Комментарии, написанные пользователем Артем Веселов

Цитата (Дмитрий Иванов, 21.02.2024):
> может оштукатуренный

Дом 65 не оштукатурен даже сейчас, в 2024 году.


Цитата (Дмитрий Иванов, 21.02.2024):
> или качество фото такое, что кирпичей не видно

На соседнем доме кирпичи отлично видно.

На фото виден панельный дом за троллейбусом. Дома 65 и 67 по ул. Мира - из кирпича.

Спасибо, поправил.

Цитата (Александр Козлов, 28.11.2021):
> Цитата (Виктор Бергман, 25.01.2014):
> > Это та самая диспетчерская, которая вместе с трамвайным ещё кольцом "засветилась" в одной из серий "Улиц разбитых фонарей". Серия "Третий слева".
>
> А здесь вообще любимая ротация киношников была=))
> Слева снимали клип "Люби меня люби" отпетые мошенники. Там же снимали 12 серию Агента национальной безопасности (серия про оружие на барже).
> В этом же микрорайоне снимали агента национальной безопасности серии где снайпер с крыши прыгает, серию с ядами, диалоги в машинах, серию где детдомовцы ходили с боеприпасами в портфелях. Где то здесь снимали и множество проходных сериалов и фильмов. Клипы здесь до сих пор снимают.

Это для всей Савушкина характерно, когда там работал постоянно встречал на разных участках.

Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
>Это уже не "единый", а проездной на наземный транспорт с запрограммированным определенным числом поездок на метро. Так, что по сути - "единого" у нас теперь нет!!!:(

У суточных единых нет лимита поездок.

Цитата (Михаил Жуков, 24.05.2017):
> Интересно, что заставило парк порезать машину без ведома закреплённого водителя?

Возможно, именно излишняя эмоциональность закрепленного водителя и заставила.

Это рынок.

А каких он размеров примерно? Нашивался на форму?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.03.2016):
> Цитата (Денис(3d), 03.03.2016):
> > Цитата (AmpuTaToR, 03.03.2016):
> > > еще не привыкли, видимо
> >
> > ничто не мешало им приехать с той стороны знака и припарковаться развернувшись. Кирпич-то только для едущих с ЭТОЙ стороны. Если формально подходить к вопросу.
>
> Вы также будете говорить ГАИшнику в подобной ситуации?

Почему нет? Еще проще сказать, что машину другой человек парковал.

Цитата (Орлов Виктор, 24.07.2015):
> учитывая,что маршрутное такси НЕ имеет регламентированных остановочных пунктов

Имеет. Их два - начальный и конечный.

Мне кажется, что единицы там нет, а есть щель между криво поставленным маршрутоуказателем и вставкой с узорами. И оставшаяся фигура в этом случае на четверку уже не так похожа.

Цитата (Славик, 26.11.2014):
> Пока путейцы закрепляют накладной съезд, двухкабинники уже движутся из ТП-3 на новый «аварийный» маршрут. Перерыв в работе трамвая получается минимальным.

То есть Вы предлагаете не выпускать некоторое количество двухкабинников на линию, а держать их (и водителей) в резерве в ТП-3 в ожидании ЧП?

Фотография билета, в отличие от, например, фотографии водителя, разговаривающего по телефону или не надевшего жилет, сама по себе ничего не подтверждает. А написать что угодно можно. Как от имени другого человека, так и от своего, но сознательную дезинформацию. Пальчиком, конечно, погрозят, но не более ;)

Дело за малым - доказать, что Yosheek и есть тот сотрудник ГЭТа, которому была выдана эта катушка ;)

Цитата (Potato, 15.10.2014):
> Нисколько не поедет. Потому что есть 86 автобус, гораздо стабильнее ходящий.
Не сказал бы, что он стабильнее. Пользуюсь данными маршрутами каждый день, сажусь в то что раньше подойдет. И на 86 попадаю примерно раз в неделю.

А пассажиропоток между Выборгской и Финбаном сейчас действительно минимальный.

3519 сегодня на 7.

>Ну так и занимайтесь одним троллейбусом, а если он мешает работать другим, значит отправляйте его в парк.

Вы, в общем, правы. Правда, в данной конкретной ситуации оформление постановления/протокола для возврата в парк отняло бы те же 20 минут.
Вообще, я очень сильно сомневаюсь, что сотрудники ГИБДД увидев полосу на уже выезжающем со станции троллейбусе бросились его останавливать и блокировали движение. Наверняка есть некая предыстория.

>ГИБДД должно было выписать штраф, потребовать удалить плёнку в парке и запросить письменный ответ от руководства парка с отчётом о снятии плёнки.

...и отправить машину в парк, т.к. выявлена неисправность, при которой эксплуатация запрещена. Либо так, либо вообще закрыть глаза на эту пленку. Также нельзя не отметить, что ОТК парка не должен был выпускать такую машину на линию вообще.

>Главное здесь в том, что Устав вообще не различает системы оплаты проезда, формы собственности и типы используемых транспортных средств.

А зачем все это ограничивать на уровне ФЗ? Выбор оптимального варианта должен быть за органом, организующим перевозки. Где-то может быть нужен и ОМВ по единому тарифу со всеми остановками (ОМВ, кстати, тоже разные могут быть, и низкопольными в том числе). А относительно трамвая с остановками в любом месте - явно найдется куча нормативных актов, которые такой маршрут открыть не позволят, несмотря на то что в уставе прямо это не запрещено.