Комментарии, написанные пользователем Сергей Крылов

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> Когда в трамвай заходите, вы показываете водителю средний палец на входе?
Нет. Но это мои нормы воспитания. Если бы захотел, мог бы и показать и это совсем не зависело бы от того, что по этому поводу думает тот, кому я показал свой прекрасный средний палец.

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> давайте все друг другу показывать средний палец, в чем проблема?
Абсолютно никаких проблем, давайте, почему бы и нет?

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> если бы вы были на месте вагоновожатого, какая была бы у вас реакция?
Повторю, все люди разные, у всех будет разная реакция. Если бы я был на месте вагоновожатого, меня бы в тот момент больше бы беспокоило, как меня жизнь довела до того, что я работаю вагоновожатым. А тут ещё какой-то базопополнятель будет снимать мой позор... Может быть тоже бы палец показал. Тут мы плавно подходим к варианту, что ваш клиент просто обижен на жизнь и таким образом транслирует в мир свои переживания.

А вообще изначально я поднимал вопрос о том, что всякая субъективная дичь необоснованно пишется в примечании к фото, т.к. я за чистоту и информативность описаний фотографий. А вы умело перевели разговор во второстепенную тему. С такими наклонностями вам на шоу скабеевой нужно идти.

Цитата (Чока, 23.04.2021):
> По городу-то? Почему нет?

ключевое слово - по Туле. Я бы вообще не рисковал по этому городу ездить на машине классом ниже внедорожника.

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> Они должны пример приличия показывать
В обязанности вагоновожатого входит осуществление безопасной перевозки пассажиров, но никак не учить культуре пополнятелей базы данных СТТС.

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> просто мне кажется что это довольно не культурно со стороны водителя
У вагоновожатого возникла защитная реакция на внешний раздражитель в виде вашего фотоаппарата. Получается, вы сами спровоцировали и удивляетесь реакции. Все люди разные и не обязаны реагировать на ваше поведение так, как вам было бы удобно.

Цитата (nikooolay, 23.04.2021):
> Жаль, но все равно обратитесь с этим в официальном виде в ЗЭТу и городской власти.

А в ответ автору напишут, что не рассматривают ситуации, в ходе которых были сняты фотографии, не дотягивающие даже до уровня постоянной публикации. Возможно, вагоновожатая была оскорблена низким качеством работы, что и выразилось в её весьма безобидном жесте

1. на фото не видно жеста
2. я знаю много разных жестов различной степени известности, какой из них вы имеете ввиду?
3. что за дурацкая привычка выносить в информационную подпись к фото свои личные переживания и озабоченности?

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> К сожалению этого момента я незапечатлил,а жаль
4. зачем тогда об этом писать?
5. Почему жаль? Вы любите запечатлевать неприличные жесты в исполнении вагоновожатых?

Цитата (Никита Долинский, 23.04.2021):
> дёргая рукой))
6. Вы не допускаете факта, что вагоновожатый просто разминал руки, в том числе "подёргивая", а вы, дабы повысить собственную важность в этой ситуации восприняли это как проявление интереса к вашей личности?


Если за пару секунд до съёмки трамвая на меня гавкнет пробегающая мимо собака, есть ли смысл отражать сей неинформативный факт в каком-либо виде на сайте? А если я предварительно чихну, можно ли рассматривать это как некую реакцию на проезд транспортного средства и насколько важно доносить это до пользователей сайта?

Цитата (Константин Русаков, 17.04.2021):
> Так бы мог выглядеть новый троллейбус для Москвы, только лапши не хватает

Московская потребность в троллейбусах закрыта более чем на 100%. Машины итак возят воздух, городу новые машины не нужны.

Цитата (ER2-1017, 21.04.2021):
> Неудивительно, что люди уходят с трамвая.

Тульский трамвай весьма убог и уныл по своему состоянию, что крайне странно, как может вообще появиться мысль начать им пользоваться, не говоря уже о том, чтобы перестать. Да и в целом, имхо, самые лучший транспорт в Туле - это троллейбус, потому что именно на нём можно добраться побыстрее на вокзал и уехать из этого грязного некомфортного города

Какие кайфовые и стильные сидения! Смотрятся круто!

