Комментарии, написанные пользователем Станислав Будай

Цитата (Manowar ImMortiis, 28.04.2017):
> А как же вечная пробка от Москольца до МРЭО?

Так раз она такая вечная, что мешает заложить её в график?

А что у вас не так? в Минске тоже пробки бывают, при чём раз на раз не приходится, и тем не менее, в целом всё соблюдается.

А ничего, что расписание можно и с учётом пробок составлять, и с учётом ям, второе и подавно.

На Богдан немного стал похож

Маршрутки - так себе ОТ...
А вообще такие схемы очень полезны. Ибо когда показан один ГЭТ невозможно нормально судить о транспорте в городе.

70 автобусных маршрутов на такой город - это извиняйте..

Зачем столько такси?

Что за чушь вы несёте? Как раз реклама делает ПС более ярким и разнообразным.

Да вы шо? А ничего, что летом, если кто-то проедет на более-менее скорости, столб пыли стоит такой, что думаешь как бы не задохнуться.

Хватит уже тут нагнетать, и врать про пахнущие соляркой автобусы.

Автомобилизация - не, не слышали...

Все предельно просто - на СТТСе мало людей из Таллина

Цитата (Юрий А., 07.04.2017):
> Я бы ещё сюда отнёс уровень шума и вибрации. У троллейбуса он в среднем ниже. У автобуса же...

Зависит от двигателя. Просто ЯМЗ это ужасный двигатель.

Цитата (Ом., 07.04.2017):
> Цитата (Натаныч, 06.04.2017):
> > прогнивший кузов, непонятно как настроенное э/о, езда с дерганиями, ревущий редуктор с такими вибрациями, что потолковые панели двигаются и т.д
>
> Даже если и всё это правда, а не отдельные единичные случаи, это всё куда более второстепенные для пассажира факторы, чем битком набитые МАЗ-105 на 1-м и 100-м маршрутах, где нормально ни сесть, не встать.

Во-первых, МАЗ-105 по а1 и а 100 не ходят. Если бы вместо МАЗ-105 ходили АКСМ-333, было бы ещё хуже, ибо там неудобная планировка, особенно в первых версиях. И да, почти все МАЗ-105, 103 по состоянию на голову выше большинства 321 и 333.

Ставьте в лиаз мерседешные движки - и всё ок будет. А рывки есть и у 321.

Каким местом они разные? Во многих европейских странах даже нет разделения на автобус/троллейбус.

Обычному пассажиру всё равно - автобус или троллейбус. Как бы тут кто-либо с пеной у рта не доказывал обратное.

Ну в Минских автобусах, особенно тех, которые до 2010 приходили - вообще отличные. Потом стали ставить похуже, но все равно лучше чем в троллейбусах, они там вообще ужасные.

Значит автобусы корявые. У нас вот в Минске МАЗ-105 по состоянию лучше, чем БКМы 321-е аналогичных годов выпуска. И солярой в них особо не пахнет, что уж про новые говорить.
И, я не знаю как в Москве, но у нас я скорее сяду в новый автобус, ибо в троллейбусы последнее время стали такие ужасные сидушки ставить, что всё тело затекает через 10 минут поездки.

Рухлядь - не от возраста в первую очередь, а от обслуживания.