Комментарии, написанные пользователем мax77

Пригляделся. Это Москвич 408/412 в раннем кузове с вертикальными задними фонарями.
Цитата (Илья Кожевников, 14.08.2023):
> Чуть попозже, год 1971-1977. Вдалеке едет "Копейка", которая только с 1970-го стала выпускаться.

Цитата (Это троллейбус., 24.11.2022):
> Насколько я знаю, в работе над песнями к рок-опере TODD (к которым относится и песня "Счастье" слова из которой написаны под фото) Князь участия не принимал, и все тексты писались Горшком. Поправьте, если что-то не так.

Нет, Горшок только музыку написал, тексты Михаил Бартенев

Цитата ((Пассажир-И), 23.11.2022):
> Я бы даже сказал жуткая((( как и с закрытием линии на х/з(((((; более полувека трамваи заходили в депо и выходили, а тут вдруг НИ С ТОГО НИ С СЕГО снегом начало переметать пути... Обосновали причину, блин (простите за скудность речи

Моя бабушка жила на Мурманской, 37 до 1994г. Этот дом до сих пор стоит. Всё раннее детство (1980-1984) и впоследствии до 1994 на каникулах по утрам спал под дребезжащие в доме и окна и звук проезжающих мимо из депо трамваев. И это было прекрасно и совершенно не мешало. Собственно отсюда и любовь к трамваям - трамвайная жизнь на ясной всегда кипела)) Из любимых занятий в детстве - прогуляться до трамвайного парка, посидеть на рельсах перед домом, понаблюдать как следующий из парка трамвай выворачивает на кольцо, по тому крутому, вечно утопающему в пыли и грязи от машин коротенькому отрезку, прокатиться от нечего делать туда-обратно на 7-ке. Ну или поехать "в город" на 3-ке! Погулять, или в кино, в "Островский")))

Сразу за Энергетической рельсы делали труднобъяснимый с точки зрения логики полукруг. Несколько лет назад этот участок спрямили. Всё детство гадал, почему они так странно проложены (родился на Ясной). Возможно ли, что на этом месте и было то кольцо, от которого остался этот полукгруг ?
Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 15.11.2022):
> Кольцо существовало с момента открытия сети в городе Ясная Поляна, но до объединения её с прокопьевским трамваем в период 05.11.1956 - 30.08.1964. В случае с этим кольцом остаётся только внимательно присмотреться к снимку от 1964 года по сслыке выше, больше материалов по этому кольцу нет. Из снимка чётко видно, что кольцо находилось на возвышенности, а комплекс шахты "Коксовая" находился под кольцом в низине. Здесь двух вариантов быть не может, каким бы невероятным положение кольца сейчас не казалось. Тем более на фото четко виден крытый транспортёр на территории шахты, сохранившийся по сей день.

Цитата (Илья Кожевников, 14.05.2022):
> Цитата (Бараш Алексей, 14.05.2022):
> > предполагалось
>
> Не предполагалось ничего. Решение о строительстве кольца было принято только потому, что "лежало на поверхности" в виде путей, что на фото. Стратегически это кольцо почти никак не повлияет на общую транспортную картину. Дублирующие трамвай автобусы отменены не будут (за исключением №70*), поэтому значительного роста пассажиропотока не ожидается. Из плюсов - ликвидация уродливой парковки. Вид площади должен будет преобразиться в лучшую сторону.
>
> В случае же возвращения трамвая на проспект Курако кольцо на вокзале будет носить исключительно декоративный характер.

А решение уже точно принято? Просто последнее, что я слышал от мэра пару месяцев назад: "есть разные мнения".

Цитата (AmpuTaToR, 18.11.2021):
> Пока еще не перевелись лопухи, которые готовы за это платить 250 руб, надо доить.

То странное чувство, когда почувствовал себя лопухом, которого подоили :))) И ведь только с третьего раза попал на экскурсию, сильно заранее пришлось приходить, ибо иначе все места заняты) Цель была, разумеется, не столько экскурсия, сколько на ГОТЕ по единичке прокатиться)

Цитата (X-Rayder, 24.10.2021):
> На линии пятаки одни с восьмерками?

А пятаков в 1 депо нет

Вывеска слева изумительно обрезана)))

Цитата (Стас Скубневский, 06.04.2019):
> Караулил?

Нет, абсолютно случайно получилось. Причём заметил только, когда сюда фото уже загрузил.

Неужели и тут оконная перегородка на уровне глаз сидящего пассажира? Это такой прикол над людьми издеваться?

В этой модели меня поражает один момент. Оконная перегородка находится аккурат на уровне глаз человека среднего роста. Вот как так и, главное зачем, так нужно было делать?? Очень некомфортно ехать сидя. Есть только одно место сзади с цельным окном, где можно нормально смотреть в окошко. Это жирный минус перекрывает все плюсы и всю радость от новых современных вагонов.

Цитата (Кирилл Михайленко, 18.12.2020):
> Обкатка?

Да.

Красота!

Цитата (Илья Кожевников, 08.12.2020):
> Хотя время отправления от КМК в сторону депо и обратно всегда публикуется в расписании, так что формально этой линией можно воспользоваться как пассажирской.

Вот кстати, давно хотел узнать - а возможно ли реально, а не формально воспользоваться этим? Приехать, например, на ближайшую остановку к Депо и сесть в выходящий оттуда вагон?

В принципе, я рад, что один из 2-х чудо-вагонов будет в центре. А то пришлось бы специально на запсиб ехать, чтобы прокатиться))

Цитата (Валериан Устюжанин, 05.01.2020):
> А почему тогда 2 и 9 не до него ходили?

Насколько я помню, до него. Ошибка в схеме тут.

Было.

Вот после московских свои бы вагоны привести также в нормальный вид.

Цитата (Арсений, 14.08.2019):
> Четвёрка вообще еле живая, выпускали на неё Готу, возила она пару-тройку человек, остальные ушли на маршрутку

Что за бред. Только что из Евпатории, был там 3 недели и 4-кой пользовался ежедневно, иногда по нескольку раз в день. Почти всегда битком, особенно в час-пик. Ну это когда с утра все на пляж и в обед или вечером все с пляжа)) Гота 009 и Татра 031 работали примерно 50/50.