Комментарии, написанные пользователем serzhant

Он за последнюю неделю где только не работал: и 1, и 4, и 7, и 8... Каждый день на линии. Учить-то некого, всё более-менее вменяемые курсанты понимают, что работать на ОТ в Кирове никакого смысла нет. Дальше будет только хуже.

Она из семейства моржей (точнее, моржих), даже в -20 в майке ездит.

Экскурсию можно заказать на чём угодно, главное - оплатить её.

Надо было вместо первого аншлага 14 впендюрить аншлаг 8, вот тогда бы был полный Пи)

А кто его знает? Может, будет такой спрос на него, что на постоянку оставят

А стоимость проезда?

Какая-то недоделанность, недосказанность в образе... На мой взгляд, если ему докрасить бампера и "очки", что спереди, что сзади, то лучше бы смотрелось.

Ну если второй назовут Михаилом, то да ))

А если серьёзно, то хотелось бы знать, какие улицы и когда перекроют - а то мы в ваш город с визитом собираемся, вот и интересно, куда соваться следует, а куда нет.

Значит "ласточка" отбросила ласты...
Прискорбно. Столько труда, сколько денег вложено, часть души вложена - и всё коту под хвост...
Прекрасно понимаю чувства водителя - у самого недавно раздербанили ЛиАЗ, на котором 6 лет отработал. Пойти, что-ли, помянуть обоих?

Ну для начала определитесь, что для вас означает выражение "полное говно". Если вы жить не можете без сенсорных экранов, одноразовых даунсайзинговых моторов, вариаторов и прочей хрени, которой нашпигован современный автопром, то да, "Волга" не ваш вариант. А для меня (и не только для меня) главное в машине - комфорт, надёжность и возможность починить её своими руками в гараже. Ну и задний привод. Так что для меня "Волга" - оптимум. А вы, если хотите, катайтесь на своих кредитошушлайках, лично я их даже задаром не возьму.
Так что каждому своё.
Да и ещё: помните, что "кто как обзывается, то так и называется".

Цитата (Володя, 03.04.2022):
> Газель стоила 2 миллиона. С чего бы это Волга должна будет стоить в 4 раза дешевле?

Во-первых, за счёт применения российских, а не буржуйских комплектующих. Во-вторых, из-за упрощённой комплектации (кому нужны электронные штучки-дрючки, пускай ставит их у дилера), ну и в-третьих, за счёт снижения премий и бонусов топ-руководству.

А сам-то ГАЗ хочет, чтобы ему было плохо?
Если да, то, как говорится, все карты в руки, пущай переходит хоть на 4-дневную неделю, хоть на 2 - 3-х, загнётся через несколько лет - туда ему и дорога.
А если нет - сам бог велел возобновить производство Волги и продавать её по 500-600 тыщ, думается мне, что понимающие люди, уставшие от кредитных корыт за неадекватные деньги, такую машину с руками оторвут.

Только не надо меня обвинять в нелюбви к вашему градообразующему предприятию - я уважаю завод за его продукцию, сам поездил на большинстве образцов гражданской техники и на некоторой военной, но если ГАЗ, находящийся под гнётом санкций и запретов, не хочет повторить путь Москвича и ЗИЛа, то единственное, что ему остаётся - послать буржуев на три весёлых буквы и производить русскую технику для русских мужиков. Ну а мы поддержим завод как можем, будьте уверены!

Не только у вас одних. В Кирове тоже любят затянуть колёсные гайки не как положено, а "как получится", и колесо такие кренделя выделывает, что смотришь и охреневаешь. А ведь когда я 20 лет назад начинал свою трудовую деятельность автослесарем, нас за такое могли полностью лишить премии

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 24.12.2021):
> Да блин, что это за техника такая что во время простоя от включенных печек горит? Это не нормально!

В наше время - нормально! Как человек, участвовавший в тушении загоревшейся "печки", правда, не в трамвае, а в автобусе ЛиАЗ, поясню, что имею в виду.
Финансовый кризис, отягощённый пандемией, привёл к резкому снижению доходов предприятий, соответственно, чтобы остаться "на плаву", надо на чём-то экономить. Запчасти - первое, что приходит в голову руководству, поэтому при выходе из строя какого-либо агрегата вместо его замены производится переборка, перепайка, сборка из 2-3-4 неисправных приборов одного исправного... Сколько всё это проходит - одному богу известно. Но если поломка двигателя или КПП максимум превращает движимый транспорт в недвижимый, то неисправная электрика приводит к тому, что видим на фото.
А самое страшное - что начальство в случае ЧП скорее предпочтёт найти "крайних" среди водителей, механиков, ремонтников, чем расписаться в собственной некомпетентности (экономии "на спичках").

Оно, скажем так, перепрофилировано под стоянку разного автобусного барахла, троллейбусы туда заезжают только на обед.

Цитата (Чока, 17.08.2021):
> По статистике красные автомобили тоже чаще попадают в ДТП

Это не статистика, это скорее психология: доказано, что красный цвет действует на человека, так сказать, "возбуждающе", пробуждают какую-то страсть, желание как-то выделиться, доказать, что ты "мачо" (даже если ты на самом деле "чмо"), вот и покупают некоторые "особо выдающиеся" личности машины цветом "как у Феррари" и летают на них как на Феррари, а потом в гробу как живые лежат. Зато все в округе знают, что "лётчик" был не абы кто, а ого-го какой орёл! Вероятность же попадания в ДТП больше зависит не от цвета машины, а от прокладки между рулём и сидением.

Цитата (Czeburaszka, 17.08.2021):
> у АТП помню, красные автобусы много раз попадали в ДТП

Я тебе больше скажу: ЛиАЗы с жёлтыми номерами, работавшие или работающие на 23 маршруте, битые ВСЕ, а некоторые ещё и неоднократно. Например, АК887 только в мою бытность работы в АТП колотили трижды.

Цитата (Czeburaszka, 17.08.2021):
> Кстати, у АК 888 заодно у передней двери отгородили в кабину правую створку, непонятно, для чего это сделали.

Как зачем? Отдельный вход в кабину, увеличение личного пространства, какая-никакая безопасность от сидящего в салоне контингента... Хотя лично я, поездив в своё время с перегородками всех типов, голосую всё же за "маленькую" - уютнее, теплее, да и бликов она даёт меньше.

Цитата (Czeburaszka, 17.08.2021):
> АТП закупило 15 белых Векторов, видимо, осознало эту проблему

Это не проблема, это экономия. Белый цвет во все времена был и остаётся самым дешёвым, а за остальные приходится доплачивать.

Красным был, рыжим был, зелёным был, теперь вот синим стал... Каким следующим будет? Чёрным?
Вообще, эти перекрасы как-то учитываются в регистрационных документах на ТС или похрену, хоть каждый день перекрашивай?

За рекламу надо отрывать руки, бошки и другие части тела: общественный транспорт должен быть общественным транспортом, а не превращаться в дерьмо на колёсах.

Цитата (Александр Созинов, 21.11.2020):
> Выкрашен серо-голубым

Назрел такой вопрос к знающим: изменение цвета как-то отражается в регистрационных документах? Или можно хоть каждую неделю перекрашивать в разные цвета?

Сегодня снова вышел "в учебных целях" на 1 маршрут. "Стажёров" - полный салон, только почему-то они входят да выходят, а за руль не садятся. Почему?