Комментарии, написанные пользователем Вадим

Эта стрелка была для парковых рейсов, насколько я понимаю. Да и то, не без альтернативы (через центр), возможно даже и более короткой. Вопрос в том, почему она столько лет провисела.

Судя по кол-ву пассажиров, это 7-й маршрут. 9-ка тогда уже разворачивалась у Сев. Автовокзала, а у 13-го, по идее, была бы большая загруженность. Хотя суббота, все может быть.

Раньше разворот был здесь, да? Без петли, где сейчас отстаиваются троллейбусы 4, 18 и 22 маршрутов.

Цитата (ElectricBus, 24.06.2020):
> Цитата (gorojanin, 24.06.2020):
> > Это "распор симметрии стрелочный" (так его называет НЭМЗ в своем каталоге), ставится перед сходной или после расходной стрелки и не имеет своей подвески - держится как распорка между проводами
>
> Вероятно сия конструкция является каким-то местным (или заводским) ноу-хау, т.к. я раньше почти никогда не видел, чтобы сходную и/или автоматическую стрелку оставляли практически без поддержки подвески....
> И где анкерные/диагональные оттяжки(тросы), уходящие под углом от перьевой коробки?
> Создается впечатление, что "торопились", повесили СхС, как обычный подвес и "умыли руки"...

В Кишиневе большинство сходных стрелок установлены таким образом. Разве что углы в Кишиневе побольше, на фото вроде грамотнее сделано.

Напоминает американские (Ohio Brass).

Криводержатели закончились?

L1 (линия 1)

Цитата (одесса, 27.03.2017):
> А где у него депо? И где депо у старого трамвая, прежнее осталось?

Депо ЛРТ (крытое): https://goo.gl/maps/K3gGQAe5ff3uHAfNA
Депо трамвая Санта-Терезы: https://goo.gl/maps/1RNv8ZkyyhVvZ6Z3A

Возможно, чтобы привлечь внимание водителей фур. В Сан-Паулу (Бразилия) я часто видел старые таблички на КС с надписью "осторожно, троллейбус" или "троллейбус, опасно". Полагаю, с именно этой целью.

Да, но только в Сан-Паулу. Номера унифицированы.

Really? Which company did the revamp? Eletra? Does it still have the vacuum-like noise?

É mesmo? Po, da ultima vez que andei neles, estavam meio acabados (e isso tem tempo, viu). O que foi reformado? So a parte do motor/tração? Tiraram o aspirador?

Valeu, Samuca!

Эта стрелка должна была висеть дальше от фотографа, чтобы троллям маршрута 2290 можно было обгонять справа.

Salve, Samuel!

Essa chave deveria ser reposicionada mais para frente (em relação ao fotógrafo), não? Assim, os 2290 (e, futuramente, os 390E) poderiam passar um 342M eventual que está esperando a conversão à esquerda.

А почему берет пассажиров будучи "fuera de servicio" (не на линии)?

Стрелка "Selectric", активизируется без участия водителя, при определенном отклоне штанг от сети. В данном случае, при повороте направо.

Ну, от обещаний до исполнения расстояние немалое. А что там с трамваями, TTrans выполнит сроки?

Вот досада, совсем рядом с домом, а прогуляться и пощелкать ремонт неудается... Спасибо за периодическое обновление!

Рад за родной город. Не думал, что когда-нибудь увижу такое массовое обновление троллейбусного парка, причем собранными в Кишиневе машинами. Сколько таких еще ожидается? Собираются ли заменить БКМ-ми все оставшиеся ЗиУ в близжайшие пару лет? И как себя показывают новые троллейбусы в эксплуатации?

Здра, моя ра, там же раньше была стрелка. На кой сняли?

Правая линия - это вроде фидеры, разве нет?

Это вдалеке дамба бывшего озера виднеется?