Комментарии, написанные пользователем Никита Новиков

Ломка мозга. КТМ из ТП-7 по 60 маршруту. Лет 10 назад такое даже во сне не могло привидится.

Адрес музея: станция метро Приморская, ул. Одоевского д. 29
Посещение бесплатное. Проводятся платные экскурсии.
Вся необходимая информация здесь: http://www.metro.spb.ru/muzei.html

Эти обозначаются .2Б

Зачем выносить 71-153.3 в отдельную модель? Это можно указать в примечании к вагону, как с 71-623-01, ведь заводская нумерация общая. Так поиском будет проще пользоваться, без пробелов

В связи с производством дорожных работ на ул. Куйбышева:

* При закрытии ул. Куйбышева от Кронверкского пр. до ул. Чапаева (без перекрестка)

- с 23.06.2010 по 25.06.2010 и с 06.07.2010 по 13.07.2010 – при полном закрытии,
- с 28.06.2010 по 05.07.2010 и с 14.07.2010 по 16.07.2010 – по рабочим дням, с начала движения до 10:00 и с 16:00 до окончания движения; по выходным дням, с начала движения до 10:00 и с 20:00 до окончания движения

маршрут №6 - от конечной станции «ул. Кораблестроителей» по действующей трассе до 22-й–23-й линии В.О., далее по 22-й – 23-й линии В.О., Косой линии, Детской ул. до конечной станции «Детская ул.». Часть подвижного состава передается на маршруты №20 и №21.
маршрут №40 - от конечной станции «Тихорецкий пр.» по действующей трассе до ул. Куйбышева, далее по Сампсониевскому мосту, Финляндскому пр., Б. Сампсониевскому пр., Боткинской ул., ул. Академика Лебедева, ул. Комсомола до конечной станции «пл. Ленина» (в обратном направлении по Боткинской ул.)

* При закрытии ул. Куйбышева от Кронверкского пр. до Петроградской наб.

- 26.06.2010, 27.06.2010, 17.07.2010, 18.07.2010 – при полном закрытии,
- с 28.06.2010 по 05.07.2010 и с 14.07.2010 по 16.07.2010 – по рабочим дням, с 10:00 до 16:00; по выходным дням, с 10:00 до 20:00

маршрут №6 - от конечной станции «ул. Кораблестроителей» по действующей трассе до 22-й – 23-й линии В.О., далее по 22-й – 23-й линии В.О., Косой линии, Детской ул. до конечной станции «Детская ул.». Часть подвижного состава передается на маршруты №20 и №21.
маршрут №40 - от конечной станции «Тихорецкий пр.» по действующей трассе до Б. Монетной ул., далее по Б. Монетной ул., ул. Чапаева, Гренадерскому мосту, Гренадерской ул., Б. Сампсониевскому пр., ул. Смолячкова, Лесному пр. до конечной станции «станция метро «Выборгская» (в обратном направлении по Лесному пр., Гренадерской ул.)

Цитата (mYm, 12.05.2010):
> А на заднем плане случайно не 68М в идиотском окрасе?

ЛВС-86К № 7041

Да, точно 31. Сам не сразу вспомнил как ездил так на нем в Старую Деревню.

Google выдаёт следующее:

28 сентября Чехия празднует день своего покровителя, святого Вацлава (Feast of Saint Wenceslaus, чешск. Václav), этот день является также Днем чешской государственности. И, хотя чешское государство в этот день не возникло, День святого Вацлава является государственным праздником.

Вместо 3 был 54. Трасса полностью совпадает.

Это разные модели, одинаковый только кузов. У казанского асинхронные двигатели, импортное оборудование. Салоны незначительно, но все-таки отличаются. Индекс у вагонов другой: 81-553.3 Подробностей не знаю, но это совершенно разные поезда. Профессионалам есть что добавить.

На фото ЛВС-86Т

Да, а я еще помню парники из ЛВСов по 20. Добирался на них от Кантемировской до Удельной. Как же быстро летит время...

Спасибо

Кстати, объясните пожалуйста почему VarioLF, а не VarCB3LF как подписано к первым фотографиям? Или все правильно?

Не вспомню где я это видел или слышал, но вроде Смоленск хотел купить один ЛМ-2008. Однако, денег не наскребли даже на бюджетную версию. Ну а если дела так плохи, то дальше можно не продолжать...

Не знаю как они обозначались. Я бы назвал 54м (54 музейный)

Цитата (Славик, 21.01.2010):
> Цитата (Артем, 21.01.2010):
> > И почему тогда ЛМов - два

оборудование разное

>УТМов - три (или сколько их?), а остальных - по одному?

УТМ - высокий пол, не засчитывается

А маршрут 57а

Да, испытания. Жаль нет фотографий