Комментарии, написанные пользователем str

Цитата (MHA_74, 01.01.2021):
> Насколько я знаю, СПб - троллейбусная столица мира по длине КС (+ тролл. столица РФ), а Минск - по количеству ПС и маршрутов.


нет, всё сложнеее.

По общей длине КС - Питер
По используемой длине КС - Киев
По числу маршрутов - Минск
По длине маршрутов - Питер (из-за обилия УАХов)
По числу депо - Питер
По числу и проценту ОБВ - Киев
По числу машин - Минск

Цитата (Сергей Мурашов, 21.12.2020):
> Есть, но выглядит это всё несколько иначе, в виде создания рельсовых барбухаек типа питерских лягушат

здесь причина и следствие попутаны. причина - смерть ПТМЗ и преждевременное снятие "пчелки" с производства.

Цитата (Станислав Тихомиров, 12.12.2020):
> Есть слушок, что однопутное кольцо будет у школы. Но мост очень плох


а зачем вообще оно такое нужно?

Цитата (Nefriz, 12.12.2020):
> Какие маршруты планируют перевести на электробусы?


169

Цитата (Натаныч, 12.12.2020):
> На деле, интересно,

Питающий фидер. Вам должны были скорее всего на курсах это рассказывать

Нет, не вернется. Денег нет и большой необходимости, потока по улице нет, рельсы особо никому не мешают

Расскажите, а что там с линией бывшего 1 (ныне видимо 21) маршрута? Номер так и оставили свободным - значит вроде как не полностью выкинули. Тогда почему не восстановили?

Цитата (BLACK_predator, 19.11.2020):
>
Если трассы маршрутов практически полностью идентичны

через годик-полтора-сколько там 23 продлят вглубь Сихова. И будут кардинально уже отличаться.

Цитата (Jan de Vu, 19.11.2020):
> 23 - 5шт.
> 23А- 5шт.
>

что в очередной раз мешает дать новый номер маршруту, зачем эти буквы?

Дальнейшие планы по расширению сети есть? Хотя бы троллейбуса

Цитата (Арто Лейс, 01.11.2020):
> Если есть что-то непонятное

Чарбах нужно полностью перестраивать, строить Шенгавит-2 и строить 3 новые станции, так? И сколько же это стоить будет?

Цитата (Карандаш, 01.11.2020):
> дальше Лондон Молла к Новочеркасской маршрут везёт 0-3 человека.

так ясное дело. и пробка и до метро не везет, смысл в нем ехать?


Цитата (Карандаш, 01.11.2020):
> Хотели увеличить частоту движения по Коллонтай

чисто для галочки сделано. частота ради частоты, но вникуда.

вернуть бы КС на прямой проезд по Новочеркасскому - и пустить 33 до Чернышевской. Был бы нормальный маршрут. А не призрак как до Суворовского или обрубок, не довозящий до метро, как сейчас. Чего хотели пуская его на Таллинскую - непонятно.

Цитата (Talash, 12.10.2020):
> Наименование конечной обсуждалось здесь

а посмотреть соседние фото?

https://transphoto.org/photo/1394943/

Как называется конечная на 1987 год?

Цитата (NIK2011, 09.10.2020):
>
> В будущем, думаю, было бы логично и на Людникова повесить провода и перевести на обычные троллейбусы Т14.

ради одного маршрута с одним троллейбусом никто этого делать не будет. нигде и никогда :)

Цитата (NIK2011, 05.10.2020):
> Не сразу можно догадаться, что это Минск.

по бирюзовому гробу в кадре город опознается безошибочно.

Цитата (Хозяин, 30.09.2020):
> Почему до вокзала? Через вокзал до Лошицы-2,

не нужно мелочиться. Острошицкий городок - Михановичи.

Цитата (Хозяин, 30.09.2020):
> Сразу говорите, какой маршрут при этом станет автобусным.


54 и 55

Цитата (Полтавский, 22.09.2020):
> 1/119с

1) типом ПС - на 1 электробусы, на 119 автобусы
2) 1 идет со всеми остановками, 119 - пропускает примерно треть
3) конечными. 1 идет с Веснянки, 119 идет с Аквапарка

Цитата (Полтавский, 22.09.2020):
> 44/136?

конечными. 44 идет со станции Ждановичи, 136 - с оздоровительного центра ждановичи. в целом рейсы выполняются как 3 до станции, 1 - до ДРОЦ

Ну что, аналогичный "КР" другим боянам будет?