"?

С учётом того, что

Цитата (Yury LRTA, 12.03.2018):
> с оговоркой протеста против слова "взаимное"

Они почему-то сами себе разрешили называться Д`Артаньянами из известной поговорки, то удивляться не приходится.

Кстати, у меня предложение к администрации сайта (не сочтите за обсуждение действий, это именно предложение):

Цитата (Виктор Селезнев, 10.03.2018):
> Не скрою, что лично я не раз нажимал на "сообщение модератору" на Ваши посты, только Ваш авторитет на этом сайте делает это редкостным геморроем.

Давайте все вместе объективно оценим то, что пишет господин Маллер на СТТСе. Хотя бы в ближайший месяц. И если там будет что-то, что подпадает под нарушение пунктов 4.2.1, 4.2.2 настоящих Правил сайта, то невзирая на его были заслуги, вы хлопаете его предупреждениями.
Это в целом будет полезно для сайта, а заодно развеем миф о том, что у нас сплошное кумовство.

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Добро пожаловать критиковать США хоть до посинения. У американцев с этим абсолютно никаких проблем НЕТ ;)

Я скорее предпочту, чтобы Вы, так сказать, заткнули свой фонтан оскорблений наций и стран. Ну или направили бы его в русло критики конкретных вещей с конкретными причинами.
Вот чтобы это выглядело не как

Цитата (Yury LRTA, 10.03.2018):
> Но это Франция, детка (с)

А примерно так:

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> "Российские ЭМУ ненадежные"......"Российский шоколад вкусный"

А ещё лучше с указанием конкретных марок и конкретных причин, почему Вы так решили

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Замечательный ответ для всех, кто в той или иной мере имел дело с делопроизводством в данной стране. Это критика французского делопроизводства.

Любезный, Вы на русскоязычном сайте по транспорту, где 99% пользователей - любители транспорта, которые понятия не имеют, что плохого во французском делопроизводстве.

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Это тоже самое, что фраза: "Российские ЭМУ ненадежные"

Любезный, это не то же самое.

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> мячь

В этом слове три буквы, чтоб Вы знали.

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Если Вы видите здесь национальный вопрос, а не просто фактическую географию - то мячь в Ваши ворота национализма.

Я так и думал, что в очередной раз начнёте изворачивать всё в свою пользу. Не выйдет. Фразой "это Франция, детка" и критикуя, как Вы сказали, делопроизводство в данной стране, Вы фактически сказали, что французы не умеют работать. И не потому, что не умеют, а потому что французы. То есть фактически

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Если видите оскорбление - то даже не знаю в какие ворота запускать мячь...

оскорбили целую нацию.
Или же Вы признаётесь, что оскорбили, или обещайте больше ни разу не обижаться, когда здесь что-нибудь такое же "очевидное" скажут по США. Уж что сказать про Вашу нынешнюю страну, мы найдём.
Знаю, правда, Вы не пойдёте ни на то, ни на другое.

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Зато знаю, что когда в дискуссии приходится констатировать кэповские вещи - это первый признак факта троллирования.

В суде это потом расскажите при случае. Посмотрим, как там воспримут эту "истину".

Цитата (Yury LRTA, 11.03.2018):
> Убедительные ответы всегда находятся, с этим, слава богу, проблем нет. Просто не все их принимают. Или не все их слышат. Или не хотят слышать.

Цитата (Yury LRTA, 10.03.2018):
> Но это Франция, детка (с). Если бы ВЫ , Алексей, знали эту страну, то не удивилялись бы.

Этот ответ - НЕУБЕДИТЕЛЬНЫЙ. И этот ответ, как Вы выражаетесь, ни принять, ни услышать, ни захотеть услышать по-другому просто невозможно.
Факты, что в Вашей критике так или иначе фонит оскорблениями в отношении стран и национальностей, только подтверждаются.
Поэтому либо уберите национальный фон из Вашей "критики", либо не удивляйтесь такой обструкции.