>Все равны, как на подбор, С ними дядька Черномор.

Все равны, как на парад,
С ними псина чешет зад.

>Совсем недолго осталось видеть перекрёсток в таком виде
Цитата (Сэм, 29.03.2021):
> Что же с ним произойдёт?

Наверное трамвай опять сгорит, и вид будет немного другой

Цитата (burevisnyk, 26.03.2021):
> сейчас электробусы не совсем "электро", а в определённых условиях немного "дизель". По сути такой недо-автобус, недо-троллейбус.
Электробусом технику называют не из-за того, каким видом энергии питается печка, а от того, с помощью какой энергии он приводится в движении. Это, вроде, очевидная вещь, но почему тут все так любят цепляться к этой самой дизельной печке?

Цитата (burevisnyk, 26.03.2021):
> Может со временем признают ошибочность тотального выпиливания троллейбуса
Количество людей, сожалеющих о закрытие этого вида транспорта, несильно много превышает количество пользователей данного сайта, смиритесь.

Цитата (Lapushok, 26.03.2021):
> Как же бесят наверное эти буквы пассажиров, сидящих внутри
Фанатов может быть. Пассажиров - нисколько. Люди садятся в электробус ехать, а не наклейки разглядывать.

Цитата (Illusion, 26.03.2021):
> Почему-то режет глаз слово "Гармошка". Почему бы не употребить "Сочленённый"?
Потому что пишут для людей, а не для специалистов, а уж тем более не для фанатов.

Цитата (Михаил_123, 25.03.2021):
> Они и сами не могут определиться, как эту поделку называть?
Уверен, что могут, только это особенности SMM-языка Московского транспорта - писать понятно и для людей.

Цитата (Ватсон, 16.03.2021):
> даже дохлый кондей.

действительно мелочь...

Цитата (Кирилл Кораблев, 15.03.2021):
> За пропущенный фантик уборщиком отстранять целый вагон?
Надо чище мыть. Если фантики по салону валяются, то зачем уборщик тратил время и за что ему платить?

Цитата (Кирилл Кораблев, 15.03.2021):
> но они перегибают палку во многом
Жалуйтесь, восстанавливайте справедливость. Перегибы есть везде. Терпеть их или нет - это ваш выбор.

P.s. Лично мне, как пассажиру, приятно узнавать, что вагоны перед выходом на линию проходят столь серьёзный контроль.

Это очень хорошо, что подобные неэстетичные псевдоинформационные полотна заменяют на приятную и удобную современную навигацию.

Цитата (Кирилл Кораблев, 12.03.2021):
> ибо на выпуске даже если банально лампочка в фаре не будет работать людишки с Дептранса не выпустят в город.
С таким ответственным подходом к допуску техники на линию, как минимум некрасиво называть этих людей "людишками"

Может быть в этот день в столицу приезжала делегация из Казани и чтобы хоть как-то поддержать коллег, москвичи в меру разумного попытались воссоздать атмосферу наплевательского отношения к транспорту?

Цитата (ARTём, 11.03.2021):
> Если, всё-таки, метро это несколько больше, чем просто транспорт, то нужно это учитывать. Вроде, то что это традиция ММ, признают. Вот, давайте из этого и будем исходить...

У каждой эпохи свой стиль. Даже если у нашей эпохи стиль строительства убогий и отвратительный (хотя это покажет время, в текущем поколении об этом тяжеловато судить объективно), он останется запечатлённым в оформлении станций таким, какой он есть. Мне кажется, в этом и есть прелесть архитектурных стилей - не косить под что-то, а быть уникальным, даже если эта уникальность не особо эстетична. И, наблюдая изменение стилистики оформления станций ММ на временной шкале, лично мне нравится видеть не однообразный закос под стиль прошлого, а то, как каждая архитектура своего времени оставляет след в оформлении станций

>Несмотря на объявленный режим "Стихия"

В этом режиме не должен ходить ОТ?

Цитата (Александр Конов, 11.03.2021):
> Очень глупая ассоциация.

Глупая или не глупая - это опять же вопрос вкусовщины и спорить нет смысла. У меня подобные станции вызывают именно ощущение туалета, либо общей душевой комнаты. Разве что пахнет получше.